Activity

Добрый день! подскажите пожалуйста кто-нибудь летает на этой аппаратуре на бензиновых самолетах? Товарищ собирается взять radiolink at9s для самолета 30сс. Не будет ли помех от зажигания?

Александр а у вас бек на сколько ампер? Вы так же летаете на ней на бензине? Стою перед выбором взять новую fly sky 10 или Jr Dsx9 у знакомого в хорошем состоянии. До этого был спектрум на 6 каналов но с переходом на бензин не хватает каналов

А лифе какой емкости у вас? Одна батарея на зажигание и на борт идет? До какого заряда аккамулятор заряжаете?

бек на 10 ампер

У меня напряжение от батареи к приемнику идет через bec. На нем есть выбор 6.1 v или 5 v. С таким напряжением можно подключить приемник? Валерий а вы сами летаете на бензинках?

Добрый день! Хочу купить себе данную аппаратуру. Использовать собираюсь на самолете с бензиновым ДВС. Подскажите кто-нибудь использовал ее с бензинками? Нет ли помех от двигателя?

Спасибо за ответ! Я догадывался, что сброс всех настроек, может решить проблему, но не ужели нет другого способа? У меня сейчас в памяти аппаратуры 3 модели (2 пенолета и одна бензинка) не хотелось бы потом все заново сохранять! Тем более придется как я понимаю заново подключать приемники, а у меня они в пенолетах запечатаны, что бы влага не проникала.

Добрый день! У меня аппаратура flysky fs-t6. Столкнулся с такой проблемой-при выключении передатчика и последующим включением не сохраняются настройки модели (реверс каналов, расходы и т.д.). При включении передатчика остаются настройкиЮ которые были внесены пару месяцев назад. Раньше такой проблемы не было, при выключении все сохранялось. Пытался скопировать настройки одной модели в другую-ничего не получается. Смотрел инструкцию, там написано зажать левую кнопку enter и держать 3 сек-все равно настройки не сохраняются. Подскажите что делать, что бы каждый раз при включении не заниматься настройкой каналов!

А в кузьминках где летают?можно подробнее?

Добрый день уважаемые коллеги! Недавно на день рожденье подарили модель самолета Yak 54 EPP от Techone. Собрав комплект сразу захотелось его облетать в поле на даче. Первый полет вышел коротким, самолет пролетел 200 метров и упал (пробовал летать в сильнный ветер, теперь понял что делать этого не надо). Результат падения-вырвало мотораму и крепление аккамулятора. Понял что самому облетать его будет затруднительно. Часто вижу что периодически кто то устраивает полеты на этой площадке, сам в свое время запускал там модель машины с ДВС. Т.к. живу в 10 минутах ходьбы от волжского бульвара, хотелось бы встретиться с коллегами по увлечению, задать вопросы и получить помощь в обучении полетам.

Пищалка подключается к аккумулятору.
Писк на винтовых моделях отлично слышно (на импеллерных не слышно абсолютно).

А к аккамулятору пищалку нужно подсоединять к балансировочному разъему?

Подключать акк к зарядке по полной программе с балансиром. На зарядке выставить ток заряда 1А. Хуже не будет… И заряжать в режиме баланса… Зарядка сама отключится при достижении 4,2 на банку. Смотрим сколько влилось (правый нижний параметр на дисплее). Запоминаем. Или высаживаем акк полностью до отсечки или вылетываем/выкатываем… + ставть пищалку (LIPO alarm) обязательно… Советую ставить пищалку с дисплеем-монитором по банкам. Если акк отрубит электронику по отсечке в воздухе, то будет краш… Можно попробовать зарядить и сразу зарядкой разрядить до максимума (ток разряда максимальный на зарядке 1А, но он сразу падает до 0,5А), вольтаж разряженного акка (3,с копейками) на банку. И снова зарядить до полной и посмотреть сколько акк влил с нуля. И от этих значений уже плясать при выборе сколько А ставить в будущем… Раз аккумулятор нонейм, то ток заряда 1С. С- это емкость… Если значение после зарядки с нуля будет к примеру 1500mah, то ток зарядки ставить 1,5А.

Спасибо за ответ. Буду пробовать! А куда пищалку о разряде подключается? к регулятору или к аккамулятору? И как пойму, что самолет разряжен если он будет в воздухе? писк же не услышишь?

Добрый день уважаемые коллеги! Недавно влился в ряды авиамоделистов. Была куплена модель самолета Yak 54 EPP от Techone. В комлекте прилагается no name li-pol аккамулятор без всяческих опозновательных знаков (модель, эмкость и т.д) с балансировачным разъемом. На днях подарили зарядник Imax b6. Зарядник опредилил что в аккамуляторе 3 банки. Подскажите как правильно зарядить или проверить аккамулятор на емкость что бы не случилось пожара и других нехороших обстоятельств и каким током осуществлять зарядку. Да на коробке самолета стоит информация о рекумендуемом аккамуляторе 800-1200mAh 20 с. До этого имел дело только с примитивными автоматическими зарядными устройствами, которые прилагались в комплекте к различным моделям.

Прилагаю фотку аккамулятора

Добрый день уважаемые коллеги! Недавно влился в ряды авиамоделистов. Была куплена модель самолета Yak 54 EPP от Techone. В комлекте прилагается no name li-pol аккамулятор без всяческих опозновательных знаков (модель, эмкость и т.д) с балансировачным разъемом. На днях подарили зарядник Imax b6. Зарядник опредилил что в аккамуляторе 3 банки. Подскажите как правильно зарядить или проверить аккамулятор на емкость что бы не случилось пожара и других нехороших обстоятельств и каким током осуществлять зарядку. Да на коробке самолета стоит информация о рекумендуемом аккамуляторе 800-1200mAh 20 с. До этого имел дело только с примитивными автоматическими зарядными устройствами, которые прилагались в комплекте к различным моделям.

Прилагаю фотку аккамулятора

Добрый день! Собираюсь приобрести аппарат Easysky Yak 12. Посмотрев форум толком ничего о нем не нашел. Хотелось бы услышать мнение коллег по увлечению о нем. Это будет мой первый самолет, до этого летал только на симуляторах, более 4 лет владею нитро монстер траком в масштабе 1:8. Самолет беру для того что бы научиться азам управления, планирую запускать на даче на выходных для развлечения и если тема понравиться возьму что-то серьезнее.Вот ссылка где собираюсь брать, там есть описание модели (не реклама)
rcmotors.ru/…/model-samolyota-easysky-yak-12-esk99…

на перед 7000,на зад 3000,и не перепутай,будет на много динамичнее особенно на крутых поворотах при отпущенном газе,в переди должна быть гуще

Добрый вечер!спасибо за информацию!сегодня купил силиконовое масло 20000 вязкости, у меня вопрос что будет с управляемостью при такой вязкости?и еще при разборе дифференциала внутренние шестерни у меня смазаны смазкой наподобие литров, при сборке мне новое масло куда лить-в большой пластиковый корпус, а внутренний где мелкие шестерни литол добавить или удалить старую смазку и везде залить силиконовую смазку?

Добрый день! На своем Гига Крашере сменил шестеренки в дифференциалах (перед и зад). Теперь собираюсь заливать туда масло, но не знаю какой вязкости. Подскажите по умолчанию туда сколько единиц вязкости надо лить, что бы поведение автомобиля не отличалось от того, что было с маслом с завода. В инструкции нет ссылки на какую то конкретную вязкость (есть выбор 20000, 30000, 40000 единиц и т.д.).

[QUOTE=Давид Тодуа;2514549]Привет! я этот двигатель использую на саваже как раз. на крашер его не ставил. я сейчас в процессе перевода крашер на электро тягу…посему высвободилась моторама:)могу продать:)[/QUOT
За сколько отдашь? У тебя ggw17?

я за последний

Добрый день Давид! Насколько я знаю у Вас есть двигатель LRP 28, который используется на саваже. Так же у Вас был в наличии giga crusher. В связи с этим хотел задать такой вопрос. Хочу поставить на свой крашер новый движок. Раньше хотел взять OS 30, но теперь склоняюсь более к LRP 28 (дешевле и мощнее). На youtube видел пару роликов где крашеры ездят с этим двиглом. Не возникнет ли проблем с установкой lrp 28 на крашер? Не было у Вас желания воткнуть его на свой крашер?

а вообще кто нибудь менял шестерни (которые с переди машины), а то я слежу на хобби центре и их там уже давно нет, мож можно где в другом месте купить!?

Вот ссылка на магазин www.rcmotors.ru/catalog/1/60/61/129/id:21692/- (не реклама)-тут продаются шестерня для 3 скорости на крашер. У меня ее раньше чаще всего приходится менять, когда двигатель неправильно был выставлен после замены сцепления. Шестерни для других скоростей нужно вылавливать когда они есть в наличии в интернет магазинах либо под заказ брать в хобби центре. Я сам в прошлом году ждал у них комплект 2 месяца!

Недавно установил на машинку новый корпус от Hpi Plymouth Hemi cuda. Вот что получилось
Заказал еще новую аппаратуру Futaba 3PL 2.4GHz FHSS Radio System w/R2004GF Receiver-жду когда привезут из америки.
Проблему с патрубком на OS 30 думаю решить установкой резинового термостойкого патрубка подходящего диаметра. Как я понял на OS 30 вал двигателя придется укорачивать что бы поставить коколокол сцепления?

Добрый день!Собираюсь поставить на свой Giga crusher мотор ОS MAX-30VGP-X W/21E CARB (артикул 13970). В чем отличие этого мотора от Os max-30vg§-x w/21e carb (артикул 13972). Как я понимаю на последнем стоит более новый карбюратор, но разница в цене составляет более 3 тыс. руб.

Насадку на глушитель заказывал в хоббицентре. Через месяц обещали доставить.

Добрый день! Недавно (в конце июля) подарили мне этот аппарат на день рожденье. Откатал пока только 2 галлона топлива Byron rtr 20 (20 нитры и 16 масла). Машинкой в целом доволен, но в самом начале столкнулся с некоторыми проблемами. Решил ее обкатать-выставил настойки карбюратора согласно инструкции, начал заводить и в результате после нескольких часов “танцев с бубнами” и всевозможными настройками игл в карбюраторе-стертые до волдырей ральцы и лишь редкие вспышки в цилиндре. После этого решил поехать в магазин где сие чудо покупалось. В магазине пришлось оставить модель на пару часов для осмотра местным мастером. В результате вердикт-замена карбюратора (брак). Там же в магазине решил обкатать модельку. После обкатки начал устраивать покатушки на даче и во дворе в Москве. Следующая проблема такая-за это время уже успел поменять 3 пружинки на кулачках сцепления. Неужели у них такой непродолжительный срок службы? Недавно купил кулачки из специального композитного материала-буду юзать, надеюсь пружинка прослужит дольше. Так же существует еще такая проблема-после езды по бездорожью (песок, мелкий гравий) загрязняются штоки задних амортизаторов и они начинают течь. Пару раз уже перезаливал новым маслом. Думаю найти в продаже какие-нибудь пыльники для защиты амортизаторов от грязи. Недавно после очередного кульбита порвалась резиновая насадка на конце глушителя-склеить не удается. Заказал новую жду! Были еще проблемы с коробкой скоростей. Неизвестно как выпал фиксирующий штифт, который фиксирует шестеренку второй скорости-в результате пару срезанных зубьев на шестеренках 2 и 3 скорости. Пришлось повозиться с настройкой включения 3-ей передачи. На макимальном газу никак не хотелась включаться 3-я скорость. После эксперементов с регулировочным винтом все стало работать. Машинка просто летает.

Спасибо за ответ! Я так и понял,что проблема или в кулачках или в пружине. Вчера снял мотор с машины, отвернул колокол сцепления и увидел, что пружина разлетелась на 3 части. Сегодня купил в магазине новый комплект пружин, поставил новую и все заработало!!!😃😃😃

А каким образом жир из WD 40 влияет на колодки? Они как-то клинить начинают? или что-то еще? Я просто еще пока новичок в этом деле и не знаком с механизмом как работает сцепление у этой модели.😦

Кто нибудь напишите в чем проблема!!! Кататься очень хочется!!!😮:o:o

Шестерню покупал оригинальную (Kyosho) номер запчасти искал по каталогу. Количество зубьев не считал, но размер подходит один в один.

Вроде все крутится нормально! Собирал все согласно инструкции да и напутать там как мне кажеться очень сложно. Я просто снял одну шестеренку с вала, а на место нее поставил новую с подшибником из предыдущей.

Добрый день! Недавно влился в ряды моделистов и тут случилась такая проблема. В среду решил заменить шестерню третьей передачи в коробке скоростей Гига Крашера. После замены с машиной случилась такая неприятность-при переводе положения коробки из нейтраль в движение вперед машина совершает толчок вперед и глохнет при этом газу я не добавляю. Если машину держать в воздухе и включить передачу и добавить газу - у машины начинают крутится колеса. При замене шестерни никаких настроек в коробке не менял. При неработающем двигателе пальцем могу свободно прокрутить маховик отдельно от колокола сцепления. Раньше таких проблем не наблюдалось, машина новая-еще даже галлон топлива не проехала. Грешу на то что при сборке решил побрызгать на шестерни коробки и колокола жидкостью WD-40. Могла как нибудь эта жидкость негативно повлиять на кулачки сцепления. Кто знает в чем проблема откликнитесь пожалуйста!