Activity

К сожалению это летние фото. Пока не как не можем выбраться. То погоды нет, то времени. Что касаемо планирования то после Super Ventus 2.6 этот планер просто сказка.Планирует очень хорошо.В данном вопросе я пока новичок ASW-28 EPO мой второй планер.

Родной регуль только на 2 банки липо.С 2 баночным аком этот планер стартует очень медленно.

Здравствуйте! Этот планер пришел ко мне как и у многих с разорванным РН и сильно помятым правым крылом.РН и РВ были сделаны новые из потолочки по площади примерно в два раза больше. С батареей липо 3S 1600 мА, старт уверенный.Винто-моторная группа без изменений. Родной регуль в помойку.Остальное без изменений.Да, для соблюдения центровки в “попу” был вставлен стальной штырь (примерно 15 гр.).Летает хорошо.Пару раз еле выдергивал из термиков.Был отказ по аппе Хобби Кинг 6 2,4,(улетел далее 300 м.).Искал планер 2 часа но нашел.Сейчас сменил аппу на Хайтек Оптик Спорт 6 2,4 в выходные полетаю.Всем удачи!!!

Добрый вечер! Наконец установилась погода и удалось пометать Вентус в поле.Вот некоторые моменты.В первый день практически не было ветра (1-2 м/с) и запускать было немного сложно.В ходе первых подлетов выяснилось что планер сильно кренится вправо (выбран весь ход элеронов и еще компенсируем РН). При тщательном осмотре “специалистом” оказалось что на заводе изготовителе просверлены отверстия под установочные штифты крепления крыла не на одной линии в итоге задняя кромка правого крыла примерно на 0,5 мм выше левого.При сборке сам не обратил на это должного внимания (новенький) как выяснилось позже этого было достаточно что бы планер тянуло вправо.На следущий день ветер уже был 3-4 м/с и устранив перекос крыльев а так же сделав новый хвостовой костыль из стеклопластика (старый был из бальзы и стерся о снег и лед) продолжили подлеты.Летит аппарат достаточно уверенно и предсказуемо.ЦТ 30 мм от ПК.Управляется легко.С высоты в 2 метра уходит в среднем на 30-35 м.Были и “рекордные подлеты” за 40 м.Может конечно это и не показатели но мне как “чайнику” пока все понравилось.Ничего не сломали и не разбили чему был сам очень удивлен.Пробовали на леере с блоком но прыти “коня” не хватало и запуски не получались.Поделитись опытом уважаемые “форумчане” как этот аппарат затащить в небо? Хай-старт не подойдет(описывалось ранее),моторы нет люблю,силы “коня” не хватает.Остается сделать лебедку с усилием затяжки в 3-5 кг.?😵 Большое спасибо за советы всем откликнувшимся.

Добрый вечер! Очень приятно что столько людей отозвались по моей теме.Спасибо! Что касается установки мотора на планер то я пока не готов(не люблю всякого рода двигатели). Что касается аппарата то это не DG-1000 а Super Ventus хотя вообщем по характеристикам примерно обинаковые.Масса снаряженного планера получилась 1150 гр.Еще 250 гр. пришлось догрузить до центровки согласно инструкции - 30 мм. от ПК. От старта на резине отказался. Планирую завтра если не будет сильного ветра выехать в поле побегать и покидать с руки. Если все будет нормально попробую затянуть на леере с блоком(один “конь” есть).

Большое спасибо всем откликнувшимся! Площадь у него всего 29 дм. поэтому нагрузка получается 48,3 гр/дм2.Думаю что при запуске с руку просто не наберет необходимую скорость и шлепнется камнем.

Добрый день любителям восходящих потоков! Я новенький в данном вопросе и направлении. Собрал планер “Super Glider 2.6”, всё настроено, отлажено, сбалансировано. Мучаюсь вопросом по поводу старта. Решил сделать “хай-старт”, резину заказал на “паркфлаере”. Мучаюсь сомнениями, не произойдёт-ли “складывание” во время старта? На какое усилие необходимо растягивать резину? На форуме прочитал, что планера с бальзовыми крыльями выдерживают 4-5 весов модели. При размахе 2,6 метра, это не слишком большое усилие? Вес планера 1400 грамм. Большое спасибо всем откликнувшимся!!!