Activity

Спасибо, всем откликнувшимся. Видимо, все нормально. Погонял сегодня, покрутил винты, в этом положении лучше всего.

За пару дней, с не промытым мотором может что случиться?

Мотор 0,18 ACME, на холостых заметно дымит.
В магазине сказали, что дымить должен на больших оборотах.
Топливо хорошее, настраивали там-же, температура на улице минус 15, на всех оборотах работает стабильно.
Должен он дымить или ему что-то не нравится?

Приобрел такой моторчик для Кёши тренера.www.hobbyforyou.ru/catalog/503-20091.html Обкатываю.
На форуме прочитал всё, но ответ на свой вопрос не нашел. Смущают следующие моменты:
1- Отсутствует любой налет на свече после бака на ХХ.
2- Больше 1/3 газа - глохнет. Винты выкручены: большой - на 1 оборот, маленький на 3,5 оборота. При других любых вариантах, не докручивается даже до 1/3 газа -глохнет.
3- ХХ около 1500 оборотов на слух, работает мягко, заводится легко.
На низких оборотах на грани остановки трясет хвостом и появляется металлический звучёк.
Так и должно быть?
Топливо Байрон 10% нитры 15 или 18 масла (не помню)

То, что надо докупить меня особо не беспокоит, я это понимал. Вопрос в том, может ли этот самолет быть первым, то есть опыта у меня “0”, кроме симулятора, отношение к которому у меня как к обязательной игрушке.

Всем обитателям данного форума, Доброго времени суток.
С детства тяготею ко всему радиоуправляемому. Пару лет назад, порывался вступить в ваши ряды, купил Real Flay, Аппаратуру Futaba 7-и канальную. Полетал немного на симуляторе довольно успешно и продал его.
На днях, лазил по интернет-магазинам и увидел ЕГО! 😍 imtoy.ru/cgi-bin/good.pl?good=1398 Красавец биплан, ровно через минуту был заказан.
Конечно я понимаю, что погорячился, что первой моделью надо брать пенопластолет, обязательно тренер, что биплан вряд-ли вообще нормально летает…
И всё-же, возможно под присмотром опытного пилота начинать с этого самолета или бежать еще за одним - пенопластовым?