Activity
А что это такое и для чего нужно?
Приветствую всех участников дискуссии, у меня вопрос, касаемо пропов. Для долголетов это особенно актуально, так как пропы используются зачастую большого диаметра, кто какие быстросъемные адаптеры использует. В моем случае все было хорошо, пока не прошил ESC на BLHeli и не включил функцию торможения. В момент сбрасывания газа винты просто открутились за счет инерции и полетели отдельно от коптера) хорошо хоть это произошло не в воздухе.
Поделитесь, кто как крепит винты для того, чтобы их быстро снимать/устанавливать
Тут и без опыта могу сказать- сгорит. Лучше не пробуй
Самая универсальная формула это купить омедненый двусторонний текстолит.
Продаётся в любом магазине электронном. Ток выдержит в разы больше, так как медь очень толстая.
Паять удобно, в любое место)
Я пока лучше платы не придумал))
А как высчитывать необходимый размер?) У меня с этим проблема
Я купил pdb в foxtechfpv. Было написано, что она на 300а, но она довольно большая даже для окты, на мой взгляд. Поэтому и задался целью сделать свою pdb, хочу уменьшить размер.
Коллеги, доброй ночи.
Созрел такой вопрос, кто как расчитывается размер платы распределения питания? Большинство тех, что продаются имеют максимальный ток в 100А, а как же запитать скажем октокоптер? Может Есть какая то универсальная формула?
Нужна pdb на 200а
Всем привет! Последнее время стал замечать, что все больше людей уходит с 250 класса на коптеры поменьше(180, 160 и меньше). В чем их прелесть, в сравнении с 250?
Добрый вечер, не нашел информации, по тому, как расчитать KV мотора, при перемотке.
Например есть у меня мотор 2204 1950KV(количество витков обмотки, которое было изначально неизвестно - обмотка была залита сильно лаком и пришлось ее выковыривать кусачками), я его хочу перемотать на 1600KV, нужно уменьшить или увеличить количество витков на зубах?
Можно ли этот же мотор перемотать, скажем на 300KV и поставить на него 17’’ винт?
Благодарю за ответы
Уважаемые форумчане!
После 2х месяцев изучения форума и прочтения FAQ пришло общее понимание принципов построения мультироторных систем, но в связи с отсутствием практических навыков, прошу совета у более опытных коптеростроителей.
Нужен коптер для видео/фото съемки, раму я выбрал tarot T18, мозг НАЗА V2, моторы tarot 4114, Hobbywing Flyfun 40A-OPTO, винты 18 inch производства APC.
Хочу окту, потому как изучив в нескольких темах вопрос отказа одного из моторов, а, как я понял, вероятность этого достаточно велика, окта остается устойчива и можно беспрепятственно осуществить посадку.
Мой вопрос заключается в том, насколько надежны моторы тарот? и достаточно ли по мощности 4114 или лучше взять 5008?
какие еще комплектующие необходимы для передачи видео на землю?
Я в последние 7 лет уделил много времени и средств ДПЛА, поэтому имею вполне сформировавшееся мнение о том “что там можно, что нельзя”(С)
И пока оно- неизменно.
Можете предложить свой вариант?
Я считаю, что летающее средство- не должно нести лишних как веса, так и вычислительных ресурсов.
Зачем использовать Малину там, где достаточно Атмеги 2560?
И автономно летающих аппаратов на Ардупилоте настроено множество.
Если есть какая то специфическая задача- лучше ставить специфическое устройство для её решения: кроме экономии, меньше вероятность получить какое то перекрестное влияние.
Иногда- совершенно неожиданное.
А любые неожиданности в воздухе- чреваты “дровами”?
Суть использования именно малины в том, что она позволяет на нее повесить и автопилот и одновременно передавать FullHD видео, в отличие от Aтмеги.
Еще плюс использования малины в том, что на нее портирован весь софт APM(наземная станция и сама программа автопилота)
Опыта построения подобных аппаратов на данный момент не имею, поэтому и поднял подобный вопрос…
на Виртурилке получается намного дороже
Просто, для управления летающей моделью нужно иметь не только ПО, но и определенное аппаратное обеспечение.
В частности- ШИМ входы/выходы для обработки и выдачи на сервы сигналов управления.
Кто то пробовал хотя бы “на столе” подключить эту малину к силовому движку, пяти сервам, приемнику РУ, видеопередатчику и поглядеть, как она себя поведет в этой куче помех?
вот ребята летали, собственно после этой прочтения этой статьи и родилась идея постройки автономно летающего самолета.
вот еще, правда на квадрокоптере
Правда там ребята не по FPV летали.
Вы считаете что лучше для этой цели использовать Pixhawk?
Вы считаете PIXHAWK будет лучшим решением?
В попытке оживить прошлогоднюю тему хочу задать несколько вопросов!
Есть мысли построить автономный дрон, на базе Bixler3, который будет пролетать по маршрут и возвращаться на место взлета или в заданную точку, благо современный софт это позволяет! При этом видео должно транслироваться на землю.
Планируемая аппаратная платформа :
собственно сам дрон - бикслер 3
в качестве платформы для обработки видео (хочется full HD) выбрал Raspberry Pi Model A+, к ней видео передатчик на 500mW.
в качестве автопилота вторую малину и плату Navio+ (www.emlid.com/shop/navio-plus/ ссылка не является рекламой).
видео будет передаваться по радиоканалу видеопередатчиком с первой Raspberry pi и телеметрию.
также к малине, которая с автопилотом, подключить 3g модем, для резервирования данных телеметрии и корректировки маршрута полета в случае необходимости.
Как лучше осуществить передачу видеосигнала на расстояние более 2х км?
Просьба не забрасывать “помидорами”, самолет и необходимое железо уже заказано и едет.
P.S. Про все предыдущие попытки постройки автономного дрона уже прочитал.
В моем случае основным критерием является безопасность полетов!!