Activity

Вопрос к пилотажникам
Самолёты с ДВС. Общие вопросы

Под мотор 6.5-8 ссм., оптимально подходит модель со следующими характеристиками:
вес 2200-2400
профиль 11-12.5%
центровка - 35-40%
Двигатель желательно устанавливать с трубой, капот будет изящнее и сопротивление меньше.
Размах стабилизатора 500-550 мм
Размах крыла 1300-1400мм
Хорда - 350-400мм
Геометрия - нынче в моде симметричная трапеция.
А если в общем, то пилотажный самолёт, это очень лёгкий самолёт и очень хороший мотор.

Вопрос по OS MAX 15LA
ДВС - калильные и компрессионные двигатели

Если у Вас стоит свеча КС-2, то работать нормально не будет. Поставьте OS A5 или A3. Обкатывать мотор надо минут 20-30 на малых оборотах.
Топливо в магазине “Планета Хобби” ул. Галерная 5

обкадка Yamada 140L
ДВС - калильные и компрессионные двигатели

Привет Генадий!
Коки рвёт и глохнет из-за бедной смеси (во время детонации всё и происходит). Главную иглу на 2.5 оборота открыть, иглу холостого хода установить на уровень фазки на жиклёре, помпу почти на уровень картера. Топливо 20% масла (желательно синтетика), 20-25% нитрометана. Отнесись серьёзно к баку! Должно быть всё герметично и прочно. Внимательно к подключению трубок подачи топлива и отбору давления (не перепутай и ещё раз проверь). Запускаешь двигатель, добиваешься стабильной работы на средних оборотах, начинаешь выводить на максимальные и то же до стабилизации (главной иглой).
Начинаешь снижать обороты заслонкой, нормальные холостые, должны быть 2000-23000. Это настраиваешь иглой холостого хода. Не крути иглы быстро, эти моторы меняют режим не сразу, по этому дай ему проработать, а потом по новой крути. Режим обкатки 20-30 минут на средних оборотах 3000-4000.
Будут проблемы, пиши.

настройка аппаратуры вертолета
Аппаратура, гироскопы, гувернеры, электроника

Практически все серийные настройки забитые в Futaba 8UHPS и 9ZHW, требуют очень серъёзной корректировки. Обратитесь к специалистам, не надо идти в “тупую”, может случиться великое горе!