Activity

На днях поднял свою птичку в воздух….
Полный «п-ц!». Центровка была согласно схеме, экспоненты выставил тоже, как рекомендовали (Элероны 75, РВ 75, РН 65). После взлета сразу стало ясно, что центровка сильно задняя, модель лезет вверх, триммер почти навсю, экспоненты ввели хаос в управление (Турнига 9) в средней зоне стиков нет никаких реакций, а когда отклонения стиков почти половина, модель делает резкий скачок (похоже особенность аппаратуры). Первый взлет, когда экспоненты были,как описал выше, посадить модель еще удалось, но когда экспоненты поставил 100%, посадка уже не удалась вот результат.

После краша, усилил то место где переломился фюзеляж, перенес машинку руля направления во внутрь (на место под машинку газа ДВС), навесил груз 60гр на мотораму. После этого третий полет с экспонентами 60, 50,40 вполне адекватный, несмотря на ветер, даже центровка получилась немного передняя (на перевернутом слегка идет вниз) на посадке тоже все штатно, так что пришлось попотеть, прежде чем птичка полетела! ссылка на видео rutube.ru/playlists/play/538461.html

В принципе описание на английском вполне понятно и трудностей быть недолжно. А вот если вы прикупили приемник без передатчика здесь да … проблемы могут быть.

P.S. Если что пишите…😒

C напряжением не перебарщите 4,6-5V.

Разъем питания приемника стандартный как у всех, толь питается он в основном через «BEC» регулятора оборотов мотора.

Был приятно удивлен, когда Московский партнер сайта выслал за свой счет гнутый вал обратного монтажа к заказанному мотору. Уже установил и никакой вибрации!

В меню аппаратуры находите вкладку как указано на рисунке, нажимаете джойстик в правой части аппаратуры (там, где стрелка «вправо»). На экране появятся четыре канала расположенных вертикально, если “дергать” стики, будет видно, какой канал соответствует данному стику. Далее нажимаете стрелку «вверх» должен раздастся звук зуммера, это говорит о том, что режим калибровки активирован. Ни одна кнопка меню работать не будут, кроме стрелки «вниз», это выход. Поэтому сбросьте все триммера в ноль, а стики в среднее положение (даже газ) прежде чем начать! Далее отклоняете от середины до упора во всех направлениях и ставите в середину стики, затем выходите из режима калибровки. Все готово можете пользоваться!

В первую очередь откалибруйте стики, а вернее рабочий ход резисторов (программно).
Инструкция только с аппаратурой на английском, другой не нашел.

Привет, вот и у меня птичка готова.
Вес без регулятора и аккумулятора 1750гр.

Всем привет, впервые заказал в этом магазине мотор (14.02.11г) удивила цена на него. Так же удивила скорость отправки на почту (15.02.11г.), а на таможне засветился 28.02.11г. А вот до города дошел только 04.03.11г. и вчера, наконец, получил (С4250-800kV).
Осмотр и испытания на холостых выявили очень маленький ток (хх=0,8А), в тх=3,5А и гнутую съемную шпильку для винта (кок при испытаниях ходил ходуном!).

Смотрел по табличке расчета мотоустановки (600-800кV), вроде соответствует 3-4S для данного размаха самолета…

Предполагаю приобрести под этот самолет вот такой движок С42-50-800кV, толь сайт незнакомый avionix.ru. Может, есть уже опыт работы с этим сайтом у кого-нибудь?

На днях приобрел такой же аппарат, как и вы. Ломаю голову над моторной установкой, торопится, не хочется, так как до весны ещё далеко. Поэтому воспользовался программой калькулятора…, показания данной проги впечатляют, но все-таки хочется проверить на реальных движках.
Если есть опыт испытаний по вашей мотоустановки прошу поделится.

Да, возникли проблемы по сбору моторамы под электричку, Китайцы что ли чета начудили… Как у вас, поделитесь.

Вы правы она работает только со своими приемниками. Причем 6-каналка с двумя антеннами у приемника, 4-каналка с одною антенной у приемника. Других отличий у приемников между собой нет (только потроха разные).
Всегда, пожалуйста.

Действительно процедура калибровки имеется, толь в описание о ней не слова, так бы и пуль ковырять не пришлось. Зато после настройке все работает на ура! особенно кривая газ (плавная как струна). Жаль учится, пришлось на кривых настройках…

Ну вот, интенсивная эксплуатация данной аппы…, показала существенный недостаток в, её стикерах. А именно крайние точки стикеров не соответствуют максимальным отклонениям машинок. Этот недостаток никак не убирается за счет программных средств заложенных в аппаратуре.
В скрытие показало, что переменные резисторы имеют логарифмическую зависимость (В) изменения сопротивления (5 кОм) с углом рабочего хода 70 градусов. Судя по всему сопротивление слишком велико для данного угла отклонения, поэтому получается что, не дойдя 10мм до крайней точке стикера, машинка отрабатывает полный ход!!! И такая х-р на всех каналах! Нужна замена резисторов на меньший потенциал (~4,7 кОм) и линейную зависимость изменения сопротивления (А), с темже рабочим ходом 70 градусов.
Если у кого ни будь есть информация, где купить спец сопротивления по вышеперечисленному потенциалу, сбрости ссылочку…

Пульта два один Turnigy 9X 9Ch - 2.4Ghz, другой ART-TECH ETC62 - 2.4Ghz.
Спасибо за подсказку.😃

Здравствуйте, всем.
Прошу подсказать на какие аккумуляторы LiPo (2S-3S) можно заменить на передатчике с питанием 9,6V ( Ni-Mh).
А конкретний с каким напряжением 7,4В или 11,1В.

Спасибо за информацию, если можно ссылку по ЕТС61-2,4GHz.
Заранее благодарен.

Сам не проверял но в магазине сказали что подходят Corona правда через один.

Стоит данная аппаратура на сайте www.hobbyostrov.ru 4590руб, в комплект входит:
-приемник 1шт.
-аккумуляторы для передатчика
-зарядник 9,6V
-сервомашинки 3шт.
-шнур симулятора по звуку
-диск CD с симулятор FMS
-ремешок для передатчика.
Электронные триммера, экспоненты, микширование 1-6 канал,D/R, память на 12 моделей, 5 точке кривой дроссельной заслонкой и настройки шаг кривой, 5 канал для гироскопа.
Сертификация: FCC, CE, RoHS

Здравствуйте всем.
На днях приобрел систему радиоуправления ART-TECH ETC62-2.4GHz (6 каналов) все заявленные технические данные на этот пуль имеют место быть. Очень большие возможности по оперативной перенастройке каналов, реверсов, экспонент, всевозможных отсечек и памяти на12 моделей (самолеты, вертолеты). Прилагаемый в комплекте шнур для симулятора и CD подходят не только к FMS, а также к Aero Fly Professional. Недостатками является отсутствие на CD драйверов для микрофона ПК, которые можно скачать здесь или здесь. Два дня назад аппаратура была облета на Вжике, дальность управления больше чем видимость модели, отсутствовали подергивания и помехи.
Все просто супер!!!
Всем удачных полетов!