Activity
Большое спасибо за информацию!
Жить Я буду в районе Юго-Западной. Поскольку машины у меня не будет, Тушино пожалуй наиболее удобное место. Хотя как то сурово если правила клуба почитать, 😕 там хоть зрителей пускают? Если не секрет то подскажите где в Монино или может где то недалеко от Юго-Западной народ летает?
Виктор
Собрался на Родину на несколько недель. Хотелось бы с летающей
публикой пообщаться. Не подскажете какое место и время в Москве самое популярное для полетов.
Заранее благодарен,
Виктор
Берите, не пожалеете.
Я, вообще, удивляюсь, что Webra, практически, не упоминается на форуме.
На мой взгляд - очень хорошие моторы, намного лучше OS. У меня сейчас две модели, 50GT и 36GT. Оба мотора, наверное, одни из самых легких, каждый в своем классе. 36GT с самодельной трубой стоял у меня в 3D профайле, рассчитанным под 46 размер мотора, и мне хватало мощности для вертикального выхода вверх из зависания. Правда, центровка получилась задняя. Поэтому поставил 50GT и теперь и мощности хоть отбавляй и вес у модели относительно небольшой.
Очень неприхотливые к топливу двигатели, летал без нитры и на 5,10, 15% особой разницы не почувствовал. Компрессия после правильной обкатки, пожалуй, одна из самых лучших среди всех моторов, которые у меня есть и были, может только за исключением ROSSI 45. С долговечностью похоже тоже все в порядке, 36GT у меня уже точти 3 года, 50GT около 2 и особых отклонений пока не наблюдается. И это учитывая, что летаю я круглый год почти каждые выходные.
С нетерпением жду, когда в США станут продавать 55 GT, обязательно куплю.
Уже заочно выторговал у жены как подарок на день рождения. 😋
С уважением, Виктор
Для 40 размера самолета SAITO 65 маловат будет, я бы выбрал 72 или 82.
Да и весит 65 болше чем 72 или 82.
Для 3D Фан Флай модели важно иметь низкую нагрузку на крыло. По этому
Я бы остонавился на SAITO. Yamada очень хороший и мощный двигатель но он тяжелее и дороже и к томуже нуждается в срециальном торливе и довольно капризен в настройке.
С уважением.
Виктор