Activity

Подскажите, как настроить Игл, чтоб при возврате домой на крейсерской высоте он поддерживал скорость. При высоте ниже крейсерской он включает газ, который мы программируем при прохождении визарда и использует его для набора высоты и в это же время он набирает скорость, установленную минимальной по ЖПС. Так? Интересует как именно настроить, чтоб он скорость держал и в круизе. Понятно, что можно больше накрутить газ и сделать сброс газа и стиков в полете, но это не то… Домой нормально летит, над базой нарезал круги и свалился в штопор Х8, скорости не хватило.

Это понятно. В смалтиме было просто-направил поворотку на модель, она следит. В игле так же? Или же приехал на поле, откалиброванную поворотку центром (0) ставим на север, при этом модель может находится в любом месте относительно поворотки? Не могу никак догнать, вы уж меня простите…

Подскажите, Что значит предложение из инструкции к Наз. станции?
На поле после каждого перемещения штатива с АПУ обязательно выставляйте азимут отцентрованной антенны! Или по компасу или по GPS с модели.
​
.

Все правильно говорите. Проблема была в новых разъемах-тюльпанах, напрямую я подключал через другой кабель, а не тот что установлен на поворотке. Странно как-то, все спаял правильно,все в изоляции, никакого КЗ. В общем работает.

По поводу прошивки, если у кого не прошивается-обновляется станция и выдает ошибку, подключайте внешнее питание, как оказалось, от ЮСБ просто не получилось. Но это касается не всех, вторая станция у меня обновилась и без него.

Напрямую подключил в первую очередь. Работает. Я вот думаю может прошивка слетела? Ладно, завтра попробую сброс сделать и прошить по новой. Спасибо за помощь.

Она работала,все прошивки новые, сегодня включаю, видео не проходит через станцию, вернее проходит но с помехами, взял еще одну станцию, новую, обновил прошивку до последней-работает. Как сделать сброс?

Подскажите пожалуйста. Не обновляется прошивка наземной станции, вернее она обновилась, но станция не работает, как сделать откат на пред. версию?

Всем привет! Ну так кто уже уверенно использует Шеррер через ретранслятор? Кто какие приемники с РРМ-выходом использует кроме ФрСкай?

Спасибо,пока писал, сам нашел, один, тот что справа не звонился, на время заменил (как советовали здесь) тонким медным проводом. Не заводятся все-равно.
P.S. Но синие светодиоды возле кнопки питания чуток светятся.

Здравствуйте! Подскажите где на плате (если можно фото) находится легендарный предохранитель,который перегорает и очки не запускаются. Уже отказ второй платы, питание напрямую от 3S на внешний разъем для БП.Спасибо.

Всем привет! В общем проблема с программированием регулятора MULTIcont BL-55 S-BEC brushless controllers с передатчика. Делаю все по инструкции, в режим прог. заходит правильно,первые три пункта проходит-программирует,но после третьего сам выходит из режима программ. А мне надо настроить тайминги,быстрый старт и т.д.Спасибо.

Скорей всего перепутали “Видео” с “Землей” или переключалка глючит. Кстати, что за переключатель?

Переключатель не я покупал,он на три камеры.Перепутать ничего не могли,ГоПро напрямую с видеопередатчиком работает,подключаем(к разным входам на переключателе)показывает плохо,курсовая(181-я)нормально(на всех входах).От чего идет искажение сигнала на ГоПро?Может 5В много переключателю с приемника?Или там стоит свой стабилизатор?

Еще есть вот такой

.Но на этом ГоПро вообще не показывает. Как-то не правильно переключатели воспринимают видеосигнал с камеры.

Всем привет!Установили курсовую камеру и ГоПро(первую) на самолет через переключатель.Проблема в том,что курсовая нормально передает изображение,а ГоПро не четко,негатив показывает.Напрямую все Ок.Что может быть?Спасибо.

Здравствуйте!Подскажите,какие детали на фото выгорели.Уже 2-я телеметрия за 2 дня. Вчера на первой сгорели похоже 2 стабилизатора (ABDX) при первом подключении(12В).Сегодня все работало нормально,отключили питание видеопередатчика и с телеметрии пошел дым.Выгорела деталь (8 ножек) возле PWR.Может в неправильной последовательности подключаем?

Разобрался.Всем спасибо.

Всем привет!Подскажите пожалуйста как подключить Head Tracker DT3K к Футабе 8?С настройкой трекера разобрался,а вот как правильно привязать к аппаратуре.То есть как настроить аппаратуру,какие каналы и как привязывать к тумблеру тренер-ученик?

Ищу…

Что совсем никак? Может кто знает где купить можно?

Ищу чертеж Extreme Flight Extra 300 78". Может кто снимал или покупал или или?
В общем куплю.

Всем привет! Подскажите какой размах Яка,сегодня распечатали,получился 810мм.Правильно?

Я лонжерон вообще из линейки сделал,и по весу намного меньше и по прочности нормально.
И “дырки” в лонжероне сделаны бессмысленно,автор делал отверстия специально для облегчения лонжерона,они намного больше,а у Вас так “шоб було”.Не в обиду.😉

Ребята всем огромное спасибо!!! Заработало )))
Перепаял JR-овский разъем на регуляторе и оба приемника забиндились влет! )) Разобрал старый, но визуальных дефектов никаких не обнаружил вроде все ок, но не работал собака. Теперь, наконец продолжу сборку. ура!))))

Во как все просто оказывается.)))

1. Попробовал подать на 10-й, ноль реакции.
2. вытащил бинд подал поочереди питание от регуля на каждый канал -ноль реакции
   Тоже самое проделал с 6-ти канальным, каждый разъем мигнул один раз, кроме второго и третьего разъема и все.
   Видимо им обоим капут ( хмм может с регулем что-то, разъемы я правильно припаял точно, втыкал разъем в приемник тоже той стороной…

Думаю,наилучшим вариантом будет,если Вы у себя в городе среди моделистов найдете такую же аппу или HK6 и все проверите,потом можно уже от чего-то отталкиваться.

Я шестиканальный пытаючь подключить… бинт втыкаю втыкаю в раэъем бат, питание в канал 6. ничего не загорается, включаю передатчик начинается мигание, зажимаю кнопку на задней панели передатчика мигать перестает, горит красная лампочка на приемнике, вытаскиваю бинд вырубаю апу, включаю апу включаю питание приемника в разъем бат и ничего (((
Попробовал с восьмиканальным по инструкции бинд в предпосл раэъем,питание в последний все синхронизируеца (перестает мигать лампа после нажатия на кнопку на пульте) отключаю бинд вырубаю апу, вкл питание в раэъем бат, вкл апу и ничего, сервы молчат (

Регуль в 3-й канал втыкать нужно.Подайте питание на приемник,светодиод должен мигать(я надеюсь у Вас 6-и канальный второй версии?),При выкл. передатчике зажмите кнопку на ВЧ и подайте питание,светодиод перестанет мигать,просто должен гореть,если нет,то что-то с ВЧ передатчика,если оба приемника не работают.

Граждане, помогите советом новичку! Не могу забиньдить приемник с Турниджи 9Х. Спаял цепочку ак+регулятор(Mystery 40A Brushless Speed Controller (Blue Series)) подключил к приемнику, установил заглушку все делаю по мануалу вплоть до отсоединения заглушки и выключения аппаратуры и дальше… ничего. Подключаю серву в канал №1- молчок, в другой тоже самое (серва исправная на сервотестере работает). Весь мозг уже сломал ((
Передатчик в режиме PPM, модель выбрана стандартная, из настроек апы установил только HOLD.
Зарание спасибо за ответы!!

А светодиод на приемнике горит?И еще,бинд надо вставлять не в последний разъем,а в предпоследний.

Да,стрингеры слегка перекручиваются,когда посадите шпангоуты на клей,чем нибудь зафиксируйте по кругу,я брал медную проволоку!
А я свой разбил сегодня,всего второй полет!От моторамы до центра фюза все менять надо!Жаль птичку…)))

15-ти дюймовый винт будет тяжеловат для такого мотора. Производитель вообще рекомендует винты до 13 дюймов. Поэтому целесообразно будет погонять двигатель в статике с винтом 14х7 на полном газу около минуты и пощупать температуру. Как бы он вообще не задымился.

В том то и дело,ставлю 14х7,в пол-газа-полный газ минуты 2-3 в статике градусов 50,не больше!Потому и замахнулся на размер 15 дюймов!Все таки в полете двиг хоть как-нибудь будет охлаждаться!В общем на днях будет готов винт 15х6,попробую,потом отпишусь!Я уже писал выше,что мотор и регулятор терпит токи до 70А…

Сегодня пришел винт 14х7 АРС,но пока он ехал,я за два дня сделал из сосны(свой первый винт),тяга при 12,6в 2050гр.,думаю еще один сделать 15х…???Какой шаг посоветуете,чтоб скорости хватало и мотор не грузить?

Вот и мой самолет!

Если ДВС,то фанеры 5мм думаю хватит.

Я бы тоже так сделал сначала!Крылья у меня разъемные,показал бы фото,но не знаю как выложить!Даже если будете делать разборные крылья,вес больше не станет,если вместо центрального лонжерона использовать линейки.

У меня батарея расположена вертикально, сразу за моторамой на следующем шпангоуте

Я тоже так думал сделать,но батарея оказалась больше диаметра капота.

Все правильно Вы говорите!Регулятор(вес 53гр. с радиатором) думал сдвинуть вперед,даже если так,то объемный фюзеляж позволяет уложить регуль внизу,так как акб(как и у всех я думаю)расположен сверху!В данный момент регуль расположен в 20см от моторамы(всунул его через отверстие,через которое раньше проходила труба,предварительно его немного расширив под размеры регулятора)!Аккумулятор проходит через мотораму и упирается в решетку капота,так что даже если вдруг(не дай Бог)морковка,капот амортизирует удар.

Купил сегодня две батарейки Зиппи 4000 3S 20С(вес 305гр)долго мудохался с центровкой(задняя и все),потом в мотораме(у меня фанера 3мм)напильником сделал больше пространство,чтоб акб прошел через нее и уперся в решетку капота,поставил самоль на перевернутый стул на отметку 96мм,все равно задняя,поставил на 100мм-как раз в точку!Потом обратно на 96мм,нагрузил нос шайбой 38гр(вместо кока,еще не пришел)и все стало на свои места!Только вот с тягой лажа,в статике с винтом 13х4(13х6 еще едет) 1500гр. первые 5-7мин.,на 15-й минуте 1200гр.,и это при полетном весе 1700гр.Посмотрел данные тестирования на аналогичный мотор www.bungymania.com/imageshome/…/motorperf1.php?id=…. Буду 14х7 заказывать.

Ну через фонарь я уже приловчился,а идея сделать съемной часть капота не плохая,тоже думал сегодня так сделать,только внизу капота,чтоб в глаза не бросалось.

Сегодня хочу регулятор сдвинуть максимально в нос,только потом не хватит силовых проводов,идущих к АКБ!Вопрос,можно ли к силовым проводам подпаять еще 20-25см,чтоб не вскрывать регулятор?

Надеюсь, это опечатка? 96мм?

Извините,96мм!)Теперь понял,просто некоторые считают все вместе и фюзеляж в том числе!Спасибо!)

Еще вопрос к автору!Как у Вас получилась нагрузка на крыло 58г/дм^2!Я все пересчитал,учитывая площадь крыла и стабилизатора(39дм2)взял макс. вес своей модели и разделил на 39 получилось 44,87179487179487,даже если взять крыло без стаб-ра,ну никак не получается 58…???

В общем сегодня взвесил готовый к полету самолет!С батареей 3S 2200(190гр.) получился 1575гр.,многовато однако!При накидке груза на капот(предварительно поставив самоль на перевернутый стул на нужную центровку 9,6мм)сделал вывод-акк должен быть не менее 350гр!Итого 1575+160=1735гр.Как думаете нормально летать будет!?Просто есть модели с таким же размахом и весом 2-2,5кг и нормально летают

Всем привет!Вопрос по приемнику!Проблема такая,антенна при частой эксплуатации(перекидывал с одной модели на другую) в месте выхода из приемника слегка проломилась,вернее провод к антенне(50% жил),не хотелось ничего перепаивать,разобрал приемник и этот кусок(изгиб)всунул в приемник и зафиксировал,то есть он оказался внутри!Как думаете на дальность не повлияет?Сам думаю,что нет,решил перестраховаться!Спасибо!)