Activity

Для тех кто сомневается в надежности сего крепления… попробуйте сделать так как на видео, но с резинками… Вертолет на видео разумеется в полном снаряжении.

Да, уж, оригинально!
Однако вызывает сомнение надежность фиксации части кнопки на стойке (на самом капоте понятно- залил клеем и все), Вы ее приклеили или как-то по другому зафиксировали?

Там все написано как и что крепится и что надо сделать с кнопкой чтобы было надежно… от кнопки используется только та часть где есть пружинки и эта часть как родная подходит к стойке крепления.

А почему они должны дребезжать!? Ну так или иначе… не дребезжат.
Повторюсь, соединение получается очень надежное, можно вертолет за борт капота поднять…

Ну вот уже и срачик. Народ, вам почти всем за тридцать, а устроили песочницу блин. 😦 Клоны, не клоны. У меня полуклон, надо было брать оригинал, не дороже бы вышло. Летает и Бог с ним. Жрать не просит.

Ну елы палы да и я о том же мне все равно клон или нет. Ну вот показываю кривое ребята да нет мне говорят про Лейблы и автомобили( Я кажется понял чем я их задел, я сравнил клона с оригиналом, и разница очевидна. А ну вас всех… Хотел еще про КоптераХ рассказать, но думаю не надо а то опять про Лейблы пойдет(

Чем отличается Nissan Almera Classic от автомобиля Samsung (для Корейского рынка) - политическими особенностями взаимоотношений стран и наклейками.

Я уже написал постом выше. Речь не идет о КЛОНАХ и НЕ КЛОНАХ. Вы что не понимаете? Если нет то слава Богу что я не встрчаю вас на полетушках ибо вы с таким пониманием будете запускать кривелло-окривело и того гляди можете кого нибудь покалечить;

Вы что!!! это же КЛОН!!!

Мне насрать КЛОН это или не КЛОН и какой лейбл на нем наклеен, но если сделано из говна и вот такой брак про который я написал то мне ЭТО даром не нужно. Если вы не понимаете очевидного то мне очень жаль. А по моему опыту ВСЕ эти клоны Алайна сделаны из говна и хреново. У меня два клона и куча запов от ХК.
И про автомобили. Если Вы считаете нормальным ездить на технически не исправном авто, то ФЛАГ ВАМ В РУКИ.

Нам регионалам - иностранцев (Москвичей) не понять…
Или кризис всеже поджимает?
Какого лешего тогда такой любитель оригиналов повелся на “КА-КУ” ?
Думаю не мало людей купивших изначально Align сейчас подкармливают их запчастями от HK, понимая (видя на полях), что вертолеты без брендового шильдика летают, как минимум, не хуже.

P.S. Товарищ работает в Мегафоне обслуживает более 80 базовых станций, на удалении до 350 км, получает за работу до ~25 т.р., сопляк в Москве за обслуживания до 20 таких же станций, в радиусе до 40км, у тогоже оператора получает 100 тыс.руб. Дельта в ЗП более чем в 16 раз!!!
Теперь вопрос - кто какой вертолет себе приобретет?

Вы что с ума все по сходили? Я не любитель оригиналов и не любитель вообще) Но это ж просто п…ц им впаривают Г сделаное коекак и из Г а они пишут да ну что вы помилуйте это же не Г. И ни кто не ставит запы от НК - это вообще опасно можно вертом в лоб получить. И “видя на полях” это говно начинает летать когда там всю каку заменят на нормальные детали. Я не настолько богат что бы покупать такую КА-КУ. И ЗП у меня не 100 тыс рублей( И живу я не в Москве) А купил я ЭТО по причине - хотел сэкономить)

Да я и сам не проч подровнять и поправить. Но здесь просто кривело. Как выпрямить вал, дома? Причем он кривой и по металлу и по пластмассе.

У меня тушка с HK за 28$ пришла без инструкции и без люфтов, но я ее собрал и она летает… Что я делаю не так?

Я рад за Вас у меня как видите по другому. И не за 28 а дороже раз в 5 и не все так гладко как у Вас) Но скажу одно и этот клон у меня летает и очень хорошо, даже суперски но после того как я выкинул все кривульки и очень “надежную” электронику этого производителя))))

и контроники горят за милую душу. Вечный спор клон-не клон. Все индивидуально.

Я не собираюсь ни с кем спорить. Я продемонстрировал наглядно почему я считаю что этот клонодел делает КАКУ. И тот кто не знаком с какоделами но в силу разных причин решил не тратится и все же купить ЭТО, то он 1) призадумается 2) будет готов что там что-то будет не так 3) сразу купит основные узлы (валы, шестерни и т.д.) от оригинала.

У меня сдох алайновский рег, а через неделю двигатель алайновский развалился на 450-м. Взял хвостовой ротор + 2 хаба в запас от 600-го рекса, хотел поставить на 550-ю гайку. Все 3 хаба кривые оказались. Так что у всех криво. А если нет разницы, зачем платить больше? И вообще, кроме алайна есть очень много замечательных вертушек.

Наверное так и есть но у меня другой опыт. Вот у меня на столе сейчас лежит три вала от КАКИ и три вала от НОРМАЛЬНОГО и, вы не поверите, КАКА кривая в разной степени, а НОРМАЛЬНЫЕ ровные как один. Да есть и другие верты и представьте я знаю какие и к весне планирую ими пополнить свой авиапарк) Но ведь АЛЗРС это клон Апайна, с чем же мне его сравнивать как не с оригиналом?

Да все ломается и у нормальных производителей есть брак) Но все же реже)