Activity
Пульт стоит около 50$, приемник баксов 30, в гире тоже что то дымилось (перепаяли мне её правда) ---- итого 80. А новый вертоль 109$.
Как думаешь Смысл есть?
Про то что модель повреждена я не знал.
В таком случае есть смысл купить весь комплект. И запчасти будут от старой модели.
Припаял новый стабилизатор питания, один фиг не работает (
Также греется вся плата, кроме как раз таки этого стабилизатора.
У кого нибудь получилось пульт отремонтировать? У меня такая же беда. Я вот сижу и думаю - может новый верт купить?
Зачем новый брать, не проще купить пульт?
targetorsk, спасибо! попробую поменять.
Разберите пульт упраления(снимите заднюю крышку), проверте работоспособность стабиллизатора питания на плате передатчика. Это обычно маленькая плата, от которой идет проводок к антене, на ней должна стоять микросхема в корпусе SO 223 (типа транзистора 3 ноги + лепесток теплоотвода) с надписью 1117E33 (послед.2 цифры указывают напряжение стабиллизации) или подобной , так вот на этом лепестке или центральной ноге должно быть 3.3 вольто относительно минуса батареи, если оно отличается (обычно может быть +4,2вольта или менее 1 вольта) микросхему под замену, в большинстве случаев остальные элементы остаются живыми.
Если напряжения занижено, предварительно проверте сколько приходит на разьем платы передатчика - должно быть напряжение батареи, если его нет копайте в сторону переключателей и роводов.
На ножке отвода тепла и средней ножке 1.8В относительно минуса батареи. Верхняя (ориентируясь по фото.) ножка - 5.6В, нижняя - 0.8.
При нагревании плата начинает пахнуть пайкой.
Вы предлагаете заменить только стабилизатор или всю плату передатчика?
Напряжение ещё не померил. Греется прочти всё что есть на плате, кроме как раз стабилизатора питания.
Проверяйте стабилизаторы на плате пульта и радио блока. Т.е. идея банальна, если энергия потребляется быстро, то какая то запчасть будет греться сильно! Найдите, что греется, это будет отправной точкой для дальнейшего поиска. У меня на E-sky пульте батареек хватает более чем на сутки.
Греются два чипа на плате передатчика. Если отсоединить эту плату то индикатор показывает больший заряд. Как раз на этой плате находится стабилизатор 1117E33, но он не греется. Вольтаж ещё не мерил. Сегодня возьму тестер и померю.
Разберите пульт упраления(снимите заднюю крышку), проверте работоспособность стабиллизатора питания на плате передатчика. Это обычно маленькая плата, от которой идет проводок к антене, на ней должна стоять микросхема в корпусе SO 223 (типа транзистора 3 ноги + лепесток теплоотвода) с надписью 1117E33 (послед.2 цифры указывают напряжение стабиллизации) или подобной , так вот на этом лепестке или центральной ноге должно быть 3.3 вольто относительно минуса батареи, если оно отличается (обычно может быть +4,2вольта или менее 1 вольта) микросхему под замену, в большинстве случаев остальные элементы остаются живыми.
Если напряжения занижено, предварительно проверте сколько приходит на разьем платы передатчика - должно быть напряжение батареи, если его нет копайте в сторону переключателей и роводов.
Спасибо за советы. Для полноты картины сообщу: судя по всему пульт очень быстро сажает батарейки. Сегодня купил новые, через буквально 5 секунд индикатор заряда упал на одно деление, ещё через 1 минуту индикатор упал на ещё одно деление.
Зарядил акамуляторные батвреи, индекатор заряда сразу показал 2 деления из 5.
а если поставить на стол и помахать хвостом (руками за балку) двигатель обороты меняет ?
может у вас гироскоп уже гонит или гнал изначально 😦
замерь напряжение бортового питания и на хвостовом двигателе есть ли изменения и на сколько оно разниться при равном по скорости и амплитуде отклонению хвостовой балки в обе стороны.
Если одинакова то, пытайся настроить гироскоп, увеличить лимиты курутилкой “Limit” на гире.
Да, обороты меняет.
Старую проблему с поворотом ещё не успел решить, уже появилась новая: передатчик не соединяется с моделью. Пробовал перебиндить, толку ноль. Модель не находит передатчик.
Обычно при включении передатчика, на нём мигала красная лампочка, сейчас она постоянно тускло горит.
Купил новые батарейки, они сели минут через 15 (за время пока я пытался заново подружить передатчик с моделью).
В чём может быть причина? Батарейки?
В симуляторе всё нормально работает.
если стиком получается стабилизировать - триммируйте хвостовой ротор
к стати у вас какая модель - старая с эл.двигателем на хвосте или новая с ременной передачей на хвост ?
старая с эл.двигателем на хвосте
Mikkiller, не сталь покупать карбоновые запчасти.
Знакомый купил себе белт-сп карбоновый, упал с меньшей высоты и погнулся будь здоров.
Думаю сильно на прочность карбон не повлияет.
Подскажите гироскоп для данной модели.
Что-то уж совсем его из стороны в сторону бросает.
Собираюсь провести апгрейд главного и хвостового роторов, а также хвостового оперения. Ниже перечислены запчасти для этого “ритуала”. Я не чего не забыл?
Esky Bell Control Arm Set - EK-002595
Esky Carbon Fiber Blade 246x28x4.2mm - EK-002578
Esky Carbon Fiber Tail Boom 7x8x290mm - EK-002607
Esky Center Hub Set - EK-002599
Esky Disc Brakes - EK-002601
Esky Flybar Yoke - EK-002597
Esky Horizontal Fin mounting set - EK-002606
Esky Horizontal Fin set - EK-002603
Esky Seesaw - EK-002596
Esky Main Blade Clip Set - EK-002600
Esky Slide Block - EK-002602
Может запчасти продаются комплектами? Не подскажете EK-код?
Два дня назад разбил модель. Упал с высоты ~12 - 14 этажей в песок. Даже хвостовая металлическая труба погнулась.
Самому реально заменить детали? Или только сервис центр?
Подскажите где найти запчасти для E-Sky honey bee cp3 (интернет магазин).
Если конкретнее, то мне нужен хвостовой стержень (не знаю как правильно его назвать) и некоторые запчасти балансира.
Вопрос в догонку:
Родной аккум. - www.fasrshop.ru/product_1737.html
Можно ли за место родного использовать вот такой shop.roboforum.ru/…/litij-polimernyj-akkumuljator-… ?
SYM, проверил отдельно каждую банку получил 3.0V, 0.0V и 2.4V. Поставил банку которая на нуле на зарядку от блока 3V, 180 mAh. Банка зарядилась до 0.7V за час.
Достаточно 3V, 180 mAh или нужно добавить?
В течении ещё часа результат не изменился 0.7V.
Попробовал от 9V 500 mAh заряжать, поднялось до 1.1V. Однако блок зарядки сильно нагревается, дальше не стал рисковать.
Через некоторое время после зарядки, проверил напряжение = 0.3V.
Здравствуйте,
ситуация следующая: приобрёл E-sky honey bee cp3, сразу поставил батарею на зарядку (часа на 1.5), не дождавшись полной зарядки, начал летать. После того как батарея села (модели не хватало тяги чтобы взлететь), поставил на зарядку, но индикаторы зарядника начали показывать что батарея умерла (мигание красного и зеленого индикаторов). Значит ли это что батарея бракованная? Может я что делал не так (не зарядил её до конца)? Теперь её можно выкинуть?
На следующий день померил батарею вольтметром, выдала 6.0V (вместо номинальных 11.1V). Подключил к модели, модель адекватно реагировала на команды (до поры до времени), только тяга не включалась. Отключил и замерил снова, выдала 4.3V. Немного полежала и показала 4.7V. Я далёк от электросхем и всего что сними связанно, но мне кажется что батарея должна выдавать номинальные N вольт не смотра на уровень её разряженности, или я не прав?
Может батарею можно как-то реанимировать?