Как и все, захотел сделать себе коптер.
Изначально для видеосъёмок, потому может и под зеркалку даже.
Всвязи с этим выбор пал на гексу.
Не сильно вдаваясь в тему были куплены 6 медленных моторов, дешёвые китайские регуляторы, AIOP, дешёвая шестиканальная аппа FlySky и два комплекта дешевейших китайских 12" пропеллеров.
Тут и первая ошибка.
Дешёвые пропеллеры оказались очень мягкие и выгибались при работе наверх.
Однако, я не расстроен. Дело в том, что все возможные калькуляторы говорили, что летать моя комплектация не будет, ввиду этого не стал раззоряться на карбон, чтобы можно было с наименьшими потерями переделать комплектацию.
Однако гекса полетела. И полетела хорошо и относительно долго.
Вторая ошибка - аппаратура FlySky FS-CT6B.
Однако ошибка эта весьма относительна. При небольшом бюджете я-бы и сейчас остановил свой выбор именно на этой аппаратуре.
Тут (для меня) уместен принцип - “всё, или ничего”. Если уж и брать “что-то получше”, то уже только полный фарш - с телеметрией, RSSI и FS, а так как бюджет подобных комплектов очень не скромный - для меня лично такое приобретение не очень целесообразно. Единственное, с появлением самолёта не хватает переключения настроек пульта. Только с компа, но с этим жить можно.
Основные-же мои “фейлы” касались рамы.
Рама была, разумеется, самодельная.
Нарисованная полностью от балды в Компасе, как оказалось впоследствии - точно 650-го размера.
В качестве лучей были взяты 10мм квадратные трубки из Оби. Кстати, ничего плохого при них не скажу.
А вот самая большая проблема была с “мотормаунтами”.
Точнее, проблема была в том, что их фактически не было. Моторы были прикручены к трубкам через комплектные крестики.
В результате даже не нужно было особых крашей, чтобы моторы перекосило…
Следующей проблемой этой рамы был вес.
Центральные пластины были вырезаны из 2мм алюминия. Да, страшно надёжно, но и достаточно тяжело.
Хоть тяги и хватало и с большим запасом, но ведь можно-же было легче…
Ну и последняя проблема - это шасси.
Как видно, над конструкцией я долго не думал 😃
Хлипкие ножки легко гнулись под довольно большим весом коптера даже при не очень жёсткой посадке.
Взлётный вес, кстати, был 2.5 кг. с 8000 батарейкой на 3S экшн-камерой.
Сейчас коптер полностью разобран.
Центральные пластины будут из текстолита, карбоновые пропы будут направлены вниз, трубки будут уже 14мм с такими мотормаунтами. Шасси будут из этих-же трубок, будет двухосевой подвес, 433 управление и 1.2 видео…
Comments
ИМХО, первая ошибка - сразу пытаться делать коптер и под экшн-камеру, и под зеркалку.
Делали бы скромнее, просто под экшн-камеру для начала, было бы меньше проблем, получили бы ценный опыт с меньшими вложениями денег.
зачем вообще потормаунты под квадратную алюминиевую трубу? моторы и так вполне нормально на ней будут держаться. а если уже хотите прикрепить мотор 4 винтами, то просто подложите кружочек текстолита с отверстиями под винтики
еще - моторы. уже тысячи раз обсуждалось, что цанговые крепления на коптерах - зло. довольно легко слетают с мотора вместе с пропом и часто до невозможности кривые и дают жуткую вибрацию
ИМХО, первая ошибка - сразу пытаться делать коптер и под экшн-камеру, и под зеркалку.
Делали бы скромнее, просто под экшн-камеру для начала, было бы меньше проблем, получили бы ценный опыт с меньшими вложениями денег.
Ну мысли о зеркалке я отложил.
А на коптер не слишком сильно потратился. Большинство деталей успел купить ещё до скачка.
зачем вообще потормаунты под квадратную алюминиевую трубу? моторы и так вполне нормально на ней будут держаться. а если уже хотите прикрепить мотор 4 винтами, то просто подложите кружочек текстолита с отверстиями под винтики
Ну тут крестики эти погнуло - повырывало - и фиг с ними, а без них есть вероятность, что мотор разворотило-бы.
еще - моторы. уже тысячи раз обсуждалось, что цанговые крепления на коптерах - зло. довольно легко слетают с мотора вместе с пропом и часто до невозможности кривые и дают жуткую вибрацию
Слетать - не слетали, но для профилактики онного моторы теперь будут вверх ногами. Да и вообще с точки зрения физики там как-то логичнее, мне кажется.
Кривые и вибрации - да, есть такое. Ну чтож. Был молод и неопытен. По нонешним ценам менять моторы уже не готов. Будем как-то мириться с тем, что имеем.
А я после нескольких лет коптеростороение понял что самая большая ошибка - делать свою раму из неведомо чего и потом мучится, пилить, выравнивать, более того потом еще дороже выходит и дольше до вменяемого состояния (это при условии что у рамы нет будет каких то уникальных особенностей конечно же, например виброзавязка от крепления батарейки).
самая большая ошибка - делать свою раму из неведомо чего и потом мучится, пилить, выравнивать
Только покупной карбон?
Моторы напрямую прикручивай к квадратному профилю, на синий держатель резьбы и на 2 болта, больше не надо. Держаться отлично. Рама самодельная обскочит покупную, люмень и текстолит. Посмотри на форуме-масса полезного. Пока с Китая ждёшь месяц куски покупной рамы “за дорого” самопал ремонтируешь за 30 минут.
А я после нескольких лет коптеростороение понял что самая большая ошибка - делать свою раму из неведомо чего и потом мучится, пилить, выравнивать, более того потом еще дороже выходит и дольше до вменяемого состояния (это при условии что у рамы нет будет каких то уникальных особенностей конечно же, например виброзавязка от крепления батарейки).
Эм, а вклчить моск, начертить, подумать, подобрать материал, не “напилить из неведомо чего”, а использовать ЧПУ, некоторые инструменты, линейку например и пилу по металлу.
В общем подойти практически и осознано.
Или не канает?
Только покупной карбон?
Не обязательно, смотря какой бюджет и какие возможности
Эм, а вклчить моск, начертить, подумать, подобрать материал, не “напилить из неведомо чего”, а использовать ЧПУ, некоторые инструменты, линейку например и пилу по металлу.
В общем подойти практически и осознано.
Или не канает?
Почему не канает, это всё как раз про то что в скобочках, т.е. например у некоторых форумчан очень крутые складные коптеры, с виброразвязками, упакованные проводки и всё прочее. А есть те, кто на глазок из первого попавшегося материала кривой ножовкой не включая голову.
Только покупной карбон?
Совсем не обязательно. Все последнее пилю из текстолита 1 мм - 1.5 мм. Правда не из абы-какого. У нас на радиорынке я нашел ларек, где продают хороший.
Если что, готов помочь земляку с рамой.
У нас на радиорынке я нашел ларек, где продают хороший.
А можно с этого места поподробнее?
Там есть ларечек один со всякими разъемами, химией для травления и текстолитом. Текстолит по цвету светлый скорее ближе к желтому цвету. Когда его пилишь на станке, остаются махры тряпки на краях (снимается шкуркой). По ощущениям на изгиб раза в 1.5 жестче, чем “китайский”. Обычно у них он нарезан в пластины 20х30 см. Цена за 1 мм тольщины - 220р.
По ощущениям на изгиб раза в 1.5 жестче, чем “китайский”. Обычно у них он нарезан в пластины 20х30 см. Цена за 1 мм тольщины - 220р.
Нужно брать СТЭФ.
А 220р, за кусок 20х30, 1мм- это они гов…а объелись.
1200р стоит лист 1х1м, 1,5мм.
Может даже дешевле, не помню щас точно цены.
Стоил он до кризиса 240р\кг, в листе 1х2м-около 5кг.
т. е. докрызисная цена 1200р\лист 1х2м.
Щас ну пусть тупо в 2 раза дороже, полусаем 2400\лист 1х2м…
Возьмите в складчину лист и не парьтесь 😃
Забугорный опыт и опыт российских моделистов показывает, что вполне летабельный аппарат с неплохими х.-р. можно собрать на раме из PVC труб - в качестве первого для пробы, почему бы и нет? Совсем антикризисный вариант. Новую раму можно собирать хоть каждую неделю с новыми доработками.
А уж потом городить люминь, текстолит, карбон, мотормаунты и тому подобное.
Чую, бывалые сейчас закидают солеными помидорами… )))
кстати, в словах Романа есть истина. у меня друг начинал делать сам рамы из алюминия и текстолита, но задалбывался их ремонтировать. а потом в один день решил сделать из ПВХ труб. коптер получался тяжелее, чем из алюминия, но он у него лучше переживал краши и гораздо быстрее ремонтировался
можно собрать на раме из PVC труб - в качестве первого для пробы, почему бы и нет?
Чую, бывалые сейчас закидают солеными помидорами… )))
Да чего кидать то?
Еще можно кизяк взять, хорошо просушенный.
Говорят очень крепкий. И виброразвязка хорошая наверное будет, и экологичность опячть же…
И из него сговнякать. Неачо?
Вообще бесплатно, и клеить своими выделениями.
Супер антикризикно же.
ЗЫ. Вот так и получается, что делают хрень из говен и палок, а потом все чморят коптероводов, за то, что создают адово убогие вещи и типа моделисты.
А если еще и учесть то, что пилотирование коптера - вообще не напрягает мозг (само висит, само держит равновесие, само возвращает себя в состояние равновесия), то тогда становится понятным отношение моделистов, которые делают самолеты, МОДЕЛИ…
Еще можно кизяк взять, хорошо просушенный.
Про Кизяк в моделизме не слышал, но если включить мозг, то применение найти наверно можно. А окружающие еще охать да ахать будут, как так, не додумались раньше…
А на счет отношения - то, наверно, проще просто забить на то, как относятся авиамоделисты к коптероводам с крестами из дров и араматуры, и принять тот опыт который есть, приложить свои руки и мозг, и сделать так, что бы оно работало, и с минимальными затратами, если это критично. А возможностей масса.
У меня два текущих проекта, и очередной авиа, и мультиротор. И в каждом случае, исключительно свои требования к процессу и к результату.
Ну мысли о зеркалке я отложил.
А на коптер не слишком сильно потратился. Большинство деталей успел купить ещё до скачка.
а вы что думали собрать для зеркалки коптер за 10 тысяч? Хороший и надежный коптер по себестоимости еще до кризиса - 50-80 тысяч в полном сборе, сейчас эту цифру можно умножать в полтора раза. У нас три собранных раскладных окы, полный фарш, самая дешевая обошлась в 140 тысяч . Самая большая ошибка - это пытаться экономить покупая китайское дерьмо, делать рамы из непонятно какого гомна и потом еще это пытаться чинить и апгрейтить…-знаем-проходили в свое время- практика показывает-скупой платит дважды, а то и трижды…
Самая большая ошибка - это пытаться экономить покупая китайское дерьмо, делать рамы из непонятно какого гомна и потом еще это пытаться чинить и апгрейтить…
Когда нет 140 кусков на коптер, вот в этом случае и не ошибка лепить из “Гомна”! Из китайских поделок, недо-комплектов, недо-моторов, недо-мозгов и много чего другого не качественного и не надежного…
А вот ошибка ни чего не делать, успокаивая себя что все не реально дорого…
Вы то, наверно, тоже первый бюджет на первый коптер не в десятках тысяч осваивали? Да даже если и да, но у 90 % народа такого бабла просто нет.
Желаю автору успешных переделок и отличных полетов. Все получится!
Когда нет 140 кусков на коптер, вот в этом случае и не ошибка лепить из “Гомна”! Из китайских поделок, недо-комплектов, недо-моторов, недо-мозгов и много чего другого не качественного и не надежного…
А вот ошибка ни чего не делать, успокаивая себя что все не реально дорого…
Вы то, наверно, тоже первый бюджет на первый коптер не в десятках тысяч осваивали? Да даже если и да, но у 90 % народа такого бабла просто нет.
Желаю автору успешных переделок и отличных полетов. Все получится!
Мой первый коптер 5 лет назад обошелся мне в 60 тысяч с учетом крашей из за дешевых моторов, разлетающихся дешевых пропеллеров и вечно гнущихся алюминевых лучей - строил с нуля. Копил и не спешил, но к сожалению тогда не уделял внимания раме и не знал еще толком материалов. Была сделана тоже вот на таких люминевых палках, ох намучился я тогда. Сейчас понимаю сколько времени и денег угрохал из за нехватки информации - но! Сейчас эра, мода мультироторов - информации достаточно, материалов уйма. Мало того сейчас придумано столько рам и по таким вкусным ценам, что даже делать их желание отпадает - начнем с того что самая дешевая неубиваемая рама стоит 1500-2000 рублей, раскладная неплохая рама из чистого карбона, которая прекрасно идет на вырост и годится для про экшен сьемки от 5000 тысяч при том что то лучше этих рам за эти деньги сами не соберете. Зачем придумывать велосипед из этого люминевого кала я не понимаю… хотя если желания заниматься садомазо с гнущимся алюминием при первом краше и т д - то тогда вопросов больше не имею 😉
В качестве лучей были взяты 10мм квадратные трубки из Оби. Кстати, ничего плохого при них не скажу.
Скажите в их отсутствии =)
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3ff69d1e3df95500777955a3":{"_id":"3ff69d1e3df95500777955a3","hid":2659,"name":"ADF","nick":"ADF","avatar_id":null,"css":""},"4921b1f23df955007777564c":{"_id":"4921b1f23df955007777564c","hid":40792,"name":"Sci_Rosso","nick":"Sci_Rosso","avatar_id":null,"css":""},"4ba77b643df9550077762e88":{"_id":"4ba77b643df9550077762e88","hid":63195,"name":"masonx","nick":"masonx","avatar_id":null,"css":""},"4d4325cb3df9550077756c92":{"_id":"4d4325cb3df9550077756c92","hid":79585,"name":"SovGVD","nick":"SovGVD","avatar_id":null,"css":""},"4f65b7b03df9550077746b36":{"_id":"4f65b7b03df9550077746b36","hid":116276,"name":"kostya-tin","nick":"kostya-tin","avatar_id":null,"css":""},"4ff121813df9550077742a78":{"_id":"4ff121813df9550077742a78","hid":121800,"name":"AndyGr","nick":"AndyGr","avatar_id":null,"css":""},"4ff8f84e3df9550077742654":{"_id":"4ff8f84e3df9550077742654","hid":122080,"name":"BigWheeelS","nick":"BigWheeelS","avatar_id":null,"css":""},"529c7f7b3df955007772f3c4":{"_id":"529c7f7b3df955007772f3c4","hid":187331,"name":"Saradon","nick":"Saradon","avatar_id":null,"css":""},"54dcea3e3df95500777208d9":{"_id":"54dcea3e3df95500777208d9","hid":218412,"name":"РоманычД","nick":"РоманычД","avatar_id":null,"css":""},"55ab38b93df955007771b634":{"_id":"55ab38b93df955007771b634","hid":229215,"name":"semen36rus","nick":"semen36rus","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"5641d00f9970730077113934","hid":21003,"title":"Как не надо делать коптеры, или на ошибках (м)учатся.","html":"<p>Как и все, захотел сделать себе коптер.<br>\nИзначально для видеосъёмок, потому может и под зеркалку даже.<br>\nВсвязи с этим выбор пал на гексу.<br>\nНе сильно вдаваясь в тему были куплены 6 медленных моторов, дешёвые китайские регуляторы, AIOP, дешёвая шестиканальная аппа FlySky и два комплекта дешевейших китайских 12" пропеллеров.<br>\nТут и первая ошибка.<br>\nДешёвые пропеллеры оказались очень мягкие и выгибались при работе наверх.<br>\nОднако, я не расстроен. Дело в том, что все возможные калькуляторы говорили, что летать моя комплектация не будет, ввиду этого не стал раззоряться на карбон, чтобы можно было с наименьшими потерями переделать комплектацию.<br>\nОднако гекса полетела. И полетела хорошо и относительно долго.<br>\nВторая ошибка - аппаратура <a href=\"http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1387731\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1387731\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">FlySky FS-CT6B</a>.<br>\nОднако ошибка эта весьма относительна. При небольшом бюджете я-бы и сейчас остановил свой выбор именно на этой аппаратуре.<!--cut</p>-->\n Тут (для меня) уместен принцип - “всё, или ничего”. Если уж и брать “что-то получше”, то уже только полный фарш - с телеметрией, RSSI и FS, а так как бюджет подобных комплектов очень не скромный - для меня лично такое приобретение не очень целесообразно. Единственное, с появлением самолёта не хватает переключения настроек пульта. Только с компа, но с этим жить можно.<br>\nОсновные-же мои “фейлы” касались рамы.<br>\nРама была, разумеется, самодельная.<br>\nНарисованная полностью от балды в Компасе, как оказалось впоследствии - точно 650-го размера.<br>\nВ качестве лучей были взяты 10мм квадратные трубки из Оби. Кстати, ничего плохого при них не скажу.<br>\nА вот самая большая проблема была с “мотормаунтами”.<br>\nТочнее, проблема была в том, что их фактически не было. Моторы были прикручены к трубкам через комплектные крестики.<br>\n<a href=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_a668d2fbee60411a8dda54c4caa9d6a0.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_a668d2fbee60411a8dda54c4caa9d6a0.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/a0/_a668d2fbee60411a8dda54c4caa9d6a0.jpeg\"><img src=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/a0/_a668d2fbee60411a8dda54c4caa9d6a0.jpeg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2500%\"></span></span></a><br>\nВ результате даже не нужно было особых крашей, чтобы моторы перекосило…<br>\n<a href=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_57c7d676f3156b6ec7acc7ebcd2de5f6.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_57c7d676f3156b6ec7acc7ebcd2de5f6.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/f6/_57c7d676f3156b6ec7acc7ebcd2de5f6.jpeg\"><img src=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/f6/_57c7d676f3156b6ec7acc7ebcd2de5f6.jpeg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2500%\"></span></span></a></p>\n<p><a href=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_6378b454928490fc02aa57ddb6e3ce8b.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_6378b454928490fc02aa57ddb6e3ce8b.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/8b/_6378b454928490fc02aa57ddb6e3ce8b.jpeg\"><img src=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/8b/_6378b454928490fc02aa57ddb6e3ce8b.jpeg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2500%\"></span></span></a><br>\nСледующей проблемой этой рамы был вес.<br>\nЦентральные пластины были вырезаны из 2мм алюминия. Да, страшно надёжно, но и достаточно тяжело.<br>\n<a href=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_68639c3ac297c5ebc98ea35baf26c632.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_68639c3ac297c5ebc98ea35baf26c632.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/32/_68639c3ac297c5ebc98ea35baf26c632.jpeg\"><img src=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/32/_68639c3ac297c5ebc98ea35baf26c632.jpeg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2500%\"></span></span></a><br>\nХоть тяги и хватало и с большим запасом, но ведь можно-же было легче…<br>\n<a href=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_12a6f0ec13a22a2bea33a0c2cc69848c.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_12a6f0ec13a22a2bea33a0c2cc69848c.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/8c/_12a6f0ec13a22a2bea33a0c2cc69848c.jpeg\"><img src=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/8c/_12a6f0ec13a22a2bea33a0c2cc69848c.jpeg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2500%\"></span></span></a><br>\nНу и последняя проблема - это шасси.<br>\nКак видно, над конструкцией я долго не думал <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span><br>\n<a href=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_46c566955598c1b807e998c65717af5f.jpg.html\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://fastpic.ru/view/73/2015/1110/_46c566955598c1b807e998c65717af5f.jpg.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><span class=\"image\" style=\"width: 400px\" data-nd-image-orig=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/5f/_46c566955598c1b807e998c65717af5f.jpeg\"><img src=\"http://i73.fastpic.ru/thumb/2015/1110/5f/_46c566955598c1b807e998c65717af5f.jpeg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 56.2500%\"></span></span></a><br>\nХлипкие ножки легко гнулись под довольно большим весом коптера даже при не очень жёсткой посадке.<br>\nВзлётный вес, кстати, был 2.5 кг. с 8000 батарейкой на 3S экшн-камерой.<br>\nСейчас коптер полностью разобран.<br>\nЦентральные пластины будут из текстолита, карбоновые пропы будут направлены вниз, трубки будут уже 14мм с <a href=\"https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=76112\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=76112\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">такими</a> мотормаунтами. Шасси будут из этих-же трубок, будет двухосевой подвес, 433 управление и 1.2 видео…</p>\n","user":"529c7f7b3df955007772f3c4","ts":"2015-11-10T11:07:59.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":21,"last_comment":"566e6c3f9970730077129619","last_comment_hid":21,"last_ts":"2015-12-14T07:14:07.000Z","last_user":"4ff8f84e3df9550077742654"},"views":2228,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
