Activity

Стекло фонаря Очень хрупкое, я после первого жесткого приземления поменял растресканное на новое но вместо заводских пистонов , которые я спилил, стал фиксировать фонарь липучкой, после этого живет четвертый сезон. Проблема с ним надо самому гнуть трубу чтобы был хоть какой V угол. Иначе сваливается легко.

Вы не правильно настроили аппаратуру при подключении!
Возмите инструкцию и посмотрите как правильно подключить сервамашинки к приемнику.
правый стик джойстика - на себя- руль высоты вверх, от себя вниз, стик- в право- левый элерон вниз, правый вверх и наоборот.
левый стик джойстика- вперед- двигатели набирают обороты,назад уменьшают
левый стик джойстика- вправо- колесо и руль направления вправо и наоборот
Переключатель на корпусе для шасси
Настройте так должен полететь.

Поэтому и я на форуме не стараюсь лишний раз не светится…
У меня планы аналогичные. Почти полмесяца убил на то, чтобы сделать механику с алгоритмом, убираемому шасси и закрытием люка,
оказался геморой еще тот если нет два кольца пневматики.
У веня ретракты механические вот и пришлось мудрить…
Но слава богу все получилось. Я самик делаю по бумажным разверткам,
Дениса Удалова.

Молодец здорово! Достаточно уверенно! К полету надо готовится всегда, эт точно! У меня первый полет на этой сушке был эстремальным…
но не разбил, теперь она свое отлетала и висит на стенке…
Сечас строим сушку в потора раза больше и с убираемыми шасси,
есть задумка установить УВТ, а у вас какие планы?