Я ставил, но шась (Е10 HPI), не выдерживает БК, так как в редукторах приводные шестерни пластиковые, в результате чего они быстро “слизываются”, а аналогов из металла нет. Сейчас стоит коллекторник HARD 19Т и регуль HARD. А это мой HL Gainer, до и после. Сейчас стоит БК FLUX.
Есть такой комплект. Сенсорный. Газ работает нормально (с первого нажатия), а вот реверс, задний ход, срабатывает только с 4-5 раза после остановки модели. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина и как это лечится?
Приобрел недавно HPI E10. Была после покупки переделана в дрифт версию. При первом же запуске на б/к системе на шоссейной резине через 10 минут были очень хорошо зализаны пластиковые шестерни приводов дифференциалов (которые стоят в редукторах). Есть ли альтернатива этим пластиковым шестерням (алюм. или с других моделей редуктора в сборе). Просто много запчастей и пластмасски использовать не хочется.