Activity

Не открываются фотографии…

Тут не винт надо подбирать, а мотор

Если можно по подробнее об этом. Почему именно мотор и из чего исходить подбирая мотор?
Не сочтите мой вопрос издевательством, по моему мнению, если не знаешь лучше спроси.

Отличная тема! Использую двигатель TR 35-36A 1450kv и аккумуляторы 3S. Подскажите, пожалуйста, мне как начинающему, какой винт подойдет для отработки висения. Читал что нужно ставить большего диаметра и меньшего шага. Данный двигатель работает с винтом 9x6. В каких пределах подбирать винт?

Положение ЦТ просто определить графически- вычертить план крыла в масштабе удобном Вам,спереди и сзади центральной хорды добавить концевые хорды,к концевой хорде добавить аналогично хорду центральную,концевые точки соединить прямыми,их пересечение даст положение и размер САХ КРЫЛА,отложите 25% и спроектируйте на центральную хорду-готово

Проще уже некуда. Пока прочтешь можно рак мозгов заработать, а если удастся изобразить графически по описанию то наступит просветление и тибетские монахи будут нервно курить с сторонке.

где примерно должен быть ЦТ??)

Посмотрите здесь rcopen.com/forum/f81/topic161010

Всем привет. Чтобы не городить лишнюю тему на форуме задам вопрос здесь. Немного не по теме но про HITEC. Использую передатчик HITEC Flash 5 SX 35MHz с приемниками www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… но их нет в продаже пока.
Будет ли работать данный передатчик с приемниками www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… и в чем разница между ними (приемниками)?
На “корпусе” и одного и другого написанно что они оба Dual Conversion, разница в одной букве в названии, но взаимозаменяемы ли они?

Фотографии отдельных элементов на различных стадиях процесса сделал. Обязательно размещу здесь вместе с пояснениями по сборке.

Будет ли выполненно данное обещание? Уже и построен и облетан, так что процесс в студию!

Наверное это то, что простонародье (по крайней мера у нас) называют монтажная пена.

Это не монтажная пена. В Молдове полиуретановый клей встречается от фирмы AKFIX и называется " Клей морской". Вот ссылка www.olfilprom.md/ru/item/info/239/ ( не реклама). Монтажная пена расширяется в 8-10 раз а полиуретановый клей в 1-2 раза. При склейке расширяется и заполняет пустоты, отлично подходит для слейки деталей из шарикового пенопласта. При его применении можно не уделять много внимания точной подгонке деталей. Для ускорения процесса места склейки можно слегка увлажнить. Удачи.

Всем привет! Погода порадовала нас солнечным деньком и мы с дочуркой решили облетать ее творение. Вот и вышли на поле каждый со своей игрушкой и наш тренер и вдохновитель наш дедушка с фотоаппаратом, он и снимал.

Как обычно фото на память

и в полет.

Планер летает как и описывалось на протяжении всей темы - медленно и уверенно. Для новичка самое то!
Силовая установка установленна из того что было - мотор TR 35-36A 1450kv, аккумулятор 2200mAh 3S 25C поэтому дури хватает за глаза.
Взлет вертикальный, по кругу с таким запасом тяги не интересно. По моим ощущениям планер боится сильного ветра, смещение центровки вперед вопрос решает но удовольствия от полета нет. Когда дошла очередь порулить до дочки ветер стих и планер показал что он может, а именно летать МЕДЛЕННО и УВЕРЕННО! Полет стал доставлять радость. Еще раз спасибо Danzi за разработку простой и хорошо летающей модели!

В рядах строителей планера Danzi пополнение! На днях дочь закончила очередную свою модель - “Планер новичка”.

Еще не облетали но в успехе не сомневаемся!

Какой такой эмалит? Аквалак и все дела, очень жидкий, после усушки веса почти не дает. Тут главное чтоб бумага была полегче и попрочней.

Не знаю из чего сделан фирменный эмалит а самодельный получался путем растворения энного количества теннисных шариков в ацетоне. Наборное крыло обтянутое микалентой на эмалите обладает отменной жесткостью на кручение, из плюсов отличная ремонтопригодность и шероховатость обшивки, благоприятно влияющая на полет модели.

Попробовал я аквалак. По моему мнению току от него никакого, он приклеивает но не НАТЯГИВАЕТ обшивку. Я обтягиваю крафт или какой либо другой бумагой ПВА разведенном водкой или водой до жидкого состояния. Не много тяжелее но и не сравнимо жестче. А вообще не стоит игнорировать обыкновенный скотч. Натянутый утюжком он оставляет далеко позади обтяжку на аквалаке.

Было бы интересно попробовать, но думаю в моем городке не найти. 😦

Сколько метров Вам надо для пробы и не только?

Я так посмотрю мне уже тут делать нечего 😃…

А по моему мнению дел как раз много. На последних страницах тема из “Планер новичка” переросла в тему непонятно про что.
Вот и пишет человек:

А где про планер новичка? Читаю, читаю, всё какая-то смола?

Данная тема по конкретному планеру, по планеру Danzi, что делать со своей темой решать Вам.

но сдается мне, что строить не буду ничего вообще (ну вот Алулу только сделаю полегче, благо там не так много возни): много времени, много материалов, условия…

Отставить упаднические настроения!!! Нужно строить, а тем более летать!!!

Неужели на такую красоту в лом капот сделать?

Спасибо огромное Collapse за предоставленные материалы! Попробовал сегодня починить, да только всё испортил. Не хочет пропитанная ткань прилипать к кривой поверхности! Постоянно отходит и юбразуются пустоты. Причём, пока ткань сильно пропитана и не отжата, она как то липлет. От ламината, на котором я её пропитывал, хрен отклеишь.
Обмотал стеклом, сверху полиэтилен, изолентой. А чтобы прижать к площадке под крыло, подложил мягкой резины, брусок и всё стянул медицинским жгутом…фюзеляж продавило внутрь. Может нужно кусочками или полосками постепенно?

Насчет кусочками и полосками не совсем понял. Вы цельным куском пытались ремонтировать?
Поделюсь своим не богатым опытом. Криволинейное место склейки нужно как раз выкладывать полосками и кусочками с перехлестом в два - три слоя, стараясь волокна верхнего слоя расположить под 45град к нижнему. Как писал Станислав про слои с просушкой так не делается, надо сразу несколько слоев. Ткань должна быть пропитана хорошо но не сильно, иначе “вспывет”, потому и говорят: излишки смолы удалить. Пытаться прижать пропитанные смолой слои ткани на кривых поверхностях изолентой или медицинским жгутом - дело неблагодарное. Как ни изголяйся - все сползет. Делается так: сначала сломанный фюзеляж соединяется с помощью циакрина(суперклей), потом место излома ХОРОШО зашкуривается, далее выкладываем излом пропитанными смолой кусочками или полосками стеклоткани с нахлестом и удаляем излишки смолы, помещаем наш фюзеляж в полиэтиленовый пакет, горловину пакета приматываем к шлангу обычного пылесоса, нажимаем кнопочку на пылесосе и оп-ля, получаем вакуум, благодаря которому пакет идеально обтягитвает криволинейную поверхность, воздушные пазухи удаляем ручками. Чтобы не гонять пылесос пакет после откачки воздуха пережимается у шланга резинкой.

Извеняюсь, что втыкаюсь! А ведь раньше пену покрывали бумагой для самописцев на ПВА и мороки на порядок меше , а результат не хуже.

Полностью поддерживаю!!! Чтобы прийти к крыльям покрытым стеклом с эпоксидкой нужно по моему мнению пройти не малый путь в моделизме. Пенопластовое крыло обтянутое крафт бумагой на ПВА разведенном водкой обладает обалденной жесткостью на кручение. От вмятин бумага конечно не спасает но срок службы крыла увеличивается в разы.

Таки именно “из того, что было”! Карбон, потолочка, калька - это то, что я имею. ХК пленкой торгует, а бальзой нет, а где заказать по почте бальзу, так никто и не сказал. Так что, не делать мне вообще ничего? Сосна? ОК, прикажете мне рейки 2-3 мм нарезать руками? ОК, а листы 1-1,5мм как? А, ну да: всего-то лишь обзавестись ленточной пилой и построить мастерскую, где ее поставить.

Уважаемый Станислав! Вы наверное не прочитали пост 951, не надо ни где заказывать бальзу, все есть на месте, едете в Кишинев и покупаете бальзу ЛЮБОГО типоразмера по вполне приемлемлемым ценам! Всегда в наличии и без учета пересылки. Вы не одиноки в своем увлечении, нас в маленькой Молдове много и мы строим, встречаемся и летаем. Присоединяйтесь! Если есть желание можем встретится и полетать вместе.
Полетушки на Бельцком аэродроме.
[IMG][/IMG]

Вы правы, что для пацанов это очень накладно. Могу сделать ещё одно предложение по поводу “угля” проктически за даром. В любом хоккейном клубе есть сломанные угольные клюшки, так вот из ручки получается две пластины 1000*20*1,5 и две 15*1,5.

Осталось только в солнечной Молдове найти любой хоккейный клуб.

Юморист Вы однако, Игорь! У нас даже в столице НЕТ МОДЕЛЬНЫХ МАГАЗИНОВ, а что уж про эти Бельцы. Я когда в “рафике” езжу обратно из Кишинева (2 часа езды), замечаю как некоторые пассажиры везут товары (шопинг в Кишинев). Здесь даже нет магазина “спорттовары”, нет “барахолки”, нет… Деревня, короче 😦

Ладно, поэкспериментирую, отпишусь.

ЗЫ Или знаете инет-магаз, где таковая продается?

Уважаемый Станислав! Деревней можно назвать место где Вы живете, но ни как не весь город. В Бельцах до сих пор худо-бедно но ДЕЙСТВУЕТ авиамодельный кружок, где можно найти все то что Вас интересует, также там проживают еще пару человек занимающихся авиамоделизмом самостоятельно. В Кишиневе есть ДВА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ авиамодельных магазина! По заказу ребята привезут ЛЮБОЙ модельный товар хоть с Китая хоть с американской башни. Заходите на www.rc-combat.md и будет Вам счастье. В августе в Молдове прошел этап Еврокубка по воздушному бою RC, а ВЫ говорите - деревня…
Сорри за оффтоп.

Подскажите пожалуйста какой силовой установкой можно оснастить этот аппарат исходя из ассортимента HC?