Activity

При обкатке звук действительно громковат.Но когда обкатаешь,он становится более тонким что ли.Короче вполне терпимо.Я катаю примерно в 15 метров перед домом,пока еще ни кто не возмущался.
Если обкатываешь на первом баке,газ не нужно жать.Пусть работает два-три бака.Иглы поставь заподлицо

Холостой пока не трогай до отрегулирования высоких оборотов

Фууу)))Малость подъуспокоили)))Хотя обсолютно спок буду когда поменяю запчасти и поеду.Подскажите еще,если не трудно,какие запчасти следует поменять,тобишь “слабые” места.Брал стоковый как раз по второй ссылке.Хотел ХL,но его тогда не было.Брал для фана,гонки - поскольку постольку,поэтому что-то кардинально тюнингованное не нужно.Просто слабые места как с этой пластмассовой шестерней (ну додумались же в такое механически сложное место пластик ставить!)

Вадим,скажите,но почему при движении вперед шестерни не крутятся то?Я новичок,пока еще не разбирал машину,не копался и смутно представляю механнику.Шестерни надо менять.Факт.Заказывать с первой ссылки буду.Там и рычаги есть,и вообще большой выбор запчастей.Просто “чет я очкую”.Поставлю,но вдруг там еще что и в коробке.Не встречались такие симптомы на Вашей или другом Саваже?
Извиняюсь за тупые вопросы,но все когда-то начинали на первой машине)

Тогда не буду красить.Лишний труд выйдет)

большая шестерня стоит на кпп, её крутит колокол стоит на моторе. её у тебя и не только слизало.

Сейчас проверяю:вперед машина едет,но не шестерня,ни колокол не вращаются.При движении назад,шестерни начинают вращаться и вместе где большие заусенцы на основной шестерне,там с колоколом подъклинивает.Думаете проблемма еще и в КПП?

Что есть спур?
Про покраску - в смысле первым?

Добрый день.Имею в наличии Саваж Х4,6. После последней покатушки (крутой склон,потихоньку въезжал на верх раза 4) съело основную шестерню (если я правильно называю эту деталь).Большая такая шестерня,пластмассовая.Когда движок выключен,рукой толкаю машину,вперед намана едет хотя шестерня малехо и закусывается колоколом.Назад толкаю - авто встает.Если шестерню чуть прокрутить до места где она почти гладкая и не достает до колокола,маленько сдвигается (авто).Вопрос знатокам (или экстрасенсам,им на расстоянии виднее будет))) :такое торможение при движении назад из-за основной шестерни или,тьфу-тьфу-тьфу,что серьезней?Машина относительно недавно появилась.Кап-ремонт еще не делал,не разбирал.Хотя сейчас и придется,так как еще и левый рычаг в месте крепления чуть треснул,менять надо.
И еще вопросец:хочу разобрать авто и раму,рычаги и прочие пластмассовые детали зачистить,обезжирить и покрасить.Краска нужна чтоб и на пластмассу легла и на метал.Желателен способ нанесения аэрозольный,из баллончика.Какую посоветуете?

Здраствуйте.Выбираю свою первую машину и прошу помощи.Сразу говорю-беру для покатушек с ребенком,может быть для небольших гонок со знакомыми,короче не для соревнований.
Есть два варианта которые рассматриваю:
1)Kyosho MFR (ДВС\электро-стартер\функция заднего хода\готовый комплект).Судя по форуму машина капризная-и электростартер горит,и сама хрупкая,и блок заднего хода ломается.Мне она глянулась-красивый внешний вид(напоминает трагу),широкая (мне кажется устойчива в поворотах),задний ход (беру не только для себя,но и для сына.А какая же машина без заднего хода?))) ).Как она по проходимости и в обслуживании?Сильно сложна для новичка?Вроде там еще и движок требует танцев с бубном?
2)HPI Savage X 4.6 с задним ходом (ДВС\ двигатель F 4.6 Big Block\ручной стартер\готовый комплект) Как я понял,судя по форуму,это нестареющая классика.Но меня немного озадачило днище.У тех машин которые я видел вживую,что-то типа корыта,тобишь с низу все закрыто.А у Савашей просто рама…и карданы видно,и прочий ливер.Это надежно и нормально,такая конструкция?
И еще пара вопросов.Аппаратура управления 3-х канальная HPI TF-4 3-channel имеет недостаток в виде прекращения подачи сигнала,в результате машина неуправляемо уноситься в прекрасное далеко…до первой стены?
Ручной стартер или рото-стартер выбрать? Если сломается блок заднего хода,его можно убрать и использовать только передний ход,и дорого ли это будет сделать?Можно ли заправлять машину когда она работает или нужно обязательно заглушить?
Извиняюсь за столь глупые вопросы,но вы все ведь с чего то начинали первый раз?😉​
​