Activity
Интересно узнать. Вы серву газа, туда пожизненно замуровали?
После краша поменяю ); Вобще оно снимается, я действительно когда ставил не сделал техно отверстий с боку для четырех шурупов. При необходимости я это сделаю.
Тягу действительно буду менять, был трос под рукой вот и поставил. Хотя пружина действительно держит трос в натяжении, посмотрим.
Спасибо.
Пару фоток, кстати мое решение газовой тяги. Пока спасибо всем за помощь.
В конце концов завел, рукой так и не получилось, пришлось стартер зарядить хорошо.
Почему я подумал что прокладка лишняя, то что она закрывает камеры в крышке и в карбюраторе т.е. без нее камеры больше, ну то что там и клопана я уже понял. Это мой первый бензо двигатель и судя по форуму у одних работает без проблем, у других ((.
Вы уже и карбюратор разобрали !😮
Не лишняя - лепестковый клапан. Без него никак.
С ним топливо стоит мертво, без него двигается но похоже не туда куда нужно 😂 все отверстия имеются как описано на форуме.
Спасибо, я их читал, но еще раз не помешало!
Обнаружил вот такую прокладку, и мне кажется она там лишняя?
Доброе время суток.
Пытаюсь первый раз запустить GF26i пока успехов нет. Искра есть, правда не автомобильная, но синяя, думаю нормальная. Хочу попробывать сделать впрыск через воздухозаборник.
Нужен совет с чего начать. Спасибо.
На сколько я понимаю, это открытая организация, т.е. они готовы принимать в свои ряды страны и отдельных пилотов проживающих за пределами США и КАнады. Надо всего лишь, как и с EAA, создать региональную инициативную группу и подать заявку на регистрацию. В EAA членский взнос 56 долларов в год, при этом тебе ещё присылают 12 номеров журнала ассоциации. А здесь вообще 20 долларов.
Возможно говорите насчет АМА а не ЕАА, скажем так что без членства в АМА вы не можете стать членом ни одного авиомодельного клуба в америке. В нее входят иншуренсы, если вы конечно выполнятете опеределенные требования полетов, 12 журналов в год и многое другое. Плюс еше нужно платить годовой взнос клубу.
Ребят, ну я так думаю что можно ставить, а то от разногласий начал терятся. Вобщем 5 банок на приемники и 4 на зажигалку.
Можно посмотреть тех.хар-ки приемника ,
обычно производители указывают рабочее напряжение,
у меня борт 5 банок , пока вроде все работает )))
Спасибо. Думаю поставить на приемник 6 вольт а на зажигалку 4.8 вольт, судя по форуму 6 вольт не стоит ставить на зажигалку.
Доброе время суток.
Может гдето на форуме и поднимался этот вопрос но все же. Можно ли подключить 6вольт барарею вместо 4.8 вольт. Как скажется на серво и приемник и может ли это повредить их. Стандартный примник 72Mhz JR приемник.
Спасибо.
Уже сделал несколько тест полетов, нравится. Двигатель минимального размера .46 evolution, даже незнаю пенопласт в крыльях минус или добавляет прочность и убирает лишнюю вибрацию. При посадке трудновато, разворачивает самолет, приходится очень акуратно. Есть минусы в конструкции елеронов, буду переделовать, изза смещения прорезов для петель. Елероны выступают. Постараюсь сделать снимки на выходных.
За циферки спасибо, а схемка и правда не от этой зажигалки. Пошел пробовать .
Нужно сохранить картинку на компе и потом уверличить
Вот такое есть.
Тут конечно интересно, как работает опережение, если оно есть!
Оно может быть, если стоит на плате микроконтроллер, он тогда может отслеживать обороты, и если они увеличиваются, то он будет сдвигать импульс раньше на мили-микро секунды.
Мой iMax (китайский клон) непонятно работает с NiCd и NiMh 5 минут типа разряжает и 5 минут заряжает вобщем в софте проблема, LiPo вроде заряжает, когда открыл, монтажная плата не прикрученна! Пайка - ужасная. Короче попал. Поэтому ищу нормальную зарядку, меня даже больше интересует заряд NiCd NiMh батарей, так как больше летаю на ДВС. Но конечно балансированный LiPo тоже нужно иметь. Так что если кто покупает на ибее, смотрите откуда вам его будут присылать.
Не реагирует вообще, даже наоборот глохнет, заслонка открывается, проверю карбюратор, может игольчатый клапан залип, сеточку недавно промыл .
Возможно проблема с подачей топлива, когда открываешь заслонку ты подаешь больше воздуха а количство поступающего топлива остается то-же(ВОЗМОЖНО поэтому глохнет), проверь фильтр топливный, карбюратор, диафрагма, незнаю как ты запрваляешь, но если стоит заправочный штуцер, может клапан остался закрытым. Если у них и есть опережение зажигание, то во всяком случает хоть какието обороты он должен набрать. В авто, с подобными проблемами я иногда делаю впрыск через входной коллектор.
Вы это сами делаете или просто попросили прорекламировать?
We are currently only shipping to addresses in U.S.A. & Canada
Для большинства пользователей этого форума не актуально.Вообще есть и более дешевые и удобные сервотестеры
ололол, одинаково написали
Мне до них далековато, и незачем рекламировать, так может всех тут подозревать в рекламе? А за ваш линк спасибо! этот стоит $7.28 + пересылка и выглядит более лучше.
Интересно, а почему в приведеной вами таблице нету Iмах -ов?😉 Как-то странно 😃
Думаю потомучто очень много китайских клонов, ы… у мен такой, досих про плююсь от него… Собираю деньги на нормальный=
Привет всем, нашел такую штуку, позволяет работать с сервами без подлючения радио, цена вроде небольшая $20 www.york-electronics.com
Вот тхт фаил, оригинал уж не помню где и был
Доброе время суток! Благодаря вашей теме решил даже перед обкаткой занятся зажиганием для GF26i, сразу поставлю радиатор на транзистор. Также думал поставить 6.0 вольт, но все же вижу лучше 4.8. Спасибо.
Сделал первый полет на револьвере, впечатлений пока нет из-за croswind на ранвее, до конца не смог сделать трим из-за ветра. Если будет интересно, то продолжу тему позже. Кстати видел видео где револьвер развивает 160 майлов в час на електрике. Я поставил пока .46 evolution.
В оригианле она выглядела чуть лучше.
Integrated Balance Chargers
===========================
These offer simplicity and convenience with the balancer and charger combined
in the same case. Simpler, more convenient, take up less bench space and
easier to transport.
--------- ------------ -------------- --------- ------------- ----------- --------------------------------------------
Brand Model Chemistry Balancer Output Price (USD) Notes
--------- ------------ -------------- --------- ------------- ----------- --------------------------------------------
FMA Cellpro4S LiXx only 2s-4s 50W/4A $75 Excellent, simple, hugely popular, great value
--------- ------------ -------------- --------- ------------- ----------- --------------------------------------------
Bantam eStation BC6 multi 2s-6s 50W/5A $170 Proven high quality. Integrated ac/dc power supply is great
Maxpro X6 multi 2s-6s 100W/5A $140 New brand, good user comments so far
Hyperion EOS0610iNET multi 2s-6s 250W/10A $170 Most bang for buck in terms of features+output power
Hyperion EOS0610iDUO multi 2s-6s x 2 180W/10A each $270 Very handy if you discharge packs in pairs
--------- ------------ -------------- --------- ------------- ----------- --------------------------------------------
Bantam eStation BC8 multi 2s-8s 150W/7A $270 Proven high quality
--------- ------------ -------------- --------- ------------- ----------- --------------------------------------------
Chargery 1010B multi 2s-10s 200W/10A $240 New brand, no user feedback seen so far
--------- ------------ -------------- --------- ------------- ----------- --------------------------------------------
FMA Cellpro10S LiXx only 2s-5s x 2 300W/10A $190 New model with good pedigree but yet to see user feedback
--------- ------------ -------------- --------- ------------- ----------- --------------------------------------------
Non-integrated charger+balancer combos
======================================
This is the older style where the balancer is an add-on accessory to the charger.
Less convenient since it means more boxes, more cables, more things to configure,
store and transport.
--------- -------------- -------------- ------------------ ------------- ----------- --------------------------------------------
Brand Model Chemistry Balancer Output Price (USD) Notes
--------- -------------- -------------- ------------------ ------------- ----------- --------------------------------------------
TP 1010C multi 210V 2s-10s 220W/10A $300 Top performer, hugely popular in US
Hyperion EOS1210i multi 2 x LBA10 2s-12s 180W/10A $240 Good value
Bantam eStation 902 multi 2 x PB6 2s-12s 200W/9.9A $400 Proven high quality
MEGA POWER Infinity 960SR multi 1 x LCB12 2s-12s 180W/10A $200 Good value, great LCD
--------- -------------- -------------- ------------------ ------------- ----------- --------------------------------------------
Notes
=====
- “multi” means at least: NiCd/NiMH/Pb/LiPo/LiFe
- “LiXx only” means at least: LiPo/LiFe