Activity
Также появились номера на тягу тормоза Она будет продаваться и по запчастям и в сборе:
Я эту тягу сделал уже после первой сгоревшей RINO:) стояла и на EVO 3 и на Pro Lain, и на V4 стоит fotki.lv/lv/Agris_c/comments-32483344/
Нету только диффузора отвода горячего воздуха - если кому надо, у меня есть трафарет 😃
Кидайте Е-почту вышлю
ответ скорее всего внутри бака, посмотрите в каком положении находиться трубка топливо приёмника, скорее всего где то в воздухе.
Перепутаны топливные трубки - проходили 😃 … запитка карбюратора идёт от обратки
Откатал на этом сцеплении 1,5 сезона(1 сезон на Ултимете, 0.5 сезона на V4) колокол как новый !
Забыл про сцепление, только регулярно надо менять пружину(растягивается, греется, устаёт)
Если неуверенны - возьмите взвести на весах! Если не ошибаюсь разница с сцеплением от Baja 5b была 2-3 грамма
И проверьте диаметр !
У нас на таком ездят две V4, в Эстонии по моему больше
В очередной раз Латвия имеет честь провести крупнейшие внедорожные гонки стран Балтии летом этого года, в которых примут участие лучшие из лучших пилоты моделей . Они будут меряться силами на нитро, бензиновых и электрических моделях внедорожников.
- Соревнования будут проходить на специальной трассе, на открытом воздухе.
Подробнее - http://www.rcinfo.lv
В очередной раз Латвия имеет честь провести крупнейшие внедорожные гонки стран Балтии летом этого года, в которых примут участие лучшие из лучших пилоты моделей . Они будут меряться силами на нитро, бензиновых и электрических моделях внедорожников.
- Соревнования будут проходить на специальной трассе, на открытом воздухе.
Подробнее - http://www.rcinfo.lv
В очередной раз Латвия имеет честь провести крупнейшие внедорожные гонки стран Балтии летом этого года, в которых примут участие лучшие из лучших пилоты моделей . Они будут меряться силами на нитро, бензиновых и электрических моделях внедорожников.
- Соревнования будут проходить на специальной трассе, на открытом воздухе.
Подробнее - http://www.rcinfo.lv
Походный вариант для 5 масштаба, нужна только ровная поверхность 😎
Всё делал сам, кроме угломеров ~10$
У меня на Thunderbolt 2 Pro race в комплекте прислали такие
Требуется помощь народа!
На свою ФС ищу переходники под колеса от ХПИ. Если кто наткнется на такие в наличии, то огромная просьба киньте ссылочку, можно в ЛС.
Есть два варианта:
largescalerc.com/cat87495-hpiwheeladapterssetformc…
www.uberrc.com/product-products/73.html
Мне надёжней кажется втарой
А вы не знаете, где можно прогрессивные пружины на Ultimate или V4 достать ?
Ты имел виду такие ? (это от EVO3)
Эксклюзив 😃. Поздравляю. Алюминий 7075 или как на стандартной деке V4?
Да 7075, как у Ultimate
Наконец то приехала долгожданная шасси V4 из Нюрнбергской выставки.
На Латвию оторвал две, Sinan сказал что в продаже не появится…
Ага. Там трубки очень близко от трубы проходят. И если оставить большую длинну трубок и не подвязать к стойке бака кабельной стяжкой, то они могут болтаться и обплавляться об трубу. У меня на первом этапе так и произошло. Правда ее переплавило настолько, что уже и мотор заглох. Поменял обратку с топливной местами и поехал дальше, но потерял слишком много бензина и за несколько кругов заглох. На втором этапе я очень много переворачивался наверное по 2 раза за круг и очень много бензина вытекло через обратку. В итоге ехал первым, Женька наступал на пятки и за пол круга до конца финала у меня кончился бензин
С этой проблемой столкнулся с самого начала експлуотации МCD.
Финальный заезд 30 мин., разогревочные круги ~ 8мин., процедура старта ~ 2мин. = 40 минут. Летом жара, пыль - точные регулировки карбюратора сбиваются за 10-15 минут + привод 4х4…
Обём бака увеличил выточив из пластика удлинитель(~100мл)+пробка HPI - легче залить топливо, горловина больше по диаметру.fotki.lv/lv/Agris_c/comments-32380830/
Берём медные тормозные трубки, гнём как надо, паяем и нет проблем
fotki.lv/lv/Agris_c/comments-32380839/
fotki.lv/lv/Agris_c/comments-32380829/
+1 😁Молодец
P.S. Максим, выглядит на два коняка 😈
Тоже проверенные Kill Switch / Fail Safe
Шести вольтовый - largescalerc.com/modified3rdchankillswitchfailsafe…
Я сам пользуюс 7.2 LiPo - largescalerc.com/KillerBee3RemoteKillSwitchFailsaf…
Главное чтобы глушила двигатель при пропадании питания и сигнала передатчика
Тормозные колодки из фосфорной бронзы
Я такие поставил на Баю - появились тормоза 😒
Вообщем надежды по поводу заглушки вместо цд не совсем оправдались
заглушка:
+лучшая проходимость
+лучше поворачиваемость благодаря заносу заднего моста
+прыжки (машина не склонна клевать мордой). Но на 1й трассе ито при правильном подборе масла и должной работе газа этого нет
-нестабильность машины на прямой. Машину носит.
-нестабильность на скользкой поверхности. Машина плохо управлялась, где было мало снегаЦД
+стабильность и управляемость на любом типе поверхности
- лучше прохождение широих поворотов на более быстрой скорости
- проходимость
- поворачиваемость на резких и узких поворотах
цд поджатый силиконом
+поворачиваемость
- стабильность на прямой
+относительно хорошая проходимость
+относительно удобнее прыжки- относительно хорошая поворачиваемость на резких и узких поворотах
Как-то так. ИМХО лучше поджатого цд нет ничего. С учетом перенастройки подвески для компенсации “относительностей”
Ну вот ты практически ответил на мне заданный вопрос
Дополнительный + цд -> не-изнашивается ходовая !!!
Я бы в цд залил 500к(у меня на Ултимате 300к) и распустил задний дифференциал(убрать пружину LSD)
Температура практически не влияет на вязкость силикона
Я вот тут подумал. Полуоська в дифе можно сказать сделана с большим запасом прочности. Она врядли когда ломается. Быстрее ломается зуб. Так вот, а что если ее проточить по кругу и вставить сальник. Тогда сальник будет непосредственно в дифе, а не прижиматься сбоку. Просточить корпус во-первых сложнее, во-вторых тонковат он для такого. Только вот вопрос, а где точить ? ближе к шестерне, посередине или с самого краю ?
Если сделать с самого края (3) то смазываться будет вся полуось, но ее чисто теоретически может обломать от удара по кости или от вибрации, так как кости хоть и немного, но болтаются
Если посреднине (2), то вроде не рыба не мясо
Если у самой шестерни(1)… то вариант номер 3, только наоборот…Есть какие либо идеи ?
берём два резиновых кольца от штоков амортизатора и надеваем на выходные оси дифференциала. в Differantial output coupling протачиваем место для этих колец(смотреть фото), при сборке на шасси кольца утапливаются в Differantial output coupling и прижимаются к корпусу дифференциала.
Второй вариант Максима тоже будет работать, я на LSD не-герметизировал вообще - 130к не вытекает