Activity
Уважаемые,
где Вы прочитали что аппу выключали?
последовательность действий происходит следующая:
выбор в меню модели ( опция с иергифами) - аппа пищит, моргает и выключается САМА - в дальнейшем ноль реакции на попытки включения.
Причем такой сценарий как минимум у 4-х пользователей ( кого я знаю).
Лично мне как то все равно: ресет у проца, само-перезаливка или еще какая манипуляция…но вот что при таком действии аппа выходит из строя - это явная недоработка производителя…
А все попытки это обьяснить круворукостью пользователей - просто попытка переложить ответственность со своей головы на чужую.
И к сожалению пока в РФ мы остаемся один на один со своей проблемой, и помощи ждать от JR не приходиться.
Вообщем всем удачи с аппой и чистого неба!
Всем привет!
Не сразу увидел темку…да плюс еще инета небыло…
Такая же проблема с аппой. ( знаю еще как минимум 3-х , кто так же попал…)
Пробовались разные методы и пляски с бубном - все тщетно…
мои злопыхания тут rcopen.com/forum/f4/topic85096/863
Ответ электронщика в письме Сергея - в десятку.
Все так и есть.
Применяемый микроконтроллер H8S/2238 в аппе отвечает за все.
При выборе "зловредной позиции " в меню происходит сбой микропрограммы, контроллер выходит на режим перезаливки - дальше кому как повезет.
У кого просто сбой внутренней микро-прошивки, у кого еще до кучи накладывается повышение тока потребления и пробой транзистора…алес…
Выход один - новый микроконтроллер и новая прошивка.
При наличии того и другого операция на минут 20-30.
Нередко при общении на забугорных формах проскальзывало, что JR про такой глюк знает (!!!), но молчит как партизан.
Брать аппу на ремонт JR-Хоризон категорически отказываются. И звонил, и письма писал…Ответ один - несите туда, где покупали.
Возможно и можно добиться сдачи в ремонт через друзей в Штатах, но это время и деньги ( причем не такие уж маленькие).
То что предложил Влад ( как и электронщик в письме Сергея ) - купить разбитую аппу, но с целой платой микроконтроллера - это самый идеальный вариант.
Но нужна аппа , которая практически из той же серии.
Я сам так практически и сделал.
Купил на rcgroup 9-ку с Мгц-ым модулем за 100$+50$ (накладные расходы). Но она была в таком отличном состоянии, что разбирать не стал, а потом еще прикупил модуль JR-2,4Gz.
Теперь вообще супер - двух диапазонная аппа.
Ну а старая 9303 лежит…пылиться…
Народ, а неисправные пульты JR можно отправить производителю на ремонт НЕ гарантийный за бабло ?
Все возможно в этом мире при желании сторон:).
У меня взять аппу на ремонт отказались.
Если посчитать возможные расходы, то особого смысла нет: доставка туда-сюда ( с указанием стоимости посылки с страховкой от утери) 200$, ремонт аппы никак не меньше 150-200 ( а то и больше).
Вообщем лучше найти б/у.
Кстати на rcgroups.com постоянно хорошие варианты.
Я там и взял себе другую аппу, взамен вышедшей из строя.
Вообщем вести с полей.
В аппе 9303 используется микроконтроллер H8S/2238 серия со встроенным LCD контроллеров и памятью ( перепрограммируемая и операционная)…плюс еще куча функций, но на них не будем акцентироваться.
Указанный дефект - отключение при выборе модели, как в моем случае, либо иная операция перепрограммирующая внутренную память процессора, и затем отказ аппы включаться.
Все это вызвано сбоем внутренней памяти микропроцессора, в которой так же и зашита прошивка самой аппы, в момент проведения манипуляций.
Данный дефет известен производителю, но очень аккуратно об этом умалчивается.
Ремонт возможен в специализированном сервисе с заменой микроконтроллера и заливкой новой прошивки.
JR и Хоризон Хобби наотрез брать отказались ( так как брал не у них), советуя обратиться к местному сервис-центру.
Но в любом случае ремонтировать крайне не выгодно, так как отправляют через FedEx, а это порядка 250 долл в одну сторону, ну и плюс ремонт…
Вообщем дешевле новую аппу купить.
Но есть шанс восстановить внутреннюю память процессора ( по крайне мере говорят помогает, но мне не помогло).
Необходимо охладить процессор. Хватает домашнего морозильника.
Вынимаете плату с процессором и кладете в морозильник на 2-3 часа.
После вставляете в аппу и влючаете.
Если повезет, то подмороженная память придет в себя и аппа заработает.
Если нет - то аппа на запчасти.
Всем доброго времени !
Позвольте присоедениться к постояльцам полетов над Банькой.
Сегодня получилось выбраться на поле и немного полетать.
Место просто классное.
Чуствуется ,что относяться с заботой.
К сожалению видимо из-за погоды желающих не было полетать.
Но надеюсь, что удасться познакомиться со всеми , кто не равнодушен к полетам.
с уважением.
Практически читаете мои мысли 😃.
Решил так же: либо найти б/у и перекинуть начинку, либо склоняюсь к варианту покупки нового пульта.
Спасибо.
Честно говоря, и во всем мире поступают проще - отдают в сервис центр.
Уже почти 3 месяца курю форумы…
Однако в РФ есть нюанс, для нас желанный сервис центр находиться с другой стороны нашего земного шарика 😃, и связываться с россией не хотят…только если не покупал у них…
Неа, ВЧ модуль не запускается.
Он когда работет, то светодиод сзади горит постоянно, а так он вспыхнет разок и все.
Не помогает.
Данные комбинации для манипуляций, когда находишься в сервисном меню.
более удобная анг.версия.
…renesas.com/…/rej09b0054_h8s2239.pdf
стр.75
ну и общая инфа о этих микроконтроллеров
так то оно верно.
Вот никак не могу найти в инете раскладку по ножкам процессора, что б посметреть что и где.
Дорожку тактовых импульсов определить несложно.
У меня аналогичный случай. Артем, если получится починить, то напишите мне.
Пока вариантов не нашел.
Единственно понятно одно: это програмный сбой.
Либо необходимо каким-то образом влезть в настройки и выставить “правильные”.
Либо полностью перепрошивать.
Но кого-либо найти не получаеться, ни в РФ, ни зарубежом…
это конечно не РФ, но попробуйте написать сюда www.radiosouthrc.com/default.htm
Вообщем на письма не отвечает.
Звонил нельско раз - безрезультатно.
Спасибо большое.
Свяжусь обязательно.
Тогда
- Oпять к Американцем на поклон отправлять в Хорайзон.
Вообщем в хоризонхобби послали в лес.
Ответ таков: если покупали у нас , присылайте посмотрим-починим.
Если не у нас, идите туда, где брали. Пусть продавец и думает как быть.
Что теперь с ней делать, фиг его знает.
После многочисленного общения с забугорными коллегам - наиболее веротяный факт то, что это программный сбой.
Прошику нужно перезалить.
Вот кто сможет в РФ это сделать - АУ??
Артем ,
Отнесите в любой Хобби Магазин.
Буду премного благодарен, если сможете подсказать в какой.
Пока наиболее известные магазины в Москве только пожимают плечами.
Вообщем ступил немного.
Есть еще JR 7-ка.
Аппа работает исправно, показывает заряд акка 10,1 В.
Переставил акк в 9-ку.
Эффекта ноль.
Видео прилагаю.
пысы.
очень похоже что слетела прошивка…где ее теперь перепрошивать…
Да.
Вот нашел где прикупить новый, поеду покупать…
Держал на зарядке почти 8 часов. При измерении напряжения на шинах питания ( внутри аппы ) показало 10В.
ps
поставлю на зарядку на всю ночь…кто его знает что ей мешает…
ps№2
попробую еще замерить ток потребления…
Всем доброго времени суток!
Случилась с 9303 пренеприятнейшая весчь на днях.
Вчера во время настройки аппы ( настраивал расходы ) она пискнула и выключилась, так как буд-то сел акк.
При замере напряжения на аккумуляторе положенные 9,5В, внутренний стабилизатор выдает положенные 3,3В, предохранитель цел.
Теперь при включении аппы, они издает еле слышный писк, на экране появляется мерцание(сплохи на буквально 0,5 сек) и усе…ноль внимание плюс презрение со сторы аппы.
Кто посоветует что делать и как быть?
Поиском искал на нашем сайте и дружественных, ничего нет.
Аппе почти 3 года, работала без глюков и сбоев.
В horizon hobby написал , смогут ли взяться на ремонт, но пока тишина.
Заранее спасибо за ответы.
Спасиб.
А то моя супруга фанатеет от мотосиклов 😃, а подойти пообщаться застеснялась …
класс фото 😃.
А никто не подскажет, кто сегодня был на мотоцикле?
интерестно что за марка?
Соболезнования близким.
Эх, классно сегодня полеталось.
Несмотря на небольшой дождик по утру, но зато потом распогодилось и при солнышке было супер.
Вот немного ветер капризный был, рваный…
Но для планера все таки это не такая существенная преграда.
Главное держать его в потоке и быть внимательным.
Ну а як-54(ЕРР) - хоть и колбасило, но все равно и его удалось выгулять…
Всем кого встретил, спасибо за минуты общения 😃
Доброго времени суток Всем!
Наконец-таки получилось добраться до поля.
Причиной послужил визит к родителям в Ново-Косино.
Да и первый собранный планер Easy Glider Pro томился в багажнике.
Очень приятно было увидеть такую дружескую компанию.
Спасибо всем, кто помог с запуском и настройкой планера.
Все таки не там не так просто оказалось, но результат того стоил.
Полет доставил массу удовольствия.
Интерестно было посмотреть на полеты других планеров.
Вот не запомнил что за марка. Буду благодарен, если кто нибудь подскажет.
Они очень понравились. Если в набе парить - пожалуйста. А нужно полетать со свистом и покрутить фигуры пилотажа - нет проблем.
Просто супер.
Но не прощаюсь, надеюсь появляться в гости по выходным.
Всем чистого неба!
Привет!
Я вот стараюсь красить такой :
“Быстросохнущая акриловая спрей-краска для пенополистирола (пенопласта) производства компании GRAUPNER”.
В инете есть RC магазинчики, торгующие такой краской.
Средняя стоимость баллончика ( 150мл) - 230р.
Даже не знаю, что здесь можно сказать однозначно. Я лично летаю третий год и все три на электра тяге. Уже год свербит желание собрать свой первый ДВС и именно Катану 50. Кстати, сегодня сей самолет бороздил небо только с двигателем более серьёзным. Если бы вы видели и слышали «это» вам, наверное, совсем не захотелось переделывать свой самолёт. Моё мнение такое – надо вам самому летать и определяться, что вашей душе больше нравится ДВС или электра.
Согласен. Решил , что ДВС отстаеться , но в любом случае обзаведусь электролётом, не сильно большим, что бы можно было на лужайке полетать.
Тем более у меня 2 детишек, думаю им будет сначала элеткро сподручнее.
Что касается «приеду с самиком» оно конечно можно, но если вы на таком самолёте собираетесь взлетать вообще первый раз в жизни то не нужно. Объясню – очень людное место. Детская площадка, дома, дорога в трёх секундах полёта самолёта такого класса. Предпочтите более безлюдное место, вам самому будет психологически комфортнее и спокойней. Площадки с такими условиями есть, да и люди там, я уверен, в помощи не откажут. Я облётывать такую птичку поехал бы туда, куда и вас послал.
Согласен просто на 100%.
Что -то я погорячился с таким размахом на данной площадке.
Лучше уж оменьше и потише, от греха подальше.
Вы спросили совета, вам ответили, зачем сразу губы надувать. В Ясеневский коллектив, насколько я знаю, не принимают, а становятся его частью. Три года наблюдаю некоторых людей приходящих летать и по барабану им коллектив. Не то что бы поздороваться, частоту не подойдут спросить.
Помилуйте , какие губы 😃.
Мы ведь взрослые люди.
Прекрасно понимаю, как нужно общаться и вливаться.
😃
Артём вам повезло, не упускайте возможность. Самолёт проверят, настроят, тримернут, взлетят, и посадят, да и вообще узнаете много нового. Только потом, когда соберётесь поднимать Катану один на один, вспомните советы которые вам довались, желая только добра.
Буду только премного благодарен за наставничество, обязательно воспользуюсь проявленной доброжелательностью.
Ведь в данном хобби, учиться на своих ошибках вредит здоровью и семейному бюджету 😉
Поздняк метаца, не кто тебя за язык не тянул, сказал на Катане 50 - будь добор. Зря за тебя паханы тут тёрки тёрли, что ли? 😁
М-да, действительно, мужик сказал - мужик сделал…без вариантов 😃
Но позвольте появиться с менее размашистой моделькой.
А с Катаной обязательно полетаю перед клубнями, но тогда, когда смогу ее уверенно держать на крыле.
Эта площадка не “моя” (“Ваша”?).Она общая.
Сорри не конкретно выразился.
Писал касательно того, что “Ваша” -это клубная.
Что же касается моих личных отношений с Купцовым - они давние и застарелые. Я его ОЧЕНЬ не люблю. И не без причин.
Позволю себе не затрагивать сию тему.
Надеюсь в своем направлении не допустить НЕположительных эмоций 😃
Коллетив у нас душевный, а “Перцы” есть везде. Жаль, что запашок от него неважный.
Мой тел. 8-926 811 40 20 Дмитрий. Звони, помогу.
Еще раз спасибо.
Обязательно позвоню.
Прошу прощения за некомпетентность. А “перец” -хто ето?
Когда крутил свой двс, вроде не смердит 😃
Купцов, а не пошел бы ты летать и учить летать в Чертаново?
Тебе ж ближе ездить.
И меня б от своего общества избавил.
что-то как то не хорошо, только пришел,а из-за меня клубни вздорят.
Тогда вопрос к 6wings.
Скажите, каким критериям нужно соответствовать ( тип аппы, размер самика, оснащение ) что бы на Вашей площадке летать?
Вопрос не из праздного любопытства.
Могу понять, если собираються увлеченные определенным направлением.
Артем, дело не только в умении. Если Вы учитесь летать на небольшой модели, то крашем её особого вреда никому не причините. Разве что, упадете прямо на голову ребенку на площадке.
Однако, если Вы собираетесь учиться летать на большой и тяжелой модели - лучше это делать не здесь.
Истинна Ваша!
Вот и сижу теперь, и выбираю электро-самик до 1,0м.
Действительно что бы и в машину поместился и дома много места не занимал.
Да и учиться споручнее.
А большой - пусть останеться для больших просторов.😃
Я бы спросил о другом - Артем, а Вы летать-то умеете?
Если да, то как?
Если нет - то Вам поначалу не к нам. Слишком памятны случаи и падений на детскую площадку, и (совсем недавний) разбивания модели о крышу (к счастью!) близлежашего дома.
Относительно умения, отвечу что скорее нет, чем да.
Слишком много времени прошло с последних полетов ( были в далеких 85-х…)
А сейчас желания совпали с возможностями, и решил воплотить детскую мечту.
Но последне время много сидел за симуляторами, отрабатывал хоть виртуальные умения.
Если уж так категорично происходит прием в Ваш коллектив, то особо настаивать не стану. Загляну в гости когда смогу показать что-то в воздухе…хотя сегодня видел не самые мягкие и технические посадки 😉
Поможем… Научим… Зачем сразу гнать? Может он вминяемый, а вы сразу гнать. Боритесь с животным внутри себя, а то…
Как всегда готов оказать посильную помощь. “Шнурок” всегда со мной.
Спасибо на добром слове. Всегда рад выслушать и следовать словам знающих и умудрённых опытом людей.
а могу я поинтересоваться критерием вменяемости? вдруг действительно в свои 40 лет их так и не заимел… 😃
При наличии нужного мотора и хороших батарей стоит
в принципе, сейчас в пилотаже идет распродажа и можно прикупить двигатель и батареи немного сэкономив.
Двигатель выбрал такой- Pilotage DT4123/10 Delux
Батарея - LiPol 3200mAh Pilotage XPower 16C 4S1P ( хватит ?)
Регуль - “Pilotage Stamina 75A V2”, OPTO.
По расчетам как раз на мой самик.
Правда с моторамой придется колхозить, ну или искать б/у.
А вот с винтами пока засада, нету там подходящих…
Догадайтесь с 3-х раз 😃
Если не догадались, то объясню: на те модели, которые до 1.50 в размахе, ДВС ставят только фанаты ДВС
Понятно спасибо за роазьяснения.
У меня катана 50 v2. с ДВС OS Max61
вот тоже задумываюсь переделать на электро.
стоит? как думаете?
сегодня подьехал, посмотрел, очень интерестно.
Но мешать не стал, так как был с семейством…так сказать приобщал к хобби 😃
Площадка классная, места много…
сразу чувствуеться что все увлечены своим хобби.
вследующий раз приеду с самиком.
А вот интерестно, практически все на электродвигателях.
ДВС-ков не видел. Отчего?
подьехал сегодня, проезд закрыт на большоООй замок.
спросил охранника есть ли кто-нибудь из самолетчиков, а он и знать ничего не знает.
Кстати ветер уж очень сильный и порывистый. летать не рискнул.
кто нибудь собираеться полетать сегодня вечерком?
В нашем хобби глупых вопросов не бывает, один не решенный вопрос = одна морковка.
😁
тогда пусть будут познавательные…
Отлично.
Думаю, что в субботу обязательно выберусь.
Обещают в выходные по 30 градусов.
Всегда рады,хорошим людям.😉
Спасибо.
Обещаю особо не мешать с глупыми вопросами.
Здравствуйте уважаемые !
Позволите к Вам на лужайку?
Сам я начинающий, необлетанный 😃