Activity

у меня стоит hobbyking.com/…/__14634__Turnigy_TrackStar_1_10th_… с Turnigy бесколлекторным движком на 3800кв батарея 4200 а/ч, но конечно этого лишку детали шасси часто ломаются,

на фото крыло не пристегнуто резинками вы их попробуйте надеть может все и выправиться 😉), перед первым полетом я бы посоветовал попробовать на симуляторе.

Двс жалко… новый уже заказал), так то только сам фюзеляж, пропеллер и крыло в клочья, а мотор,сервы,кок, приемник и батарейка цело) их сломать очень трудно, к тому же канистра топлива, стартер, насос топливный, куда ж я это все дену . Сам самолет то стоит не так уж и дорого 3500р, гораздо дороже электрика, двигатель и стартовое оборудование. Так что буду дальше учиться на своих ошибках).

Прям клипы получаются))), сыну то дай порулить)))Хороший все таки самолет у нас, летает практически сам, я вот позавчера двс тренер впервые запускал, в первый раз приземлился хорошо, а второй раз вошел в землю сантиметров так на 20-30, я даже и не успел увидеть как и почему-скорость очень большая была мимо солнышка пролетел и в следующую секунду уже в земле, в общем нет теперь этого двс…

Да если бы я за двадцать минут мог выточить винт)) я бы тогда их производство и продажу в промышленном масштабе наладил)).

Все принимайте в ряды тех кто сломал мотораму. Попробую востановить, есть задумки. Реализую выложу фотки.

ребят а почему вы ее просто не склеиваете? например простым советским эпоксидным клеем, он стоит рублей сто наверно, мешаете смолу с затвердителем ждете пока это все не станет пластичным примерно как пластелин минут 30, и склеиваете можно снаружи им обмазать всю раму для прочности.

А я недавно двс прикупил www.hobby-service.ru/shop.html?page=shop.product_d… ссегодня, завтра обкатку делать буду, а так в сторону Fpv тянет карточку оформил осенью наверно буду собирать.

Спасибо, об этом даж не думул, как-нибудь может поеду, я просто ещё сам просто так не могу…) Даже паспорт не получил)

можно в интернет магазине заказать вот поближе к тебе в магнитке hobbyostrov.ru/product_info.php?products_id=20758 а я вот такой поставилwww.hobby-service.ru/shop.html?page=shop.product_d… это не реклама.

Всё хорошо, полетел, но была “морковка”, и лопастей нет. У нас тут никак не достать… Всё, пока не летун оч. надолго))

лопасти можно купить в любом авиа модельном магазине у меня стоят размером 9*4.7,

Никогда не занимался авиамоделями (да вообще радиоделами), но вчера купил такой самолет.

В этой теме есть несколько упоминаний о складывающихся крыльях, что, если для дополнительной прочности снизу крыльев вместо скотча наклеить полосу армированной сетки/ткани на эпоксидке?

В инструкции о монтаже крыльев ничего не сказано, только о хвостовой части. Кто как их собирал? П всему стыку их надо клеить, соблюдая v-образную форму и черный прутик в паз?

Еще непонятно, если будут рядом летать 2 паркфана, то они будут ловить команды друг друга, что ли? Есть ли штатная возможность переключиться на другую волну или частоту, как там это называется? Я так понял, что меняются какие-то кристаллы в передатчике и приемнике, но их надо отдельно покупать?

в принципе и без скотча все нормально будет, только склеить как следует нужно клеем тем что в комплекте, и соединение между крыльями и сам прутик вклеить в паз все тем же клеем и накладку пластиковую сверху наклеить я на супер клей ее клеил, на счет помех не знаю -можно проверить на земле.

Нет не металлическая, металло- пластиковая: видел наверно водопровод, отопление из таких делают гибкая пластиковая трубка армированная тонкой металлической прослойкой, весит не много но видимо все равно лишку.

вот лыжи

Спасибо за ответы. Мотор тайгер 42 Gp. модель самолета у меня вторая, так что может всетаки полетаю))), вопрос к Ивану у Вас на фото не видно какими болтами крылья крепите родными или как мне посоветовали пластиковыми?

Не смог найти подходящую тему поэтому пишу эту. Наднях собрал свой первый двс calmato trainer 40 , качество kyosho мне понравилось, при сборке не решенным мной остался вопрос с центровкой в инструкции написано 85 - 90 мм от передней кромки крыла, но в магазине где я его купил мне посоветовали сделать 75мм, я так понял что это меряется при пустом баке, топливный бак находится спереди от центра тяжести так что после заправки центр тяжести сместится вперед в общем я так и не пойму где он должен быть, ну и косячек при склеивании хвоста получился- расстояние А больше чем расстояние Б на 8мм, как получилось сам не пойму вроде мерил, но сейчас уже не исправишь склейл надежно, хотелось бы узнать как это повлияет на полет?

да ладно ребятки, должна была быть накладочка, пластиковая, прозрачная на стыке крыльнв сверху ставиться ну и приклеивается, я правда тоже когда самолет этот купил в руках ее вертел не понимал куда она, уж было выкинуть хотел, но не переживайте без нее самолет летать все равно будет)). А еще лыжи смастерил из старых деревянных лыж и металло пластиковой трубки на 15мм, забавно получилось по снегу хорошо катается)), взлетает, но в небе как будто кирпич летит)) разворот радиусом метров пятьдесят получается, да и при посадке так и норовит нырнуть, в общем если бы не снег то репку из земли вместе с бабкой, внучкой, жучкой, кошкой и мышкой бы тянули.))

Здравствуйте, прошу сильно не пиннать, только сегодня получил данную аппу, не могу переставить моду с первой на вторую пишет “THRO REVERSE?”, с приемником еще не биндил.

Все сам понял.))

Я супер клеем склеивал, у меня хорошо склеилось, в интернет магазинах мото рама продается правда в наличии не знаю когда бывает, а так на самом деле я бы открутил три шурупика крепления двигателя, снял крепление и заменил на самодельное чего нибудь из фанерки и реечки.

всем здравствуйте, по поводу у правления этого вертолета скажу что летать на нем можно только в абсолютный штиль, иначе просто сдует, этот штиль наблюдается дней 30 в году в остальное время лучше даже не пытаться, по своему опыту знаю, у меня подобный верт лама 3 от e-sky? я ее год назад купил, от нее родных деталей осталось процентов пять))), но за те деньги что я на детали потратил - две стоимости самого вертолета. лучше б купил другой весовой категории. по поводу GAIN и PROP, простыми словами GAIN хоть крути хоть нет верт все равно летать будет. так что лучше не трогать ее, а вот PROP- надо, но только если самолет сам по себе вращается вокруг оси, и если это вращение не удается убрать триммером. Выставляется PROP- при выключенном питании, ставиш триммер поворота на пульте в середину, и пробуешь крутить, в общем надо найти такое положение при котором вертолет при взлете минимально поворачивается вокруг своей оси. вот и все. Хотя у меня в большинстве вертолет начинал вращатся из за механических повреждений шестеренок на валах.

значит разные они бывают, у меня другая немного, и еще ни у кого тут на фотографиях не видел пластиковой накладки на крыло.

у меня была в комплекте

Принимайте пополнение. месяц назад купил себе свай первый самолет-скаут, сегодня был первый полет, все прошло замечательно количество удачных взлетов, правда с руки, равняется количеству удачных посадок. вот тоже задумываю лыжи, есть две идеи одна: купить в хобби кинге правда там тяжеловатые, если только срезать, или взять старые деревянные лыжи и с них срезать носа, сантиметров по пятнадцать. как что сделаю фото обязательно выложу.

вопрос к антону лялько где стойку к шасси покупали, у меня правда свои родные в порядке, но я так понимаю что не надежные они.

друзья, скажите почему для новичка советуют самолет с верхним расположением крыльев, я вот собираюсь сделать себе подарок на день рождения- купить самолет, тренируюсь в симуляторе FMS, мне там больше нравиться на пилотажных моделях они маневреннее?

подскажите пожалуйста хочу купить Самолет Art-tech Brushless Cessna 182 (400 class EPO) - 2.4G как вы считаете этот материал- EPO действительно лучше при крашах, или стоит купить простой.