Activity

Саратов летает?
Андрей_Pensioner:

Не стало сегодня с нами хорошего человека и моего товарища, преподавателя авиамоделки Альберта Валерьевича. rcopen.com/member172094
Светлая память о нем всегда останется с нами…

Жалко, что такие молодые моделисты уходят…

Здесь этого видео вроде бы еще не было.

Show your wings!
Cherkashin:

Ну а как назвать вырез для винта на Вашей модели? Что профиль, часть которого обрезана сохраняет свои характеристики?

конечно в безмоторном полете этот вырез создает завихрения в своей зоне, на это приходится идти ради центровки. Но этот самолет проектировался для моторного полета. В моторном режиме работающая лопасть винта спокойно стягивает поток с профиля в этой зоне. Подъемной силы у него с запасом, и это чувствуется при безмоторной планирующей очень плавной посадке.
Многие не верят, что на таких скоростях и таких размерах профиль играет роль и утверждают, что плоский Вжик летает не хуже. Я никого убеждать не буду. Просто попробуйте!!!

Show your wings!
Cherkashin:

Чёт я у Капковского рекомендаций гробить на 1/3 крыла профиль не наблюдал… Подскажите страничку хотя бы…

Поясните, что вы имеете в виду под понятием “гробить на 1/3 крыла профиль”?

Show your wings!

Похвалюсь своей работой!
Под лозунгом «Давай импортозамещение» и как ответ дорогому доллару, для молодых моделистов Саратова разработал набор-посылку ЛК.
Размах 900мм.
Материал: шариковый пенопласт(чпу пенорезка), несущая конструкция – фанера 3мм(порезка на лазере), лонжероны – стеклопрут от оптического кабеля, обтяжка – пленка для ламинатора, ушки – заготовки из потолочки, обтянутые цветным скотчем.

Оборудование: 3S 1000mA батарея, регулятор 20А, мотор колокольчик 2210N 1000Kv винт 9*6, 9 гр. машинки. Полетный вес 425гр. Все оборудование закрывается прозрачной крышкой из Пэтф пленки на 2-х шурупчиках.

Создавалось в SolidWorks под пристальным надзором очень популярной книжки Яцека Капковского. Крутка 3гр + отрицательное V. Конечно же основным вдохновителем стало ЛК TORO900.

Основная задача была сделать технологичное в сборке легкое крылышко, которое не боится жестких посадок новичков, и максимально защитить дорогой аккумулятор (для мальчишек это самый расходный материал при падениях).
Как ни странно, задача выполнена:P

Первые летные образцы со старыми (вспухшими) батарейками специально вгонялись в планету с 3-5 м высоты при посадке. Пенопласт центроплана и крыльев сминался, самолет уходил фанерными нервюрами в землю, но все аккумуляторы оставались целыми.
При сборке весь самик обтягивается прозрачной пленкой от ламинатора для придания прочности конструкции. А после этого, по желанию, каждый «наносит» раскраску цветным скотчем.

Изначально, при разработке, из-за центровки пришлось выдвинуть батарею вперед, тем самым разорвать связь лонжеронов в центре, что не предвещало жесткой конструкции. Но испытания все опасения развеяли.

В полете ведет себя стабильно, если ветер не больше 3м/с то спокойно развлекаю себя полетами не выше 3-5 метров над полем.

Для WOW эффекта при «вербовки» пацанов в авиамоделизм предусмотрены крючки на брюхе для запуска с катапульты.

смотреть с 1:25

Толкового видео с земли не осталось, а вот с борта есть (осторожно, съемка видео брелком, без стабилизации): вот

Вопросы новичка
sizz:

Но вообще, Илья, попросивший видео, давал 10 минут висения всего. Калькулятор 13,4 обещает: www.ecalc.ch/xcoptercalc.htm?ecalc&lang=ru&cooling…

Приятно удивлен, спасибо. У меня почти такая конфигурация. Только моторы MT2216-750 винты 11*4,7, батарея 5000, по калькулятору 11 минут. И у меня он честно 11 минут и летает. А Вашем случае калькулятор наврал в “фортовую” сторону, да еще и очень прилично.
Интересно было бы узнать ток зависания и ток маневров. Готов для этого предоставить комплект моей телеметрии, благо живет вроде в одном городе.

Вопросы новичка
sizz:

Сейчас потестировал, получилось 13,5 минут с подвесом и камерой гоупро, 17 минут без них. -12, ветер примерно 5м/с порывами. Видео есть, выложить?

Да конечно, дайте ссылочку. И если есть запись с телеметрией, то будет предпочтительнее.

Вопросы новичка
sizz:

я вот на таких Turnigy nano-tech 6000mah 3S 25~50C летаю минут 20 на морозе легко, запас мощности есть. Точно время еще не выяснил сколько можно пролетать, потом пальцы мерзнут . Рама 550, вес 2200 где-то, моторы SunnySky X2112-13 KV980 II, пропы 1038.

А 20 минут полета с такой конфигурацией это по ощущениям? Потому что я бы дал минут 10 висения такому конфигу. Или где то опечатка?

Саратов летает?
kren-DEL:

Хай земляки! я тут тоже подлётываю)))
Вот:

Copter 2nd fly Stabilisation mode

Пока только осваиваюсь с полётами:)
Короче принимайте новичка 😃

Молодец! для начинающего неплохой полет(но видео можно было бы не такое длинное). Тоже сейчас коптер облетываю(DJI). Но вот зрителей отгоняю сразу далеко, тем более детей, эти более непредсказуемы чем новый коптер.
А вообще надежный коптер) с него что то падает на землю, а он все равно летит)

Саратов летает?

Мои поздравления Леониду Александровичу! Хотя мы уже на станиции немного привыкли к его призовым местам) Наверное первое место помог выиграть тот шумный однолопастной винт, который Он испытывал зимой с кучей измерительной техники. Вот так точный технический расчет и знание дела приводят к победе:P

Саратов летает?
pux:

Коллеги спрашиваю здесь (Барахолка закрыта пока для меня), где в Саратове найти ( приобрести, обменяется и т.д.) пленку для обтяжки?
Ответы в личку.
За ранее спасибо.

Поздравляю еще одного заразившегося моделизмом! Есть пленка TowerKote, которую пока не ислозовал. Цвета: синий и оранжевый. Связь через Roga.

Драйвер для мощного светодиода.
wenom86:

Добрый день. Недавно в магазине купил

  1. Светодиод на 10 ватт и током потребления 1,4А.(и если мне не изменяет память, с падением напряжения 7 вольт) Теперь вопрос,чем-бы его запитать. В моём устройстве напряжения могут колебаться от 12 до 14 вольт, поэтому через резистор стрёмно подключать. Увидел варианты регуляторов из пары деталей на LM317, но он до 1 ампера. Может поставить стабилизатор на радиатор, или есть варианты попрактичнее, вроде импульсные регуляторы?

  2. Аналогичный вопрос по 4 светодиодам мощьностью по 1 ватту и падением напряжения на них 3,4-3,6вольт. ( ток потребления около 300 ма на штуку) Тоже запитать-бы их от вышеприведеного источника напряжения.

Сам пробывал драйверы разных производителей и остановился на ncp3065. Схема включения - даташит. На сайте производителя есть еще несколько pdf-ок, облегчающих жизнь разработчику. 700 милиампер на внутреннем транзисторе не требует охлаждения корпуса вообще(у меня в герметичном тубусе). Для мощных диодов можно использовать внешний полевик.

wenom86:
  1. И в дополнение, как можно и можно-ли реализовать схему ступенчатого включения освещения? Типа вместо сервы или на её основе! Допустим, перевел ручку на блоке управления вперед на 50%-включился мошьный светодиод, перевел вперед до конца- включились ещё и оставшиеся 4 маломощьных светодиода., а перевел доконца назад ручку- все выключились и включилась 3-я(абстрактная пока) нагрузка.

В этом случае быстрее и проще будет на микроконтроллере. Если сам знаком с ними, то 12-й пик +операционник или attiny со встроенным, ПИД-регулирование и по прерываниям промерять входной PPM от приемника.

Саратов летает?

Провода на симе отволились - припаиваю пока на1 полет 1пайка.
Спасибо не летает!(Но приятно!)

А ведь советовал попросить у дочери на новый год паяльничек маленький, а тот которым паяешь оставить для кастрюль:P
На каком симе в конце концов остановился?

СУ-27. 3Д прототипирование.

Интересный способ!
Сам режу с помощью Corel или Компас - cadwork - GMFC. Вечно встает проблема с автоматизацией формирования одинакого кол-ва точек в обоих профилях для реза.
Поделитесь секретом или тоже все вручную?

Саратов летает?
Rog:

“Дядя Вова”? 😃

Ja, ja! Voldemar!

Rog:

Предлагаю учредить орден “Перманентный борец с помехами”.

Дополнение: пусть орден будет переходящий 😁 готов его взять первым!!! Остальные пусть попробуют отобрать😈

ВООБЩЕ, ДЛЯ ВСЕХ, КТО ХОЧЕТ ВЛИТЬСЯ В АВИАМОДЕЛьНОЕ сообщество Саратова, приходите на Бабушкин взвоз, дом 21, каб.19, спросить Комаревцева Вячеслава Николаевича, после 18.00(напротив театра кукол Теремок). Здесь всегда помогут советом!😃
OEFF@G уже вещал об этом!

Саратов летает?

дайте вклинюсь:P
насчет помех в Дубках .
Сам летаю там с 1997 года с электроникой вроде дружу.

Первая волна “помех” от людей далеких от электроники я вылечил заменой механических выключателей на электронные.

Вторая волна от всеми нами любимого “самаго самого первого электролетчика” вылечилась фактами из умных книг.

Третья волна “помех” от “самый самый лучший пилот саратова и саратовкой области” была мною сломлена установкой дополнительного кондюка по питанию на приемник(долго и весело благодарил😁)

так что готов бороться и дальше со спецапи по радиосвязи и электродинамике😁

Натяг струны. Сбор цифр.
qwerty1000:

а на сколько кг тяните 0.2? какая температура? какие токи?

Пока пробовал только с Полиплексом. Натяг не очень большой, думаю не больше 2-х килограммовой гири(тяну лучком с резиной), Температуру вообще никогда не мерил(обжигает, но не до волдырей)
Работаю с поддержанием постоянного тока при 29В и 0.8А, скорость 1.4мм\сек - качество отменное.
сейчас делаю вот это papykilowatt.free.fr/html/CNCardinal.htm

Натяг струны. Сбор цифр.

попробывал нихром 0.2+ розовый “Полиплекс” - выходит замечательно, и натянута прилично, всем советую . Увеличить скорость реза пока не удалось, но керф получается маленький при той же скорости.

проблема с GMFC PRO
Sergey_S:

Наступил сегодня на такие-же грабли.
Надо все переименовать в аглицкий и все откроется 😃.

))) Вам, коллега повезло что вылечилось простым переименованием… Я на грабли с русским языком в других прогах очень давно наступал, поэтому изначально все папки и имена у меня англицкие.
Винду у себя переставлять не хочу из принципа, хочу докапаться до истины, описать правильный обход этой проблемы здесь, чтоб другие на этом не попадались.
Кстати в станке у меня Пенёк 330-й с Мелениумом - так там и 86-я версия легко поставилась и все файлы открываюсь “на раз, два…”
Так что дело скорее всего с XP(на рабочем компе)

проблема с GMFC PRO

Всем привет! Резал до недавнего времени пенопласт с GMFC pro 3.0.85 и было все великолепно)

Но бес попутал скачать новую версию 3.0.86, и после ее установки большенство файлов с которыми я работал перестали открываться. Пишет “Failed to oen document”.

Удалил прогу, поставил опять 3.0.85 - та же беда!

Вопрос тем кто с таким сталкивался… как решить эту проблему?