Tag: самострой
Вчера хорошенько съездили на Волгу.
И рыбку половили, ну и конечно я взял с собой свой “чугунный” Полярис, поставил на него мотор 3013 с кв1085, винт 9х7.5, чую что 10х7 было бы лучше, но в ПЖ его нет в наличии, мотор на 3х банках еле теплый, батарея тоже, а вот рег заточЁнный в пенопластовой камере без какого либа обдува, несмотря на то что расчитан на 55А греется просто аццки, после посадки рука не терпит.
Тяги в притык, около 0.7-0.8, за то взлет и посадка просто щщикарно, медленно и плавно и вообще сам полет похож на полет бомбардировщика или груженого транспортника, но петли-бочки все же делает, правда с небольшого разгона.
В конце концов мне очень повезло, на последнем полете после посадки пошевелил рулями и тут же отказала машинка РВ❗ Я при сборке накапал клея в петли, как же она так 7 полетов отходила, блин без руля высоты это был бы ппц… Завтра “вскрытие” пилона и замена сервы.
Ну и думаю построить другой “гидрофлай” уже полегче, кандидат - SeaDart www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1154758&p…
Собственно как и говорилось ранее сей пепелац построен ради развлечения у воды, а так же полетов во время судо соревнований, итак во первых он увеличен до 150% в сравнении с оригиналом, а во вторых…
Полярис знакомого пролетал всего 2 недели и пенопласт покрылся царапинами, вмятинами и вообще самолет стал похож на кусок пенопласта!!! 😁
Так что свой я обклеил бальзой что называется на всех кромках, покрыл его родимого смолой разведенной метанолом и… затянул все днище ТЕКСТОЛИТОМ 0.5нах! 😈
Ну и отказался от стандартного хвостового оперения установив “шайбы”, во первых прочность крыла, стаба и вообще всего самолета сильно выросла ибо теперь есть “коробка”, во вторых уменьшен “вертикальный” габарит и в третьих так мне так кажется лучше выглядит.
Ну и что что он весит 1560г, тяга то 1300г, так что взлететь должен, а там посмотрим. Облет в воскресенье, но фотик у меня забирают родичи ибо едут на море, так что фото с облета не будет, но если все пройдет удачно, то еще увидите и фото и видео материал.