Activity
Спасибо еще раз всем и давайте без пены)))
Да да, после кручения, изучения и использовании BELT CP V2 согласен не совсем уж хороший вертолет это касается его механики, качество деталей и заводской сборки и еще баланса модели, уж очень тяжелый хвост:( Ну да ладно для обучения и первой модели пойдет а главное наличие не дорогих запчастей в магазинах
Совет всем начинающим если вы покупаете вертолет в сборе RTF от этой фирмы то не торопитесь взлетать проверти все что можно почитайте как настроить но и произведите настройку
Хочу еще раз посмешить вас господа у меня их(BELTа) два,
один карбон с железной головой,
другой в пластмассу обличен,
зачем мне их два, да на запчасти взял другой
(Почти стихи хихихи) ведь если взять полный комплект запчастей то выходит почти как весь вертолет ну я подумал возьму еще такой только в пластмассе и батарейка досталась и электроника есть запастная да и знаете карбон разбил есть другой
Ну что заказал и дождался прихода ключей, угломера, запчастей и прикупил себе аппу Aurora9 (вот только не надо ее обсуждать, для меня нормуль и мне понравилась) поменял серву разобрал межлопастной вал и тут я обнаружил что вал от пластмассого не подходит а надежа таки была и вот тут я достал пластмассовый отстроил (сэнкс Александру про угломер) надел шассики и вперед висеть с шассиками, после краша уже мои действия были более обдуманны и висеть стало получаться это было на стоковском пульте.
Тут пришла Аппа еще несколько дней колдаства и изучения инструкции аппы установил на верт насколько головы хватило настроил ее (чувствительность гиры, экспоненты 40%, программирования режима иддле, расходы у меня 79%(движения головы) на крены и тангаж,суб тримеры, таймеры для контроля времени, ну и припайки провода для отслеживания вольтажа батареи аппа позволяет)
Ну что пробую взлет висения пару раз порыскал влево в право все вроде ок пришел к тому что хорош шассики использовать(надоело одевать снимать) переборол свои страхи пробую пару раз взлететь и повесел все ок получается. Ну что осознав и переборов свои страхи и неуверенность решил для себя пора выполнить более менее объемный полет Выбрав хорошие погодные условия конечно это не полный штиль но терпеть больше не мог и в полет и вот что вышло:
Теперь посоветуйте!!! мне при полета с порывами ветра вертолет иногда подымается и когда я хочу снизить высоту опускаю медленно газ и вот вертолет не сразу падает ну когда он проваливается приходится интенсивно давать газ почти на 100 % чтоб он не упал, не так то можно летать приноровится так сказать прочувствовать модель но все же меня этот факт немного напрягает на видео видно до того когда я захожу на второй маневр пролет с лева на право. Так вот сейчас есть аппа нормальная(можно или нужно ли подстроить в ней) и мои подозрения в этот момент сильно падают обороты движка а когда я подымаю проходить то самое драгоценное время пока набируться обороты. Нормально это или как? Или же можно подстроить кривую газа или пич кривую для более комфортного полета (да и не сильно понимаю что такое Пич кривая объясните) Я запрограммировал аппу по книжке от Вертолета(есть фото выше о кривых по книге в теме) может надо скорректировать? Вот фото во влажении как настроена аппа, повторюсь настроенна по книге от верталета
а да настроен в нормале ручка газа 0% градус лопастей 0* ,ручка газа 100% градус лопастей +7*
Решил приобрести себе Аппаратуру 9-ти или 7-ми канальную в пределах 17-18000р для вертолета( пока Электра классика), но опыта да и знаний нет.
Присмотрел вот на сайте аппаратуру вот только определится не могу что же лучше
www.rcdrive.ru/catalog.php?p_type=62&type=59
www.rcdrive.ru/catalog.php?p_type=62&type=58
Дайте совет что же лучше Futaba или HiTec
я же склоняюсь вот к этой (HiTec Aurora 9 2.4GHz AFHSS Optima 7 M2 TX&RX Only) www.rcdrive.ru/unit.php?unit=4709&pPage=1 или к такому же но только с 9-ти канальным приемником www.rcdrive.ru/unit.php?unit=3327&pPage=1
Помогите с выбором или посоветуйте мож что лучше можно приобрести за эти денги
Здравствуйте вертолета любители!))
Начну по порядку ,я новичок в этом деле и приобрел себе модель вертолета E-Sky Belt CP V2(карбон идишен RTF) пока он мне шел по почте, я ознакомился в интернете с материалами по этому поводу многое узнал но многого не понял, также полетал в FMS
Вообщем пришел он ко мне дождался погоды сделал шасси вообщем три полета (висение и круги хвостом к себе) на третий не ровная посадка crash ну вообщем результат такой :
-отколол небольшой кусочек лопасти (карбон)
-погнул межлопастной вал
-повредил лопасти хвоста
-сломал сервомашинку хвостовой балки
-сломал киль как вертикальный так и горизонтальны
Ну что, надо чинить покопался в интернете почитал что да как, скажу что сразу так все не понять но разобраться нужно также посмотрел на свой вертолет по внимательней и понял что с завода он те так уж настроен, качество сборки не лучшее некоторые тяги не совпадают с размером как указанны в книге и даже парные тяги имеют небольшую разницу (и вообще можно ли доверять RTF)но я так понял если есть руки то он всетки будет летать
Возникло несколько вопросов:
- сломана сервомашинка хвостовой балки (трещит заедает) сами крепления где она сидит стоят на месте отсюда вопрос если установить новую серво машину то надо ли настраивать ее если да то как (подскажите или направит куда надо) ?
rcopen.com/files/4bc3ed3b9970730077bea3b9
- Ну если я правильно понял (гдето читал и смотрел на видео ) что при сборки положения рычагов сервомашинок (качалок –не знаю как точно называются надеюсь будет понятно) они должны быть параллельно валу иле же под прямым углом относительно самой сервомашинки. Так вот у меня на верте они стоят не совсем ровно (на мой взгляд) фото во вложении
rcopen.com/files/4bc3efdb9970730077bea992
при положении ручки газа и тримера на аппаратуре до упора в низ
--------------------------------------------------------------------------------------------------
rcopen.com/files/4bc3efdb9970730077beaf79
при положении ручки газа и тримера и крутилка с лево на аппаратуре в среднем положении
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Вопросы??? Должны ли они быть под прямым углом и самое главное при каком положении ручки ГАЗА и ТРИМЕРА газа а также КРУТИЛКИ в левом углу аппы надо проверять положения сервомашинок а также обладают ли сервомашинки точным средним положением или же при необходимости можно перекрутить сам рычаг на сервомашинке (иле же он стоит виксированно?)
- и также при каком положении выставлять углы на лопастях с помощью линейки угламера (ну и как правильно этой линейкой пользоватся)
rcopen.com/files/4bc3f3cf9970730077beb53c
rcopen.com/files/4bc3f3cf9970730077bebaf1
rcopen.com/files/4bc3f3cf9970730077bec0a6