Activity - Ampir

Ох, ну жди, что сказать. Приедет посмотришь в чем проблема.

alex_d:

Сообщение от xcrash
а что по льду едет?
на дирт пав едет

Едет только резину надо специальную или в стоковые ( ну или которые не жалко ) колёса понавкручивать саморезов каких-нибудь.

alex_d:

аккум вынес из тепла.гонял по снегу,и аккум был весь в снегу…может действительно замёрзффууу…успокоил

Я тоже по снегу гонял и акк весь по уши просто в снегу валялся и ничего не происходило сверхъестественного. Он замёрзнет только если машина без движения мин 5-10 постоит.

На стоках по льду - жесть! Не едет 😦

docke:

Ну и как?

Никак, я рёбра жёсткости не учёл и они погнулись все 😃

Круто, значит сделал хорошо и качественно. Я например вырезал из листа цинка обода с огромными шипами.

Snake74:

не советую брать кулаки люминь, беру РПМ. подумай ещё раз на счёт люминевой бабочьки, я бы взял РПМ.
колёса от стампеда: может быть лучьше взять колёса (по моему это были от про-лайн) которые тут предлогали двумя страницами ранее.

Спасибо! буду выбирать, но бабочку всё равно алюминь куплю 😃 А кулаки вообще не буду покупать у меня и так нормальные.

Я уже 2 бабочки РПМ сломал. Я хочу алюминь здесь попробовать.

А там не мокро и грязно?

Завтра никто не собирается?

А подшипники легко вытаскиваются? А что такое кастеры?

А кулаки различаются на передние/задние?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXTPP5&P… такие пойдут на передние кулаки?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRTS2&P… а такое?

Ну вот этот надо покупать?

Snake74:

да.

Точно? Там ведь слэш написано.
Я выбираю между куллером на двиг и алюминиевым gear box-ом. Что лучше?

www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXCE7&P… такое пойдет на нашего питомца?

lemarco89:

вот сам только сегодня решил у себя такую же проблему… Обошлось заменой аппы

А как поменять аппу?

длинный вверх

У меня дух в машину вселился xD Я пульт не трогаю а она сама как угорелая ездит, хорошо хоть поворачивать я могу. А на пульте в это время лампочка красная мигает, и на регуле тоже. Что это может быть?

Батарейки поменял то же самое.

Какой режим на регуле надо выставлять для того чтобы на LiPo ездить? А то похоже я уже всё… отъездился, переразрядил одну банку и всё зарядка не распознаёт что у меня их три.

В принципе можно проверить регулятор таким образом: подключаем его к батареи отсоединяем от двигателя и с помощью вольт метра измеряем напряжение, при этом нажимая на газ/задний ход. Я так мерил когда у меня что-то борохлило.

Таким образом можно узнать, в каком именно месте поломка: в регуляторе или в самом двигателе.

alex_d:

акки полностью заряжены(ПРОВЕРЯЛ!!!)а на пульте горит зелёная лампочка,значит батарейки живы!пробовал перепрограммировать и пульт,и регуль под заводские настройки.всё равно не работает!

Погоди! Может у тебя приёмник на самой машине барахлит, проверь.

Snake74:

запросто можеш подымать токи. расчёт очень прост: на акке должно быть написано при каком значении С допустимо заряжать ту или инную батарею (зависит от производителя и от акка). потом это значение С умножаем на ёмкость акка и получаем ток при котором можно заряжать этот акк. например: производитель указывает, что данный акк можно заряжать при 1С и наш акк на 4000Мах.
1С Х 4000Мах = 4А, ну и так далее 2С на 8А.
значет смело можно заряжать на 4А.
я, есле мне не к спеху всегда беру 1С = 0.6С.
0.6С Х 4000Мах = 2.4А (ну скажем, выставляю зарядник до 3А).

Оооо спасибо, а я не знал, в следующий раз попробую побольше ток поставить 😃

Да, я вот только что заряжал всё норм. Зарядилось 4000 Ма/ч на каждой банке по 4.17В. У меня заряжает с током 1.5А и в режиме балансировки, я вычитал, что вроде LiPo всё время надо с балансиром заряжать.

artem56:

у меня такая же ситауция. когда двиг холодный, как нагреттся так норм работает.
как вариант можно подтолкнуть немного, помогает.

Не, у меня не сама машина не едет, а пульт сигнал не передаёт. И это не зависит от прогретости двигателя.

Snake74:

не пишите здесь то что уже было написано: есле ты заряжал новый акк и он зарядился после 1248 мах, то это нормально. новые акки идут уже заряженными на половину. акк зарядится на столько, сколько ему не хватает.

Спасибо большое, а я кофеварка, т к я просто отсечку по таймеру поставил на 120 мин и забыл он мне и зарядил за 120 мин сколько успел 😃 И ещё я там ошибся вроде там было 4.2 как-то так

alex_d:

срочно нужна помощь!нажимаю на газ и машина нереагирует((((руль при этом работает!!!разбирал регуль и приёмник…всё сухо,и никаких дефектов!

У меня так же только когда назад нажимаю. ПРосто если я полный газ выжимаю там что-то щёлкает и назад уже не едет машина. Там можно просто в разные стороны по нажимать на курок и у меня так всё проходит.

Спасибо, я понял.

Подскажите пожалуйста так должно быть? Я ставлю на зарядку и балансировку новые только что пришедшие ко мне акки на 4000 мили ампер в час 11.1В. Процесс балансировки начинается и на каждой банке показывает 3.89 по истечении 1.5 часа на каждой банке по 4.55, так и должно быть? И ещё процесс заряда остановился ( пишет LiPo FULL ), а там где показывает сколько по ёмкости он зарядил 1248 из 4000, это как? Может его после балансировки надо просто заряжать?

А и ещё я с папой дома в квартире проверить едет ли вообще хотел. Поставили растлера на пол ( я то привык, что xl-5 еле тащится ), ну и выжил пол гашетки и чуть окно не разбил в комнате. Машина самолёт!

Это вообще дело случая. Попадёт не попадёт камень/палка. Вообще можно везде, но только я думаю что не долго это будет продолжаться. Короче не желательно по грязи, щебню, песку, опавшей листве, а вот по воде чистой можно.

Можно, только ему силы врятли хватит. У меня такая же система была, три раза я мотор менял. Сразу советую на бесколекторную перейти. В этот мотор палка попадёт и всё на выброс. Да и мощности ооочень мало.

Snake74:

с кулером на движок можно мутить всё, что угодно. есле почитаете этот форум то поймёте что мнения разделяются 50/50: атавить или не ставить. я считаю, что в растлере немного проблематичьное место для установки кулера на движок: мало места. поэтому я решил не париться с этим и поставил коробку для дифа из люминя. всё лето прокатал с холодным движком, люди даже не верили.

а я так подумал, может на зиму и не надо с этим заморачиваться?

Спасибо!! И ещё не знаете на хоббикинге вентилятор на рег есть?

А можно ссылочку на кинговский? А на двигатель надо брать?

Простите, может быть я повторюсь, но всё же что лучше www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWMC9&P… или www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNDP1&P… ? И ещё такой кулер подойдёт www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSGV1&P… . А может быть всё лучше заказывать с хоббикинга? ( Всё выше перечисленное не реклама )

Ура! Случилось счастье!! Ко мне наконец таки летят акки!!!
Посаветуйте какое масло надо заливать для офф роуда или какие аморты лучше купить?

О точно!!!

Железный конструктор в хозяйстве вещь незаменимая!!!

А кто-нибудь пробовал в кузове дырочки прорезать, там где сопла по идее должны быть? Мне кажется так лучше продувать рег будет.

То есть 12 тыщ стоит? 😃

Крутая вещь! Дорогая наверное?

О да, жарит как положено!!! XD Теперь буду на день рождения акк просить 😃

Ураа купил сегодня комплект vxl рег+мотор. Сейчас тестить пойду 😃

Сегодня катал и вот такой прикол!

Лопнула защита от влаги. Так нагрелся!

Жаль… Буду копить на vxl 😦

Не подскажите какой из этих двух лучше? hobbyline.ru/…/p-84.html или hobbyline.ru/…/p-837.html
( не реклама )

v_n_v:

по поводу дыбов может я не прав но
чем больше момент тем больше шансов что встанет на дыбы
вольтаж не влияет на момент (но лучше 3S lipo) на него влияет передатка и сила тока
чем выше передатка (окончательное число) тем выше момент
так же и с силой тока

норм покрышки а то твёрдые порой шлифуют асфальт

А от такого напряжения мотор не сгорит ли?? Ведь он расщитан на 8,4 в. И рег я думаю не выдержит.

Малость, но все равно на дыбы не встает как в описании написано 😦 вот теперь подумываю реву купить