Activity
Очень красивый аппарат. Интересно во сколько он в итоге обошелся?
Комплектующие все известны, что мешает посчитать?
Кто-ть пробовал юзать с симстиком?
www.simstick.co.uk/index.php
Уже привык на фениксе без провода, обратно не хочу).
Выбирая 550-ку прикиньте сначала по деньгам. Если максимум далеко уходит за 30 тысяч, то смело смотрите на разные верты, если максимум около 30ки, то только Алайн.
Да в топку элайн, стоимость краша сравнима с 700 от компаса. Только лопасти дешевле, на этом вся экономия заканчивается. Вал в хвост летом в мск найти не смог (я про 550 DFC).
Говорю по собственному опыту.
Продал я его, оставил себе 7HV, о чем ни разу не жалею.
Бюджетный вариант - это стретч 500ки от компаса. За гайку не скажу, может и достойный вариант.
Думаю, что посадка подшипников плохая. Или межлопастной , или цапфы кривые
Я б поменял голову в сборе, если позволяют финансы. А то бесконечный трах будет. Ну или менять по очереди деталь за деталью.
Мне кажется, просто брак где-то.
Какой сетап, если не секрет? Двигатель/топливо, FBL?
В ютубе есть описалово
os 105hzr
futaba cgy750
rail 696 ,105 blades
rjx hv servos
Конечно, есть
Эффективней некуда, прекрасные видео уроки в фениксе.
Минус - на англ языке.
www.chadrg.com/flightschool/
ну еще есть уроки Freddy Can Fly, тоже вполне себе.
ссылка на первый урок
В Москве это диковинка, конечно. Я в свое время просто балдел от этой вертушки, но цена на запчасти и небольшое количество инет магазов, где их можно купить, сразу похоронили идею о покупке.
Я использую на 700ке вот эти www.billowy-battery.com
Конкретно 6S 5000mAh 35C
Летают лучше синих турниг 40С, брал в Москве в форсаже.
На соседнем форуме тоже упоминаются.
heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=12286.msg186…
heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=8516.msg1878…
нужно отрезать, это тагеры с беком.
не нужно на стоковых ничего убирать, не вводите в заблуждение
В 600ю элайновскую сумку 550DFC влезает с неснятой мордой, сам пользуюсь.
550я сумка не подходит.
Плохо, что в мануале нет номера по каталогу производителя. У меня саваж восьмого масштаба, так у него в инструкции каждая деталюшка с каталожным номером. Ляпота.
Здесь все номера есть
grandrc.com/…/index.html
Хотелось бы услышать какие минусы в сторону 550 для моего конкретно случая
Для конкретного случая я минусов не вижу вообще, одни плюсы. Батареи подороже, если это можно считать минусом.
и никакого перевеса и проблем с центровкой с легкими 4200мА я не заметил ( но может не от опытности и не заметил )
На DFC плохая центровка даже с 5000, про 4200 и речи нет. Уже обсуждалось и есть куча подтверждающих фото.
Можно летать и без центровки - но это другой вопрос.
у меня такое ощущение после просмотра видео, что у Вас балка вывернута вправо, если смотреть со стороны хвоста, причем нормально вывернута…
И мне так показалось
Завтра с утра подлечу и отпишусь… Если нет - значит ушел в транс, пока запцацки не придут.
Серву еще попробуйте махнуть, если ничего не поможет. У меня была история, вылечилось заменой сервы, хотя с виду была рабочая.
что при переходе на DFC надо менять балку от 600ки… Истина/ложь?
Ложь, какая связь-то?
Новые верты просто идут с 600 балкой. Кто-то втыкает 550, кому как нравится.
Попробуйте по прямому ip 205.174.24.181
У меня не пингуется, фиг знает… письмо было от фпвлаб, что все ок.
у вас Алексей также Футаба 14 SG?
Да, но приемник я продал, так как телеметрия не особо нужна. В свое время настраивал связку 7008+вибар на вертолете, пришлось переключить режим, чтобы нормально работало.
Из личного опыта могу посоветовать 550. Я начинал с 500, к слову. Уже много писали на эту тему, из минусов - более дорогие паки и дороже краш, но плюсов значительно больше. А если туго с финансами, то от 450 никуда не уйти. У меня не прижился 500 размер.
Берите любую 700ку и тренируйтесь. Пробуйте разные модели, а искать свою модель в симе - абсолютно бесполезное занятие.
К слову, для вертолетов реалфлайт и феникс являются лучшими.
кто знает когда уже алайн выпустит 550ку нового поколения?
550 DFC вполне вариант, я особо не вижу минусов, летаю и радуюсь. Если не устраивает штатная голова - есть альтернативы.
Мое мнение - хороший тренировочный вертолёт, не лучше и не хуже других.
Предыдущий 550 - тоже хорош, смысла менять не вижу.
У меня приемник родной от Футабы 14 SG, приемник FASSTest R7008 SB. С Назой, работает на ура. Только пока не удалось подключить через SBus.
По дефолту в этом приемнике SBUS2, надо переключить режим (там всего четыре режима), тогда будет ок.
Может имеется в виду fasst…
На новых приемниках есть fasstest и sbus2, не факт, что наза будет работать в этом режиме.
Полное г-но, уж извините, что разочаровываю. WinMax’ы у меня куда лучше живут.
Паш, не путаешь с nano-tech? Обычными синими 5000 40С я доволен. Хотя от стиля тоже зависит, конечно.
Не несите ахинею, во времена первых рапторов все учились на полтинниках и тридцатках ДВС, ни каких симуляторов тогда у нас в понине не было.
Ага, а еще ездили на лошадях, смотрели телек через линзу и тд. В принципе это можно и сейчас попробовать, только зачем?
С моей ахинеей согласится 90% форума, это о чем-то говорит?
Я уж даже и не говорю о том, что нитру просто не продать потом. Только музей дома устраивать.
Андрей (SenDalas), на вашем месте я бы просто забыл про существование нитро вертолетов на какое-то время. Не потому, что они плохие или плохо летают, просто оно вам не надо, поверьте на слово.
Как 3й или 5й вертолет в парке - еще куда ни шло, но как первый - сохрани господи )).
Используйте чужой опыт, если есть деньги и желание, то любая 550я электричка будет идеальным выбором.
Да плохие там болты в комплекте идут, я тоже уже все повыкидывал, поставил от оригинала рам джиаевских, вот там боты качественные…
У них на форуме обсуждалось, они признали косяк и вроде как высылали нормальные.
Обороты должны быть 2200 по мануалу,и должен быть включен говернер.
Это в каком мануале? Скриншот из мануала выше.
Я не летаю жесткий пилотаж, но меньше 2400 мне просто не понравилось. Углы 12.
Мне кажется, 2400-2500 оптимально.
По поводу того, с какими лучше летит - зачем изобретать велосипед, в мануале всё есть. Поставьте обороты по мануалу, 550 не узнаете.
По поводу неДФСшных морд. У меня есть ноббикинговская морда, она неплоха, НО - аккумулятор приходится ставить максимально назад в упор - иначе морда не одевается, а специфика 550ДФС - аккумулятор нужно сдвигать вперед.
У меня фузуновская, не ДФЦ, всё оделось.
Ну плиз подскажите мне пожалуйста откуда генсы 5300 выгодно заказать плизззз ))
Да всех эта тема волнует. Неоткуда их заказывать. Все было бы проще, если бы ими барыжил фаст лад, но хрен-то.
Флаинг хобби, как вариант.
но я только купил 4000 Денсы и продавать их не собирался
А купили-то из каких соображений? Всё разжевано на том же хелифрике неоднократно, народ летает на 5300 генсах. А если брали под другой верт, тогда вопросов нет.
Ну и Олег прав, конечно. Для среднего уровня полётов на центровку можно забить.
Плохо, и ни чего не положишь, регулятор и тот спереди. А если балку укоротить?
Да просто возьмите старую балку и всё, будет получше. Ну и вал, старый, ессно.
есть батареи 3700 и 4000 6S как с развесовкой у него будет
Да никак не будет, даже 5000 турниджи я сдвигаю, а они достаточно тяжелые.
Думаю, с 4000 нормальной развесовки не будет. Но есть всегда вариант положить груз в капот.
Я сейчас говорю про 550DFC, где балка от 600.
Кто знает варианты именно ДФСшной канопы по вменяемым деньгам?
Знаю fusuno.com, но цены там тоже не хобикинговские.
Самый бюджетный вариант - брать на ХК от простой 550.
За бугром народ уже получил первую партию прошек. Сейчас идёт предзаказ на вторую.
Обсуждение тут
fpvlab.com/forums/showthread.php?17304-The-TBS-DIS…
Нее! Не заметил! 550-й сам по себе больше, его видно лучше и дальше.
Стас, в ветке про гоблин ни в коем случае нельзя позитивно про элайн, надо только подчеркивать его недостатки и восхвалять САБ.
Нутыпонел!
Так что немедленно возьми свои слова обратно и признайся, что 550 вообще не видно, приходится с биноклем летать.
Я вот, например, без бинокля даже из дома не выхожу, стоит на 10м его отпустить, как вообще не видно. Так что мне одна дорога - менять его на Гоблин и продавать бинокль.
А зачем дополнительный бек? У уге свой встроенный бек как раз по параметрам как этот геркулес! Может у тебя 90HV, без встроенного бека?
У меня 90LV, причина использования внешнего бэка описана вот тут
heli-spb.ru/forumheli/index.php?topic=11469.0
вариант!
но ценник на этот бек пугающий…
Лучший вариант остается YGE 92LV
У меня как раз YGE90 в связке с этим бэком на 5550, рекомендую.
Ну и это, на бэках не надо экономить ))
Я б не стал на этом сайте ничего покупать. Достаточно почитать отзывы.