Сегодня сделали 8 затяжек. На этот раз все штатные, без казусов и волнений. Единственная неприятность - на крайней посадке засадили колесо шасси внутрь фюзеляжа (рамка шасси отлетела по клею). Остальное - в порядке. Затягивали уже довольно высоко, отработали более-менее оптимальный маршрут для Тушинского поля, в общем - весьма результативно. Налетались всласть, погода хоть и ветренная, но теплая, удовольствие - море.
Вот что называется - хороший полетный день.
Завтра думаем продолжать…
Comments
Конкретно глюкануло, что аж три записи вместо одной)
Спасиб, поправил 😉
скажу за всех, ТРЕБУЕМ ВИДЕО! 😃
Вроде кто-то снимал. Надеюсь, выложат 😉
Вроде кто-то снимал. Надеюсь, выложат 😉
Кирил с вашими проектами уже нужно иметь штатного кинохроникёра 😃
Как то суховато описано. Кирилл, полетел ли планер? Удалось ли добиться первого отрыва у планера? Кто быстрее садится, планер или всё же глазастенький буксировщик? Какие доработки по сравнению с прошлыми полётами? Ну и по технике пилотирования какие нюансы были предприняты?
Вопросов ещё тьма 😃
А можно вопрос, зачем одна консоль планера до половины заклеена зеленой пленкой? Для того, что б различать верх-низ?
планер полетел
удалось, увеличив камбер на взлете
Как получится, задача вылета по максимуму для планера не ставилась, требовалось максимальное количество взлетов и посадок
Была зеленая пленка - ей и обтянули после ремонта. Другая сторона вообще ядовито-оранжевая
планер полетел
удалось, увеличив камбер на взлете
Как получится, задача вылета по максимуму для планера не ставилась, требовалось максимальное количество взлетов и посадок
Была зеленая пленка - ей и обтянули после ремонта. Другая сторона вообще ядовито-оранжевая
Понятно, спасибо.
Страшно представить, что будет, когда главный трактор будет к бою готов?!?
Вот еще немного фоток с сегодняшних полетов.
Лешиииийй! красотень! Когда успел столько наснимать-то?
Во первых - банально устал 😉 С 14 до 19 в поле - ушатывает от свежего воздуха.
Во-вторых - оно все так полетело, как и должно было полететь (как и представляли себе до первых полетов). Т.е. получили желаемое - и как-то уже все сразу успокоилось… Эмоции эйфорично-релаксирующие, а не “острые”, как после краша 😁
Видно по фото:
Лелик с Горбуновым сидят как два сытых кота в 100 метрах от нас, и лениво наблюдают как мы планер затягиваем… Это 6-7 полет - уже никто не суетиццо, все расслаблены…
Поэтому и суховато вышло… Типа, отписался для галочки - самому и так хорошо 😉
Да это только малая толика фоток. Их на порядок больше, лень выкладывать, да и с телевиком надо учиться работать - резкость не та, яркость, зернистость…
Поздравляю с удачными затяжками!
P.S.> На фотке заметно, что зеленое крыло немного больше вверх задрано, чем белое. Буквально на 3-4 градуса.
Расскажите плиз нубу как они (трактор и планер) в полете расцепляются?
Молодцы! Поздравляю с удачными полётами. Только вот на фото Алёшу Горбункова не узнать!!!
Расскажите плиз нубу как они (трактор и планер) в полете расцепляются?
Вот так: раз, и все… 😉
На самом деле в носу у планера стоит расцепное устройство, и за задней кромкой крыла трактора стоит еще одно, для эксренного расцкпа, если планер отцепиться не смог. Одно простое движение сервой, и петля на конце леера выскакивает из крюка.
Поздравляю с удачными затяжками!
P.S.> На фотке заметно, что зеленое крыло немного больше вверх задрано, чем белое. Буквально на 3-4 градуса.
Спасибо! То что крыло задрано, скорее обман зрения. Я сомневаюсь, что планер на 100% совпал с осью объектива.
При сборке все выравнивалось - отравнивалось, естественно. Хотяяяя… после первого краша не проверялось. Проверим 😃
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"429bfa663df9550077790b03":{"_id":"429bfa663df9550077790b03","hid":7519,"name":"lunatik","nick":"lunatik","avatar_id":null,"css":""},"42bac18c3df9550077790595":{"_id":"42bac18c3df9550077790595","hid":7876,"name":"Matros_G","nick":"Matros_G","avatar_id":null,"css":""},"449c38c73df955007778a59e":{"_id":"449c38c73df955007778a59e","hid":15024,"name":"Leshij","nick":"Leshij","avatar_id":null,"css":""},"44e896f03df95500777897b0":{"_id":"44e896f03df95500777897b0","hid":16248,"name":"lelik","nick":"lelik","avatar_id":null,"css":""},"47e56a613df955007777c83c":{"_id":"47e56a613df955007777c83c","hid":32749,"name":"Makser","nick":"Makser","avatar_id":null,"css":""},"4887497f3df9550077778d55":{"_id":"4887497f3df9550077778d55","hid":36764,"name":"ingwar","nick":"ingwar","avatar_id":null,"css":""},"49eef6583df955007776eefe":{"_id":"49eef6583df955007776eefe","hid":47223,"name":"strannik","nick":"strannik","avatar_id":null,"css":""},"4b34d76c3df95500777668d6":{"_id":"4b34d76c3df95500777668d6","hid":58491,"name":"Женьчик","nick":"Женьчик","avatar_id":null,"css":""},"4c1b8f433df955007775f82b":{"_id":"4c1b8f433df955007775f82b","hid":67810,"name":"mPich","nick":"mPich","avatar_id":null,"css":""},"4cc2b2f33df955007775ae59":{"_id":"4cc2b2f33df955007775ae59","hid":73737,"name":"делетант","nick":"делетант","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4db59a3299707300771028af","hid":11677,"title":"Затяжка планера - дело сдвинулось.","html":"<p>Сегодня сделали 8 затяжек. На этот раз все штатные, без казусов и волнений. Единственная неприятность - на крайней посадке засадили колесо шасси внутрь фюзеляжа (рамка шасси отлетела по клею). Остальное - в порядке. Затягивали уже довольно высоко, отработали более-менее оптимальный маршрут для Тушинского поля, в общем - весьма результативно. Налетались всласть, погода хоть и ветренная, но теплая, удовольствие - море.<br>\nВот что называется - хороший полетный день.<br>\nЗавтра думаем продолжать…</p>\n<!--cut-->\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://i046.radikal.ru/1104/11/b88a430aea9a.jpg\"><img src=\"http://i046.radikal.ru/1104/11/b88a430aea9a.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s50.radikal.ru/i128/1104/86/25546d98eef1.jpg\"><img src=\"http://s50.radikal.ru/i128/1104/86/25546d98eef1.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://s006.radikal.ru/i214/1104/3d/55f2c7f3cf9f.jpg\" src=\"http://s006.radikal.ru/i214/1104/3d/55f2c7f3cf9f.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s010.radikal.ru/i314/1104/b3/d67000e9f290.jpg\"><img src=\"http://s010.radikal.ru/i314/1104/b3/d67000e9f290.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2011-04-25T15:58:42.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":22,"last_comment":"4db65369997073007716601f","last_comment_hid":22,"last_ts":"2011-04-26T05:08:57.000Z","last_user":"449c38c73df955007778a59e"},"views":1050,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
