Activity

Спасибо нашли Родину , а на форуме Тролльхеттан Швеция, Все равно модель бюджетная материалы около 10 т руб

Надо сказать большое спасибо Алексу Голосу видимо шведу, автору Audax F3A и дальнейшей его модификацией Vortex F3A . по которому дал полную информацию в солиде для проектирования и резки. первый был полностью композитный , но там возникли проблемы с прессованием, а второй он сделал доступный ,с подробным описанием изготовления бальзового самолета F3A, его целью было показать доступность к изготовлению сложных моделей по типу кит и он этого добился ,чем помог многим авиамоделистам желающим самостоятельно построить самолет , Молодец ничего не скажешь.

Арсений система привода к 1000 применяется во многих классах , но у нас ушла за 1000 ,приедут расскажут .

Результаты странные больше 1000, в правилах написано ,что результат лучшего спортсмена приводится к 1000 , больше 1000 быть не может., что за новшество или просто ошибка.

Наша Федерация авиамодельного спорта России является Общероссийской общественной организацией , к организациям такого рода существуют на строгих правилах , их деятельность проверятся органами контроля за деятельностью и главным критерием является выполнение учредительных документов организации, из которых главным является Устав, все другие внутренние документы организации не должны нарушать требования Устава, т е должны быть адоптированы под него. ФАСР существует за счет взносов уплата которых гарантирует участие во всех соревнованиях ФАСР без дополнительных требований , т е услуга платная. Требования о которых идет спор должны в нашей Общероссийской общественной организации просто быть рекомендательными и все споры и нарушения Устава между равноправными членами ФАСР исчезнут. Для этого надо комитету написать письмо в ФАСР, где изложить проблему с отстранением членов ФАСР от соревнований , отстраненные спортсмены тоже в праве обратится в ФАСР о нарушении своих прав, указать причину , выдать предложение считать требования нарушающие Устав рекомендательными.

Куда внести поправки по разрядам? Здесь, да и не только говорят, что нужно отменять допуск по разрядам, а Вы предлагаете прописать разряды ещё и в Устав ФАСР? Я Вас правильно понял?

Нет не правильно это как вариант если…Я за то чтобы соревнования проводились по примеру этапов кубка Мира , а конкретно наличие лицензии ФАИ, страховка, уплата стартового взноса , соответствие модели требования класса (размеры, вес оснащение). Сильнейшего определит соревнование и по итогам соревнований можно определить сколько налетало на МС,и далее . Я считаю что такие меры действительно приведут к развитию авиамоделизма и справедливой конкуренции на соревнованиях

Вот золотые то слова.
Прокомментируйте пожалуйста:

"Членство в Федерации в 2018 году
Вступление в Федерацию авиамодельного спорта России осуществляется в соответствии с Уставом и Положением о членстве “Федерации авиамодельного спорта России”.

Взносы в Федерацию авиамодельного спорта за 2018 год

1. Взнос для спортсменов старше 18 лет, участвующих в официальных Всероссийских и (или) международных соревнованиях 2000 руб. при оплате до 30 апреля включительно и 3000 руб. при оплате после 30 апреля.

• Взнос включает Членский взнос в Федерацию и оформление спортивной лицензии пилота авиационной модели для участия во Всероссийских и международных соревнованиях по авиамодельному спорту.

2. Взнос для членов Федерации старше 18 лет (спортивных судей, представителей команд, иных лиц, не выступающих в официальных Всероссийских или международных соревнованиях) 1000 руб.

• Взнос включает Членский взнос в Федерацию и оформление простой лицензии без участия во Всероссийских и международных соревнованиях по авиамодельному спорту.

3. Лица моложе 18 лет, а так же лица старше 65 лет освобождаются от членских взносов.

4. Оплата членских взносов должна производиться через любой банк на расчетный счет ФАС России, либо Региональной спортивной федерации, применяющей региональную систему членства."

Что комментировать , если внести поправки по разрядам то будет как то так Взнос для спортсменов старше 18 лет и при наличии подтвержденного 2-го разряда и выше , участвующих в официальных Всероссийских и (или) международных соревнованиях 2000 руб. при оплате до 30 апреля включительно и 3000 руб. при оплате после 30 апреля.
Естественно и меняется пункт 5,1 Устава. И как думаете количество желающих платить взнос увеличится, сразу возрастет массовость и авиамоделизм станет популярным,

Интересная тема получается, а все из за того что забыли про Устав Общероссийской общественной организации Федерация авиамодельного спорта России в котором написано, что член Федерации имеет право принимать участие во всех мероприятиях ФАСР , все члены Федерации имеют равные права и несут равные обязанности ,и про иностранцев Федерация за развитие отношений с зарубежными организациями и авиамодельными клубами, поэтому ничто не запрещает им участвовать в соревнования проводимых ФАСР. Все остальные документы ФАСР не должны нарушать основные положения Устава.Если такие разногласия получаются для этого есть комитеты по классам которые, направляют предложения в Президиум ФАСР по нарушениям требований Устава при проведении мероприятий ФАСР.

Ершов Александр г Ростов на Дону RUS 2852

Соревнования лучше проводить по схеме как этапы КМ , лицензия, страховка, стартовый взнос и соответствие модели техтребованиям.

Ершов Александр г. Ростов на Дону Р-17

Спасибо по дороге понятно.

Спасибо за заботу организаторам( про майки) вопрос о дороге от станицы до поля , дожди не помешают проезду , какое покрытие или просто укатанный грунт, на видео это как то не прошло.

Прошу 52 размер

Доступность плюс энтузиазм определяет массовость, объединить соревнования по двум близким классам F3J и F5J идея правильная и результат будет положительный.

После консультаций с многократным чемпионом России, полностью разобрались с TBL и пришли к выводу, что это не лучшая система оценки результатов. Сергей спасибо за содействие.

Миша а можно цифры по крупнее, а то мои результаты не бьются. первый тур 390,0, второй 411,0, третий 407,40, четвертый 419,40 , по полетным листам ,а в протоколе совсем другие.

А правда у депутата ГД А.А.Андреева который поменял во втором чтении 30кг на 0,25 кг

Присутствуют или нет мне неизвестно , но соратники по авиамоделизму хотят для решения проблемы обратиться к Р. Кадырову - большому любителю авиамоделей.

Сегодня эта поправка должна рассматриваться в СофДепе там присутствуют представители ФАС России , подождем результатов и официального ответа руководства ФАС по дальнейшему развитию авиамоделизма в России. 24 ноября 2015 г. Комитет Совета Федерации по экономической политике провел расширенное совещание на котором был рассмотрен вопрос о координации и государственной поддержке развития технических кружков и спортивных клубов авиа,-авто, и судомоделизма, включая их техническое обеспечение и тут удар в спину или первый шаг в поддержку, этих депутатов не поймёшь. Так и хочется сказать- не тот депутат пошел.

Спасибо друзьям спортсменам за сохранённую награду , а Владу за её торжественное вручение в Гомеле.

Андрей своими словами, при проведении командных соревнований учитывается 25% от субъектов , при проведении личных первенств такого ограничения нет, по крайней мере в этом документе.

Всех с наступившим Новым трудовым спортивным годом! Ещё раз о приказе Минспорта от 8 мая 2009 г № 289. Сейчас за его выполнение отвечает зам министра спорта г-н Колобков П.А., с 2009 г по сей день в приказ никакие изменения и дополнения не вносились, по крайней мере на них нет ссылок, для нас интересен пункт 21 раздел б, всероссийские спортивные соревнования, текст-
б) всероссийские спортивные соревнования:
спортивные соревнования, проводимые по территориальному принципу (среди спортивных сборных команд субъектов Российской Федерации, федеральных округов Российской Федерации) при участии сильнейших спортсменов (спортивных команд) без ограничения верхней границы возраста, с ежегодным розыгрышем в одной спортивной дисциплине двух комплектов медалей - одного среди женщин и одного среди мужчин (далее - чемпионаты России). В игровых командных видах спорта чемпионаты России могут проводиться среди сильнейших команд физкультурно-спортивных организаций, в том числе спортивных клубов, соответствующих административно-территориальных образований, если это установлено положениями (регламентами) о таких спортивных соревнованиях;
спортивные соревнования, проводимые среди спортсменов (спортивных команд) без ограничения верхней границы возраста и, как правило, в несколько этапов (далее - кубки России), при ежегодном розыгрыше двух кубков России - одного среди женщин и одного среди мужчин. В кубках России наряду с награждением победителей в личных видах программы спортивных соревнований кубок России разыгрывается и вручается победителю в виде программы соревнований с участием в каждой из противоборствующих сторон трех и более спортсменов (групп, экипажей, пар и т.д.), результаты которых суммируются с целью определения команды победительницы (далее - командные соревнования), или при ранжировании спортивных сборных команд - участниц спортивных соревнований по итогам выступления спортсменов (групп, экипажей, пар и т.д.) во всех видах программы спортивных соревнований… т. е . при личном первенстве от трех и более спортсменов,
при командном первенстве следующее-
текст… спортивные соревнования, проводимые по территориальному принципу (среди спортивных сборных команд субъектов Российской Федерации или федеральных округов Российской Федерации), при участии сильнейших спортсменов (спортивных команд), как без ограничения верхней границы возраста, так и в возрастных группах в соответствии с ЕВСК, если в таких соревнованиях принимают участие спортивные сборные команды, представляющие не менее 25% субъектов Российской Федерации, которые могут иметь собственное наименование, соответствующее всероссийскому статусу спортивного соревнования (далее - другие всероссийские спортивные соревнования). В игровых командных видах спорта другие всероссийские спортивные соревнования могут проводиться среди сильнейших команд физкультурно-спортивных организаций, в том числе спортивных клубов, если это установлено положениями (регламентами) о таких спортивных соревнованиях;… субъектов у нас 85 и по требованиям к командным соревнованиям надо иметь 21 команду. Получается сейчас писать лично-командное первенство нельзя, потому что разные требования к соревнованиям.Может в ФАСР есть свои требования к кубку России , тогда их просто надо опубликовать и разъяснить.

В продолжение темы. Производитель как правило определяет количество циклов заряд-разряд. К примеру 300-500, с разницей около 40% от максимума, наша задача как можно больше и дольше заставить работать аккумулятор и дойти до большей границы обещанного. Для этого есть рекомендации чего не надо допускать- разряда меньше 0% емкости ( замер по прибору страж) 3,3 -3,2 в потеря до 10% циклов заряд-разряд, перегрев акков во время работы, можно потерять много емкости иногда и всю , превышение макс нагрузки на аккумулятор т.е. ток нагрузки превышает отдаваемый акком, - проверяется ватт- метром, не следует заряжать аккумулятор сразу после полета или другой нагрузки, надо дать остыть в течении 40-50 мин в этот момент идет самовосстановление, регенерация, дает прирост около 5% емкости, используйте зарядное устройство с хорошим балансиром, старайтесь долго не держать незаряженными разряженные с остатком 20-30% и меньше аккумуляторы , для хранения заряд 45-60% емкости. Вот вроде основное.

Есть инструкция по вводу далее ее перевод Описание Инструкции По Эксплуатации Аккумулятора

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - ПРОЧТИТЕ
ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
Power Unlimited батареи были тщательно протестированы и введены по
многочисленные проверки контроля качества, чтобы дать Вам лучшие аккумуляторы
специально для F3A летают. Для достижения максимальной производительности и цикл жизни вы
Необходимо следовать этим рекомендациям:
Всегда цикл батареи не менее 5 циклов, прежде чем положить в нормальной эксплуатации.
4 или 5 минут полетов не дороже 5C тариф разрядки. За это время
внутреннее сопротивление числа будет идти вниз, и мощности разряда будет
увеличить. Неспособность сделать это будет иметь негативное влияние на вашу батареи
производительность и жизненный цикл.
Всегда используйте “balance charge” Тип зарядное устройство, которое сделано для лития
аккумуляторы, заряжает и балансирует ячейки индивидуально. Перезарядка
любой литий-полимерный аккумулятор может навсегда повредить его в 1 бесплатно.
НИКОГДА РАЗРЯДА НИЖЕ 3, 2В НА ЯЧЕЙКУ. После нормальной F3A
полет, батареи должны быть в 3,8 3,6 v v ТВ диапазон ячеек. Вы можете
серьезно повредить любой литий-полимерный аккумулятор в 1 полете по выгрузке
слишком низкая.
Повреждения из-за перезаряда и излишек не считаются
производственный дефект.

Возможно нарушена последовательность подключения- сначала включается ЗУ к источнику питания, потом акк- силовые балансир, выбираете режим работы ЗУ в данном случае зарядка и тип заряжаемой АКБ липо , включите и сразу не уходите проверьте состояние проводов чтобы не грелись. Если хотите зарядить от авто , сначала запустите двигатель ,подключите ЗУ потом АКБ, если запустите двигатель во время заряда ЗУ может сгореть. Но чаще всего бывает такие случаи ,если заряжают липо в режиме метал гидрида. Внимательность и еще раз внимательность.

Ершов Александр

Далеко зашло, надо ситуцию разруливать ,идти на примирение ,забирать заявление из ФАС. ставить решение вопроса на комитете F3A . внести поправки в правила исключающие двуякое понимание, шире привлекать спортсменов F3A для обсуждения вопросов, благо интернет позволяет. Комитет должен был вынести решение по этому вопросу ,потом уже выходить на ФАС. Комиссия ФАС может решить что ,этот вопрос внутренний комитета и накажет всех организатора соревнований, главного судью и спортсмена одинаково- дисквалификацией, кто выиграл? Предлагайте предложения по решению конфликта.Для защиты все методы хороши , поэтому письмо Дмитрия это нормальный факт. На соревнованиях все встречаемся как друзья и хотелось чтобы это осталось всегда.

Сергей поставь С-50 и проблемы уйдут, вариант на фото.

Дима с тобой согласен, в выходные народ соберется можно посоревноваться или полеты показушные устроить, а в течении недели спокойно сборы проведете.