Activity
приветствую всех.а что будет если на багги 1/8 поставить это www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXWZJ4&P=SM ?
С помощью первой иглы выстави зазор 0,8-1 миллиметр иглу №2 отверни примерно на три оборота её регулировать по температуре надо.А иглу напротив первой сравняй вровень с поверхностью.А далее уже настраиваеь только второй иглой следя за температурой.
а какой покруче можно?
В скором времени собираюсь менять двигательна ofne движок 26.Вот думаю какой туда лучше воткнуть родной 26 или найти что либо покруче.Меня потому что гильзе пипец почти:(И еще а можно за место нитры воткнуть бензиновый?И вообще где их продают в нете?
Понятно,значит все же последствия есть:(
Эт потому, что движок простеццкий. Либо уже уставший. Компресии не хватает при нагреве.
А почему тогда топливо нормально перегоняет?В смысле плюется,а не заводится.Как остынет с пол пинка заводится?
После герметизации должно быть все нормально у меня такая же хрень была карб посадил на герметик и все номально стало.
Сейчас у меня другая проблема появилась, все нормально настроил гоняет классно не глохнет х.х. нормальный проблема в том что на горячую ни фига не хочет заводиться а нагревается всеголишь 100,и еще из глушака на максимальных оборатах летит маленько масло потому что вся сторона в крапенку от масла.Как исправить можно?
Да интерсная фенька:)А если следить за зарядом АКБ через амперметр так же гороздо проще будет определить когда она зарядится?А АКБ у меня 7,2В*2,2А и 6В*1,1А.
Ясно. Получается можно будет и на 7,2 и на 6 заряжать?
Ясно,а лампочка получается скинет амперы или вольтаж?
"такого прибора - для “фирменного” зарядника, только эти 12 вольт надо умножать примерно на 0.7 и будет выровненное напряжение … чё то многовато … надо смотреть чё пишет на заряднике.
да так это не зарядник фирменный а самопол трансформаторы с фотостудии на них по две галогенки вешалось,это я уже сам перематрячил под зарядное.В итоге на выходе у меня получилось14,2 вольта весьма многовато,а хотелось бы через него заряжать аккумуляторы на 7,2 и на 4,8 какую мне приставку на него приставку спаять?
подскажите кто знает у меня есть два трансформатора мощных по 12 вольт и 7.2А диодные мостики есть и конденсаторы по 4700 стоя как их можно переделать для зарядки аккумов на 7.2 и на 4.8?
Спасибо за помощь сегодня все же завел:) Работает нормально но есть одна не понятка бывает что на холостых иногда глохнет после долгих заездов на большой скорости,я так понимаю это надо смесь маленько обеднить?А карб просто надо было винтик затянуть:)И вообще я ее полностью всю протянул, после этого поклялся вообще ни кому не давать,а то мало чего еще накуралесят.А вообще для двигателя в 3.5 кубика какой оптимальный расход?
У меня ofnaюПроблема оказывается еще была в том что крепление радиатора было не дотянуто,в связи с чем разобрал движок зеркало нормальное нет царапирин и задиров гладенькое.Собрал завтра буду пробовать.
Заранее спасибо за совет с регулировкой.
Доброго времени суток.У меня проблема в мое продолжительное отсутвие друг изрядно потрудился с карбюратором и теперь она вообще не заводся.Свечу поставил новую №4,по новой открыл заслонку 1мм, а остальные 2 винта не пойму сколько выкручивать,она вообще даже не схватывает.Винт напртив тяги газа вообще наглухо затянут был.
В общем мне сейчас нужны заводские настройки.Как их поставить?