Activity

Заменил прокладку, снова переставил пулл- на ротостарт, пытался завести. Пытался минут 20… безрезультатно. Двигатель нагрелся - возгорание есть. Крутил иглу так и сяк, тоже безрезультатно. Из глушителя топлива даже не капнуло. Есть еще советы?

когда ходил катать в последний раз, была примерно такая-же температура, двигатель работал нормально. А про электростартер сомневаюсь… Ручным достигаются более высокие обороты. И перекачал наврядли, даже без свечи прокручивал, всё равно то-же самое.

После трех недель простоя моего саважа, решил покатать по снегу. Заодно решил установить и проверить недавно приобретенный пуллстартер (раньше был электростартер). Как только вышел на улицу, сразу попробовал завести двгатель что бы тот не успел остыть. Заводиться упорно не хотел.

При многочисленных попытках выявил такие нюансы:

1. несгоревшее топливо капает с места стыка выходного отверстия двигателя и глушителя (прокладка между ними давно уже треснутая, но раньше двигатель запускался почти без проблем), хотя присутствует запах выхлопных газов;

2. дергать пуллстартер без накала легче, чем с накалом (возможно возгарание происходит до того, как поршень достиг ВМТ?)

ps
После последних покатушек обрабатывал лвигло After run oil’ом
pps
машине 1 год ровно, откатал примерно 2 галлона

жду ваших советов