Activity

Дело в том что такие проекты уже реализованы, поэтому я уверен что всё реально. Вопрос только в том какой мотор подобрать. Те кто делали уже - не раскрывают детали построенной системы.
Почему от 12 вольт не получится? Возить с собой сборку на 24В довольно проблематично будет.

Скажу что темой вы точно ошиблись, и попрошу модератора перенести тему.

В чём ошибка, поправьте, скажите как надо было.

Доброго времени суток, товарищи!

Хотелось бы изучить мнения опытных моделистов по этому вопросу. Буду очень признателен толковым советам.

Есть автомобиль тойота с мотором в 1 литр.
Есть Турбо-нагнетатель Garrett. От него берётся только холодная часть, то есть сам центробежный компрессор.
Задача - раскрутить его крыльчатку электро мотором до 50.000 об.
Вольтаж бортовой сети допустим 13.5В, акум автомобиля выдаёт стартовый ток в 600А легко. Режимы работы - непродолжительные, несколько секунд. Генератор выдаёт 90А.
Получается нужен мотор с высоким KV под 4000. Но говорят при высоком параметре KV крутящий момент очень уж падает. Вес алюминиевой крыльчатки несколько больше чем у пластмассового винта, к тому же крыльчатка создаёт именно давление, а не просто толкает воздух как винт.

Опыт зарубежных энтузиастов показывает что всё реально. Но там надували 2 литровую машину, поэтому использовали 24в систему.
вот можно ознакомиться тут кому интересно
www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=39719

Что скажете?

Какой вязкости масло надо лить в аммортизаторы раллики?

Ребят, подскажите по вязкости масла в аммортизаторы. При конверсии в раллийку какое масло лучше залить в них?
Вот у меня вот такая модель как в видео и там чел рассказывает о модификациях.

Пружины и проставки я намутил, резину тоже, но какое масло в амморты залить не понимаю, он невнятно на видео это проговорил. На что вязкость амморта влияет?

Прочёл. для сохранения штатного потребления энергии нужно уменшьшить диаметр с 5 до 4.53. но сначала попробую на 5)

Вот спасибо.
Значит будем пробовать, в принципе выхода другого нет, редко где встречаются оригинальные 2х-лопастные. Для перфоманса у меня другие модели, импеллерники, а эта главное чтобы смогла взлететь на них и неспеша барражировать. уж очень копийно с шасси взлетает, сначала хвостовое оперение поднимается потом весь самолёт плавно вверх=)
А как думаете, справедливо ли в таком малом размере правило что надо уменьшить длину на дюйм при переходе на 3 лопасти?

то есть возможно регулятор скорости придётся менять? Мой вроде не с большим запасом там.

Приветствую.
Товарищи, подскажите чайнику. Есть самолёт GWS С-47, он же транспортник Ли-2 если по-нашенскому. Летаю на нём уже долгие несколько лет, интересный пепелац, неспешный. Но в одном полёте недавно у меня прямо в воздуже открутился и улетел пропеллер одного двигателя, но благо сел успешно. Искать в поле в траве его было глупо. Погуглив немного интернет не нашёл нигде в наличии запасных таких же винтов GWS 2-х лопастных 5х3, зато нашёлся более копийный чёрный 3-х лопастной 5х3. Скажите, знающие люди, что изменится с установкой таких винтов? Моторы штатные коллекторники 300-ые, прямой привод.

Место, друзья, место надо найти подходящее, которое не сломают на след неделе после окончания строительства.

Ленивый моделист пошёл… Не может на спринт-трассах ездить…

А есть фото трассы?

Эээм. почему такой кузов?)))) Очень улыбает, красивый)

Так есть розетка 220 или источник 12? У меня зарадник Тритон, работает от 12, БП нету(

Ага. на форуме страйкбольном тоже так думали пока не была создана отдельная тема, где все выкладывали фотки упорядоченно. Стало значительно лучше.
В конце концов что мы обсуждаем?! Запуск шаттла? Создать комнату - 2 нажатия кнопки. Окажется бесполезной - под снос тоже 2 кнопки. Каши есть не просит. Почему бы не подать идею администрации?!
Подписываюсь ЗА

Я предлагаю создать в разделе авто - комнату “Фото-Видео”, где юзвери будут постить материалы с прошедших мероприятий (ссылки).
Это очень удобно. Я занимаюсь страйкболом и у нас на форуме была похожая проблема когда проходило много мероприятий, было много фотокоров, но после игры приходилось лазить, искать кто где ссылки, да и не удобно порой искать в топике по обсуждению игры ссылки на фото. Решение было простым - создали раздел фото где все скидывают фото с прошедших мероприятий - вот пример airsoftclub.ru/phpBB/viewforum.php?f=53
Всё стало тип-топ - все довольны!
Создание такой комнаты тоже существенно облегчит всем поиск. Имхо конечно…

Есть ли место где можно подключить зарядник в 12В?

можно завтра попробовать, ты как?

Интересно, что ж тогда все эти дядьки там устраивают такие мероприятия крупные в этом классе… Они наверное не сталкивались с суровыми моделистами из России которые их на краулерах бы надрали их как стоячих))) (кстати на видео картинка очень замедлена, иначе машина бы очень быстро пролетала в кадре.)
Товарищи - к чему споры, к чему субъективная критика?! Ведь по сути мы обсуждаем фломастеры которые на вкус и цвет разные. Класс есть, но у нас не развит. Интересующиеся есть, значит имеет смысл организовать нечто подобное. Даже в жизни ралли разных уровней - весьма популярное движение.

Учтём при проектировании трассы. Сделаем её протяжённую, но “по кругу”) Так что можно будет стоять в центре и только шагать туда сюда чтобы видеть модель. Само собой что не все могут бегать за моделью, это надо учитывать несомненно.

чтоб начать стриоть надо сначала найти единомышленников, поэтому я тут и пишу.

Да не, всё относительно
Построим трассу, а там будет видно.

Дык для ралли строятся специальные трассы.

К сожалению действительно далеко не раллийная трасса, но в качестве опыта, и интересного общения с интересными людьми - очень хорошее место. С удовольствием приеду, скорее не для покатушек, а для окунания в атмосферу и общения с опытными моделистами.

Как и обещал - приеду конечно же!
Gintas
Рад что нашлись единомышленники! Давай объеденяться. У меня тут в Одинцово есть вариант где можно сделать хорошую спринт-трассу. Если что поможешь копать?

Действительно ли так необходим полностью заблокированный диф?

Если ставить вопрос о более-менее постоянной трассе то надо искать фундаментальный контролируемый объект, а не просто площадку в лесу. Чтобы была возможность проводить крупные соревнования, а не просто покатушки групповые исключительно на фан (для этого любой лес с тропинками подойдёт).

2 варианта видится мне:

1. Заброшенные пром-зоны, складские территории, пионер-лагеря и подобные объекты. На них как правило есть центральный въезд с воротами, сторож, парковка и что немаловажно у них есть хозяин с которым можно договориться и обустроить там трассу на какой-нибудь более-менее постоянной основе. Да и ландшафт, особенно в пионер-лагерях, шикарный и разнообразный.
2. Чей-нибудь простаивающий участок земли в более менее шаговой доступности от благ цивилизации. Тут всё понятно… С хозяином договоримся и общими силами обустроим…

Почему такую же красоту не можем катать у нас? Желающих наберётся не мало думаю. Да и место можно организовать!

Изучил. Сделал вывод - раллийной трассы нет, но моделисты-раллисты есть в количестве…
А также заметил что многие заинтересованные люди весьма паркетно подходят к идее моделирования WRC. Об этом говорят фразы типа “Бегать за моделью - бред!!!”. Извините, товарищи, а как вы думаете проходить 300 метровую спринтовую дистанцию стоя на месте? WRC-трасса (ИМХО) должна быть не кольцевым микро-закутком с шоссейным асфальтом, а более менее копийной (грунтовка, песок, плохой асфальт, сооружения, естественные спуски-подъёмы и прочие дороги средней паршивости). Хотя интересное кольцо тоже можно сделать, как делают за бугром. Есть масса мест где можно организовать такие трассы на постоянной основе…
Эх, мечты мечты… Не за бугор же ездить?!..

Всем доброго времени суток!
В жизни очень всегда интересовался классическим ралли - WRC (чертовски захватывающее зрелище и накал страстей). Вот сейчас перешёл с самолётов на машинки и само собой сразу принялся делать раллийную машину в кузове легендарной 4-х кратной чемпионки WRC - Toyota Celica ST185 GT-Four. Очень нравится эта модель!

Посмотрел видео:

Отличная, продуманная, чисто раллийная трасса с разнообразным маршрутом!
Есть ли у нас такие трассы и проводятся ли подобные чисто раллийные соревнования? Вообще у нас есть моделисты-раллисты в достаточном количестве, чтобы участвовать в подобных мероприятиях?
Огромная просьба не путать с off-road. Это моделирование именно WRC.

Есть раллисты у нас? Нашёл интересную площадку для ралли, с пропинками, грунтовкой и притоптанной стриженной травкой, с подъёмом и спуском… Всё в центре города.
Вот бы коллективно прокатиться, пока погода позволяет…

Тоже готов поучаствовать 24-го. На раллийной TT-01 к вам можно?

Товарищи, читаю и не могу понять многие вещи. Изучаю форум конечно, но не всё сразу находится.
Подскажите где можно прочесть про классы? Что такое туринг, что такое GT, что есть ралли, а что оффроуд. Ещё разные CUP RACER и шорт корсы… Чорт ногу сломит в этих классах. Где можно о них узнать подробнее?

Не попавшим в первые 2 этапа есть ли смысл участвовать в последующих?

Огромное спасибо за разъяснение!

Это комплекты не для TT-01E шасси насколько я понял. Я то делаю раллийку на базе этого шасси. Кроме раллийной резины Тамии и HPI пока ничего путного не могу найти.

На трековые машины установка резины с более выраженным протектором поможет улучшить сцепление с дорогой? Смотрел видео в соседнем топике - на какой резне ездят on-road по снегу?

Пожалуй и я зарегистрируюсь

1. Якимечко Сергей
2. Rally-10E (шасси обычное типа TT-01E)
3. 2.4
4. транспондера нет

раллийное шасси получше будет для этого дела? Например
TAMIYA TB-01

C таким кузовом сложно будет по трамплинам ездить

вы про мой кузов или про кузов Ace of Spades?