Activity

Олег, если ты еще не понял что форум Хели СПб ру это форум именно летунов, пилотов и учеников пилотов… И все там друг друга знают лично. Он не для обсасывания проблем новичков по сто раз одно и тоже в 20% тем созданных. Там обитают именно летуны, пилоты. И все вопросы там решаются не заочно и не распространяясь в разные теории, а локально как правило, надеюсь понимаешь о чем я говорю. И основано это исключительно на собственном опыте каждого высказавшегося.
Это скорее открытая каста… Выводы делай сам.

У меня тоже самое произошло в субботу, почти один в один. Поднял вертушку, на второй минуте хвост начало водить из стороны в сторону, начал играться с чувствительностью гироскопа - не помогло вообще. Посмотрем внимательно на хвост - вылетел один передний винт крепления, как и когда непонятно, он длинный и должен был пройти сквозь редуктор… из-за этого хвост хорошо люфтило по вертикали. Думал причина в этом, затянул новый, поднимаю - опять водит! Ёпт… смотрю еще внимательнее - одна цапфа ослабла и люфтит и не вылетела только по тому, что винт уперся в лопасть. Собрал - поднимаю, хвост не водит, УРА и вдруг бац - ротор повисает вбок на ремне, верт волчком - сажаю без других повреждений. Ротор оторвало, но ремень не пострадал по тому что посадил шестерню его привода на промежуточном валу не на бонку, а только на локтайт и её просто провернуло. Так что из минусов - корпус хвостового редуктора. Слабый он - его просто от вибрации поломало, если посмотреть на место слома видно насколько там тонкий металл и любая вибрация в хвосте может привести к такому результату.

ЗЫ у меня тоже клон, качество их говорит само за себя, но я другого и не ожидал. Хвост поставил от HDX, в разы лучше.