Endurance TBS Discovery Pro Long Range Set (2G4 video, EzUHF RC) ПОКУПКА

Каков полетный вес и сколько времени летает?

Полетный вес 2,4 кг. Это уже включая всё.
Ток висения - 11,2A.
На дальность/продолжительность померить в этом году так и не удалось - у нас здесь холода начались конкретные и ветры - кайфа никакого. Жду весны.

А так, проектная продолжительность, то что заявляют сами TBS с таким сетапом - 25 минут. Со второй батарейкой под брюхом - 40 минут. Поживем, увидим, как будет на самом деле.

Жирный, очень жирный конфиг. Даже слишком жирный конфиг, чтобы GoPro таскать.

Жирный, очень жирный конфиг. Даже слишком жирный конфиг, чтобы GoPro таскать.

Я на фантике летал в основном по полям, исключительно из-за безопасности и спокойствия, что коптер не упадет кому-либо на голову. Поля большие, порой за весь полет взгляду зацепиться не за что - интерес к таким полетам быстро угас. К тому же, раз на раз не приходилось - иногда на 1,5 км улетишь, другой раз на метров 500 и связь теряется. Все это очень раздражало, душа просила хоть какой-то смены ландшафта во время полета.

От этого возникло желание собрать коптер с некоторым запасом по дальности и продолжительности полета, чтобы уверенно без фэйлсейфов и потерь видеосвязи преодолевать расстояния до 5-8 км. GoPro для таких “полетушек” посчитал вполне достаточной камерой.

По поводу черного ящика вопрос. Он пишет все данные в память или передает данные по запросу или постоянно

По поводу черного ящика вопрос. Он пишет все данные в память или передает данные по запросу или постоянно

Это логгер, получающий показания с GPS Naz’ы.

То есть просто пишет данные о полете. С помощью его потерянную модель не найдешь. В таком случае есть мысли о каком либо трекере или маяке для поиска потерянной модели на всякий случай.

То есть просто пишет данные о полете. С помощью его потерянную модель не найдешь. В таком случае есть мысли о каком либо трекере или маяке для поиска потерянной модели на всякий случай.

Да, это так.
Есть, конечно, Flytrex с СИМ-картой, который работает в сетях 3G и передает данные о полете в “прямом эфире” прямо на сайт, через который вы и все ваши друзья смогут в реальном времени следить по гугл-карте за полетом коптера.
Но в этом случае нужны сотовые сети. Меня это не устраивает. Заказал комплект (поисковое устройство, маяк, антенна yagi) от слона. Упоминать и указывать ссылки на производителя не буду, так как у меня есть подозрения, что он на этом сайте забанен и любые упоминания о нем жестко пресекаются.
Маяк питается от встроенного аккумулятора довольно продолжительное время, достаточное для поисковой операции. Со слов производителя, при благоприятных условиях может быть “услышан” поисковым устройством с направленной антенной на расстоянии до 8 км.
Верится с трудом. Большим трудом. Надо пробовать.

Понятно спасибо.Сейчас сам стою перед выбором устройства поиска.

Кажется мне что с такими затратами вам бы лучше подошел какой нибудь Скай, и время и расстояние полета, раза в 3 больше.

Кажется мне что с такими затратами вам бы лучше подошел какой нибудь Скай, и время и расстояние полета, раза в 3 больше.

Согласен полностью!
Но хобби предполагает выбор не только целей, но средств их достижения!
В данном случае - это квадрокоптер. Самолет для этой цели, как Вы правильно подметили, и дешевле и проще.
Но мне самолет не интересен. А так как я не преследую каких-либо коммерческих целей или иных выгод, интерес - самая главная движущая сила. ))

Даа, не на шутку затарился! У меня обычный дискавери, летал пока на 2км, но этого мало. Ищу варианты и подбираю запчасти для 25-35минут… рама всем нравится, кроме того, что не складывается! Скажи, в случае перевозки лучи геморно снять или просто открутить? И еще, какая ОСД у вас, я пропустил…

Скажи, в случае перевозки лучи геморно снять или просто открутить?

В моем случае это крайне не просто. Провода от моторов впритык, на лучах провода, на креплении одного из лучей светодиод Назы и крепление видео-передатчика.
Если все же разобрать, полученную в результате “поленницу дров” в полевых условиях превратить в единое целое, мне представляется крайне сложным делом, убивающим всякий кайф от полетов.

И еще, какая ОСД у вас, я пропустил…

Стоит DJI iOSD mini. Как сейчас уже понимаю, не самое лучшее решение для такого плана аппаратов.
Как оказалось, iOSD mini не умеет показывать расстояния больше 9 км. Эта граница гораздо ниже предельных возможностей данного коптера.
Кроме того, iOSD mini для понимания состояния заряда батарейки показывает только напряжение. Нет ни количества уже “съеденных” амперчас, ни текущего их потребления. С этой информацией было бы гораздо уютнее. )

А скажем, если провода сделать длиннее, будет ли сложность со сборкой и разборокой (снятием лучей для перевозки)? Для снятия лучей что надо открутить?
С ОСД засада! У меня тоже DJI, но я пока дальше 2хкм не летал и не полечу, т.к. ресурса акума на 5200 4S всего на 15 минут полета! Та и видео я вам скажу при своем 1Ватт мощности в моей местности (по ходу) не дает слетать дальше 2-2,5 км! Но факт отсутствия на экране сожранных мАч меня тоже расстраивает, т.к. мне лично сложно контролировать заряд акума по напряжению. А встроенным CORE почему не пользуетесь? Он ведь показывает сожраный акум!!!
Я, как вариант смотрю в сторону EZ OSD или TBS CORE PRO + GPS под него, НО тут не понятка для меня, что в этом случае делать со встроенной CORE?!

Летает у вас минут 40?

А скажем, если провода сделать длиннее, будет ли сложность со сборкой и разборокой (снятием лучей для перевозки)? Для снятия лучей что надо открутить?

Снять получится только вместе с пластиковыми креплениями лучей. А это получается по 4 сверху и 2 снизу на каждый луч. Итого 24 винта.
Отдельно вынуть карбоновые трубки проблематично - фиксирующие винты проходят насквозь трубки через отверстия в них. Отвинтить эти винты проблематично, не подлезешь к ним.
Кроме того, если бы такое было бы и возможно, каждый раз после сборки пришлось бы кропотливо выравнивать положение моторов/пропеллеров в одну плоскость.

С ОСД засада! У меня тоже DJI, но я пока дальше 2хкм не летал и не полечу, т.к. ресурса акума на 5200 4S всего на 15 минут полета! Та и видео я вам скажу при своем 1Ватт мощности в моей местности (по ходу) не дает слетать дальше 2-2,5 км! Но факт отсутствия на экране сожранных мАч меня тоже расстраивает, т.к. мне лично сложно контролировать заряд акума по напряжению. А встроенным CORE почему не пользуетесь? Он ведь показывает сожраный акум!!!
Я, как вариант смотрю в сторону EZ OSD или TBS CORE PRO + GPS под него

Изначально, при полетнике NAZA2, iOSD mini казался безальтернативным и очевидным. Встроенный в плату Discovery Pro CORE не дает всей нужной информации. Хотя, скажу честно, предпринимались попытки воспользоваться и информацией с CORE, сделав основным OSD от DJI и выводить его на курсовую камеру, а с CORE информацию смотреть при переключении на GoPro. Но получалось так, что в режиме курсовой камеры информация с обеих OSD накладывалась друг на друга на экране. Но чтобы не зависнуть на этой проблеме и не пропустить последние летные денечки, пришлось спешно оставить эту затею. OSD со встроенного CORE отключается кнопочками меню на верхней плате Discovery Pro.

Сейчас уже понимаю, что надо было копать в сторону TBS CORE PRO, не боясь дополнительной установки датчика тока и GPS-модуля.

НО тут не понятка для меня, что в этом случае делать со встроенной CORE?!

Интегрированный CORE ни куда не деть, будет там тихонько на плате сидеть. )) Просто выключите его, как уже написал выше.

Летает у вас минут 40?

Не пробовал. На момент первых облетов и настройки у меня еще не было монитора. Лететь далеко с первого раза по крохотному “синему” экранчику TBS GroundStation или в очках, которые раньше никогда не использовал, посчитал неразумным.
И 40 минут - расчетное время, со вторым аккумулятором на пузе. Даже не взлетал еще в таком варианте.

В общем, с нетерпением жду весны.

В моем случае это крайне не просто. Провода от моторов впритык, на лучах провода, на креплении одного из лучей светодиод Назы и крепление видео-передатчика.
Если все же разобрать, полученную в результате “поленницу дров” в полевых условиях превратить в единое целое, мне представляется крайне сложным делом, убивающим всякий кайф от полетов.

Стоит DJI iOSD mini. Как сейчас уже понимаю, не самое лучшее решение для такого плана аппаратов.
Как оказалось, iOSD mini не умеет показывать расстояния больше 9 км. Эта граница гораздо ниже предельных возможностей данного коптера.
Кроме того, iOSD mini для понимания состояния заряда батарейки показывает только напряжение. Нет ни количества уже “съеденных” амперчас, ни текущего их потребления. С этой информацией было бы гораздо уютнее. )

Александр, а сверху у вас не Flytrex core -платка белого цвета?
У них на сайте написано, что барометр лучше ставить в местах, закрытых от прямых солнечный лучей.
Как я понимаю, чтобы он не начинал врать при нагреве…

Александр, а сверху у вас не Flytrex core -платка белого цвета?
У них на сайте написано, что барометр лучше ставить в местах, закрытых от прямых солнечный лучей.

Он самый. И этого я не учел. Спасибо, что подсказали.
Теперь даже и не знаю, куда его спрятать. Ранее он стоял на Фантоме тоже открытым, только снизу. Расхождения с назовскими параметрами были существенными: к примеру, NAZA показывала высоту 1400 метров, а Flytrex только 1320.

С ОСД засада! У меня тоже DJI, но я пока дальше 2хкм не летал и не полечу, т.к. ресурса акума на 5200 4S всего на 15 минут полета! факт отсутствия на экране сожранных мАч меня тоже расстраивает, т.к. мне лично сложно контролировать заряд акума по напряжению.

Этот ОСД и высоту показывает не по людски: после 1000 метров показывает значение 1 км.(((
Вот и хрен поймешь: когда при дальнейшем подъеме будет 2 км;-)

Собираю потихоньку TBS до весны как у вас тоже самое но без PRO.

Рекомендую добавить мод Naza2FrSky на Taranis. Очень удобно и получить информации.

А я тут к весне планирую запустить обычную TBS Discovery с удлиненными лучами от T-Motor, которые позволят поставить на моторы 3508-700 пропы на 12. Под брюхом рамы поставил таротовские ноги, что позволило к брюху на 50-милллиметровых стойках прикрепить площадку для установки второй батареи LPB power - 5А 4S 35с. Цель - летать не менее 25 минут;-)

тоже хочу, но дорого сейчас сие удовольствие… 😦

А я тут к весне планирую запустить обычную TBS Discovery с удлиненными лучами от T-Motor, которые позволят поставить на моторы 3508-700 пропы на 12. Под брюхом рамы поставил таротовские ноги, что позволило к брюху на 50-милллиметровых стойках прикрепить площадку для установки второй батареи LPB power - 5А 4S 35с. Цель - летать не менее 25 минут;-)

Игорь, это вроде дневник Александра 😃
Хотя, мне интересно фотки увидеть твоего чуда 😃

В чем чудо то? 😃 просто удлиненные лучи и пропы больше + второй акум…

это меня Max спровоцировал “… и тут Остапа понесло!” 😉

пока только часть рамы собрал
могу в воскресенье снять на видео