Activity
Плюс и минус перепутанный даёт просто волшебный синий дым. А тут вроде работал сначала.
Скорее питание отличается от рекомендованного, чуть поработал и помер.
Похоже на питание повышенным напряжением.
А как подключаете и что написано в доках по напряжению питания?
отображаются просто как одна цыфра
Там разрядность должна настраиваться…
Покопайтесь в интернете, сколько помню у меня похожие проблемы были с каким то из передатчиков. Что то толи в таблицах в таблицах не соотвествовало, или еще как то так, сейчас не скажу уже, но настроил…
не разобрался как регулировать мощность vtx трехпозиционником
смотрим вот здесь
Английский у него ужасный, но показано предельно понятно, звук можно и выключить, если режет слух… 😉
RTH на тумблер, только перед тем как пользоваться начать, правильно настройте и проверьте.
Чтобы летел домой, а не абы куда. И высоту побольше на возврат, иначе искать замучаетесь на каком дереве застряло.
Не думаю что проблема с контроллером, скорее всего что то не так настроено.
У меня от SpeedyBee четыре разных контроллера, из них один сдох по питанию через год (причину не понял, не скажу, может и сам коротнул случайно).
Сразу из коробки должно всё работать, вероятность брака мизерная.
Шрифты после изменения вроде бы загрузить надо. Делаете? Может просто в памяти нет каких то из них, вот и не отображаются.
И еще - раз уж интересует компас и GPS, заливайте сразу Inav, Betaflight с навигацией убого работает…
Плату паяли? После пайки мыли? Барометр перед мойкой заклеивали?
При попадании жидкости в барометр он бывает глючит.
Я так попадал дважды…
Идея интересная. Но я в очередной раз поймал себя на мысли: “а нахр*на мы покупаем эти тушки и пытаемся рассовать потроха так, как оно туда лезет?”
Может пора возвращаться к старому - разместили на листе экструдированного пенополистирола всё наше так как нам надо, прикрепили, закрыли крышечками и отрезали всё лишнее, придав профиль горизонтальным поверхностям.
Полетит 100%, причем вряд ли хуже (если руки прямые).
Обойдётся дешевле, при краше не так жалко и удовлетворение в разы больше… 😄
Только вот читать нечего.
Ни по теме форума, ни в курилке.
Война отняла у людей и желание заниматься хобби и возможность поговорить о жизни.
Какие же всё таки сволочи…
Зов вопиющего в пустыне…
А как полётник запитан? Может ему питание не хватает и он в перезагрузку идёт?
Inav глючное ПО
У тысяч людей летает, а у вас - глючное.
Удобное, простое, понятное. Вполне себе нормальное ПО хоббийного уровня.
Там людей убивают, вот их действительно жаль…
Со временем всё равно придётся учиться обходиться 25ю миливаттами, как в Европе.
При нормальных антеннах можно летать достаточно далеко…
я поставил мощность в 500 мвт
Какой смысл в полуватной грелке, если картинка пропадает раньше?
1 - FrSky хороший выбор.
1 - с ростом количества каналов обычно добавляются и функционал, т.е. 6 каналка обычно вообще накакая по функциям, менять захотите быстро, а продать такую сложно. Выброшенные деньги получатся.
3. ExpressLRS можно всегда добавить позже, отдельным модулем, совсем занедорого.
4. Не гонитесь за дальность, она вам реально понадобится попозже, модели через 2-3 а то и 5…Там не только от аппы зависит всё…
Форум жалко, но видимо лучше уже не будет…
Возможно и будет, если эта херня наконец закончится.
Сейчас многим и не до форума, и не до моделизма вообще…
Все разговоры о дальности и стабильности связи вообще почти всегда стоит всегда начинать с качества антенн (как то мало на это обращают внимания).
Внешние помехи>собственные помехи и шумы>направленность>качество антенны>высота установки> > > > и только где то здесь пойдут всякие ватты передатчика и т.д.
Вот как то так на мой взгляд.
Могу ошибаться…
брать мультипротокольный или ELRS
Мультипротокольный не брать точно, ELRS приёмник с PWM выходом я бы тоже не советовал. Не для того оно.
ACCESS, ACCST или (если Футаба) то оригинальный футабовский, но никаких мультипротоколов…
С точки зрения простоты настроек - Futaba предпочтительнее чем любая аппа c OpenTX.
Тренер 60см размахом сложен в управлении и быстр. Лучше побольше, от метра до полутора.
Да и потолочка ремонтируется не очень хорошо, 1-2 мелких краша (или один посильнее) и на выброс…
Если класс F3K, допустим, там свои соображения
Угу. Всё время боюсь выронить Тараньку. Большой и круглый.
У меня сейчас Taranis X9D
аналогично.
Да, настройки за пять минут - это не про OpenTX,
зато можно придумать абсолютно любой костыль, каких в стандартных планерных пакетах и предположить сложно.
Хотя оно и не очень надо…
Олег, вы первый пост читали? Человек на планере летает…
И предлагаемый убогий Radiomaster Pocket ему как корове седло.
Так же, как и предлагаемый постом раньше Rm Nomad. Ну зачем для планера одноваттник?
Нужна нормальная аппа с боковыми слайдерами (чего на Радиомастере как то не видел) под управление профилем, надёжная связь на >800м и (желательно) готовой планерной программой (или набором планерных шаблонов).
Таранис вполне вписывается в эти задачи, Horus X10 более чем.
Протокол Frsky вполне себе надёжен, но передатчики модульные, можно поменять ВЧ часть за небольшие деньги если вдруг надумаете. Хотя нет необходимости менять. Совсем.
Острый нож, клей и лист толстого экструдированного пенополистирола позволяют создать летающий тренер за 2-3 часа (с перекурами на сушку клея).
Крыло и стаб можно оклеить крафтбумагой для прочности. И профиль делайте потолще - будет крепче и медленнее.
Если размах больше 1 -1.2м, то желательно в крыло вклеить рейку или деревянную ручку от швабры из того же строймагазина.
Не надо там никаких чертежей, это тренер, его задача немного летать и быстро/дёшево ремонтироваться…
Где? Не нашел…
Никак. Если карбон деформирован, значит всё, он не карбон уже (локально).
Это по снимкам видно даже не специалисту, но в .ru СМИ либо тишина, либо птицы/беспилотник/туман, но никак не криворукие зенитчики…
Cамолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, направлявшийся в Грозный, потерпел крушение около аэропорта казахстанского города Актау 25 декабря.
По сообщениям новостных каналов причиной падения самолета могло стать столкновение со стаей птиц.
Интересные птицы в Грозном.
Экипаж совершил невозможное - всё таки сумели не упасть, на почти неуправляемом самолёте пролетели около 300км до равнинного аэродрома и спасти немалую часть пассажиров.
В подборке новостей Яндекса:
Русский осетр вернулся в свою акваторию после того, как Азовское море стало российским
Гммм…
Совсем ох&&ли?
кто форум к этому сподвел. Позор одним словом.
Я даже фамилию знаю. И его еще по телевизору один раз видел.
Нашел сегодня в сети. Понравилось.
Какие же они там всё таки сволочи. И не стыдятся этого ничуть…
ограничение мощности в этих диапазонах 25 мВт
ELRS на 868 при 25мвт свободно летает на 4-5км. Наверное можно и больше, просто мне не надо, поэтому не скажу.
Министерство мира, министерство правды и закон о мыслепреступлении.
Джордж Оруэлл “1984”…
Хотя мне кажется это просто фашизм.
Проект Openipc начинающим я бы не рекомендовал.
Он очень перспективен и интересен, но лучше им заняться попозже, после того, как будут решены все иные вопросы и модель начнёт стабильно летать.
Иначе это может стать вечным долгостроем без начала и конца…
Ну, допустим, ползунки и на морде Акая были, хотя и поаккуратнее.
Но отечественную технику можно было купить (хотя и оч. дорого), а импорт был доступен в основном блатным и небожителям.
Беда.
Я последний раз получал разрешение еще в прошлом веке, в конце 80х…
😄
2,4 ГГц, не дорогой, теперь как только общий фон начинает подниматься, так на посадку.
Рекомендую переход на 868, там спокойнее…