Activity
В нашем районе этим клеем и не пахнет, у кого есть, тот только из Москвы привозил. Так что не только у вас проблемы. Я думаю, что у нас это от отсутствия спроса на него. Жидкие гвозди дешевле и доступнее, вот народ и покупает. А моделистов у нас почти нет. Я спрашивал PUR 501 в наших магазинах и на рынках, продавцы смотрят как на идиота, предлагают “гвозди”, “Титан”, “Момент” и ПВА.
Понял, спасибо.
P.S. Это я на вопрос к Пал Ник.
Видел как-то где-то в Москве такую штуку, забавно. Интересно, как это программируется? Наверное какая-то прога управляет этими краниками?
Насколько я понимаю, в нужное время открываются клапана и выпускают воду из трубок.
Интересный самолётик. Я, правда в область импеллеров пока не лезу, поэтому есть вопрос. Мне казалось, что для нормальной работы импеллера нужна довольно высокая скорость набегающего потока. Получается, что самолёт должен иметь довольно высокую нагрузку,т.е. иметь малую площадь несущих поверхностей. А тут вроде как пилотажная конфигурация. Разгонит эту модель данный импеллер? Может на малой скорости ему не хватит воздуха? Павел Николаевич, Вы сами самолёт проектировали, или по готовым чертежам делали? Я спрашиваю потому, что все подряд под импеллер строят как правило то, на чём обычно ставится ТРД. А то у моего друга есть моторы, а что с ними делать он не знает. Может есть смысл строить как у Вас что-то типа пилотажки? Буду ждать результатов испытаний. Успеха.
Весело тут у вас. Я как-то одному пилотажнику-кордовику (КМСу) начал было рассказывать, что при отклонённом закрылке на крыле увеличивается “цэ игрек”, а это очень важно, и ещё чего-то там рассказывал как художник художнику. Он со мной соглашался, одобрительно кивал, а потом в конце спросил: А что такое “цэ игрек” ? Чёрт, я совсем забыл, что это я учился в авиационном институте, а он нет.
Это очень приятно слышать. Успехов Вам.
Ого, сколько детей у Вас! А к нам практически не идут, не хотят работать, только игрушки на уме. Не знаю, что и делать, с каждым годом всё хуже и хуже. А на компе у Вас программы лицензионные? Сейчас с этим строго, причём требуют не только Windows, но и все остальные.
Спасибо вам, Павел! Ваша модель напомнила мне работу моего учителя Афанасенко Александра Анатольевича. К сожалению его уже нет среди нас, но память живёт. Я тут в теме “Двигатель из детства” упоминал про планер, обещал выложить фото. Решил это сделать здесь. Вот дословно текст оттуда (может кто не читал):
rcopen.com/forum/f95/topic229633/201
цитата: Сообщение от Пал Ник
“Ну там же “по русски” написано Супер тигр!!”
Да это я и сам знаю, но в моих справочниках такого мотора нет. Есть данные на “Super Tigre” G-20/15
на 2,5 куба, наверное такой был у нас. А тут G24 10CC, да ещё 60. Можно конечно догадаться, что
число 10 это кубатура, а вот что значит 60? Хотя это и не так важно. Жаль, что сейчас не узнать
откуда взялся этот мотор, может и он принадлежал кому-то из знаменитых людей, может из Харьковской
моделки. Мы давно поддерживали контакты с моделистами из этой знаменитой моделки. Кстати, примерно в
80-м году мы добыли инфу от спортсмена радиопланериста из прибалтики Й. Адамониса. Он был чемпионом
Союза (была статья в “Моделисте-конструкторе”). По его параметрам и с его матрицы был построен
радиопланер, на котором мой товарищ несколько раз ездил на МАП и какие-то ещё соревнования. Пожий
планер, но несколько большего размера был также сделан моим тренером. Я на этом планере учился
летать ещё в начале 80-х. Удалось тогда через Харьковских друзей добыть фирменную аппу “Varioprop” 3
канала. На этой аппе мы тогда и летали, а наши “супранары” закинули в кладовку. Сейчас тот планер,
что побольше, жив и здоров, хотя крылья делали несколько раз новые. Правда сейчас слетать
затруднительно на нём, так как использовали штырь для крыла, сделанный по спецзаказу на военном
заводе (трубка, диаметром 6 мм с внутренним 4 мм и длиной порядка 400 мм). Штырь тот, как и
запасные, благополучно спёрли. Заменить его чем-то другим затруднительно, размах где-то 3,5 метра.
Тот штырь легко выдерживал вертикальный взлёт с палестпаста, а вот угольный наверное сложится. Если
интересны фотки, могу сделать и выложить в разделе “Модель из детства”.
Ну вот, собственно, сам планер.
Извините, что лезу здесь со своим…Просто напомнили вы мне моё детство, а это для любого человека очень дорого.
Как бы вам не было трудно и тяжело, Павел, знайте, что здесь есть люди, которые вас здесь очень уважают и ждут.
Хорошая работа, аккуратная. Не очень понятно только по фотографиям где там “мото”? В носовой части потом будет двигатель? Бесколлекторник?
Я тему открывал по комнатным. rcopen.com/forum/f91/topic217283 Правда, более тяжёлому классу, но выложил видео, как мои девчонки леталаи на первенстве Росссии в чемпионатном классе F1D (вес 1,2 грамма)