Activity

Audi A6 C4. И пребудет с тобой счастье. Убитые экземпляры не брать.

Всем реасе.
Хотел бы оставить отзыв о данной конторе, т.к. на форуме ничего по ней не нашлось и пришлось стать первопроходцем.
Заказывал два комбо двигатель + регулятор, аккумулятор и лопасти.
Заказ отправил 6 июня. Упаковали и отдали на почту через 8 дней, получил трек.
Посылка прилетела 5 июля.
Всё на месте.
По электропочте общаются неохотно.
Итого, если есть необходимость, заказывать можно. Но помните, что контора не из бюджетных, и всегда есть альтернативы. Ищите.😉

На сайте хобби-лобби на страничке самолета есть видео о переделке.

линк на двигатель отправил в ЛС
УВТ хорош, но если его устанавливать в гондолы, то нужно будет винты ставить меньшего диаметра. отсюда потеря тяги и “кобра” так и останется в видео на ютубе)
а если их разносить, то по виду будет колхоз 😃
думаем)

Подскажите какие вы использовали двигатели? дайте ссылку. И каким образом реализация УВТ завязана на 2 движка? Ведь вращение по вертикале одного двигателя сделатьь не сложно, а по горизонтали вектор осуществляется руддером, но и при одном винте (даже если он будет немного смещен от центра руддера (ов)) всеравно рулится будет. К томуже вектор по вертикали не особо и нужен.

С хобби-лобби рекомендуемые двигатели заказать не рискнул?
УВТ реализован только по вертикали в чертеже от Стива. Сейчас думаю над тем, как поставить мотораму на шарниры для двух степеней свободы. Есть мысли?