Вся сборка - готовыми сложными узлами. Мануал тупой как пробка, поэтому упражняем мозг. Но т.к. все детали и узлы очень проработаны, то раздражения процесс “додумывания” не вызывает. Чисто инженерно - очень красиво придумано.
Собссно, на сегодняшний вечер вот так:
Полностью собранный узел - это носовая часть с шасси.
Узел навески крыльев/турбины и штаны - просто прикинуты на капле ЦА и трении. Монтироваться будет в последнюю очередь, ибо он навсегда закроет доступ ко всему остальному…
баки по бокам турбины не напрягают? Или будут ещё чем либо защищаться?
по бокам турбины - нет, она холодная (ну, относительно, конечно). самая горячая - труба.
Мда, места в самолёте не так уж и много. Я правильно понимаю, что турбинка будет питаться от этих двух баков?
по бокам турбины - нет, она холодная (ну, относительно, конечно). самая горячая - труба.
а если пыхнет, не дай бог…?
Кирилл, а не сказывается ли длина патрубков на тяге турбины? (извиняюсь за глупый вопрос 😊)
Пишут что обычно сказывается, но не очень сильно. На некоторых штанах вообще тяга не падает…
Почему - не знаю, т.к. “штаны” (как и любая жаровая труба) - это всего лишь газоотводный канал, защищающий фюзеляж от горячего выхлопа, и не играющий роли в образовании “тяги”…
а если пыхнет, не дай бог…?
Если пыхнет внутри, то думаю ничего уже не спасет 😉
Трубы будут обложены специальной салфеткой из какого-то керамического чудо-волокна…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"4279bbd73df9550077790fdb":{"_id":"4279bbd73df9550077790fdb","hid":7185,"name":"Wherewolf","nick":"Wherewolf","avatar_id":null,"css":""},"429bfa663df9550077790b03":{"_id":"429bfa663df9550077790b03","hid":7519,"name":"lunatik","nick":"lunatik","avatar_id":null,"css":""},"492fe8bc3df9550077775082":{"_id":"492fe8bc3df9550077775082","hid":41244,"name":"Shaun","nick":"Shaun","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4e31c53a99707300771038d5","hid":12244,"title":"Р-59 - узлы.","html":"<p>Вся сборка - готовыми сложными узлами. Мануал тупой как пробка, поэтому упражняем мозг. Но т.к. все детали и узлы очень проработаны, то раздражения процесс “додумывания” не вызывает. Чисто инженерно - очень красиво придумано.<br>\nСобссно, на сегодняшний вечер вот так:</p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s002.radikal.ru/i198/1107/bc/7090119df332.jpg\"><img src=\"http://s002.radikal.ru/i198/1107/bc/7090119df332.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<!--cut-->\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 480px\" data-nd-image-orig=\"http://i049.radikal.ru/1107/48/0ec683775f04.jpg\"><img src=\"http://i049.radikal.ru/1107/48/0ec683775f04.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 133.3333%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 480px\" data-nd-image-orig=\"http://s48.radikal.ru/i119/1107/7e/6f279b29cbfb.jpg\"><img src=\"http://s48.radikal.ru/i119/1107/7e/6f279b29cbfb.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 133.3333%\"></span></span></p>\n<p><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://s52.radikal.ru/i137/1107/7f/cef6727c9a49.jpg\" src=\"http://s52.radikal.ru/i137/1107/7f/cef6727c9a49.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s003.radikal.ru/i203/1107/b2/dd458954203a.jpg\"><img src=\"http://s003.radikal.ru/i203/1107/b2/dd458954203a.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s12.radikal.ru/i185/1107/92/96c41cf36416.jpg\"><img src=\"http://s12.radikal.ru/i185/1107/92/96c41cf36416.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p><span class=\"image\" style=\"width: 640px\" data-nd-image-orig=\"http://s008.radikal.ru/i303/1107/51/059941640a54.jpg\"><img src=\"http://s008.radikal.ru/i303/1107/51/059941640a54.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"><span class=\"image__spacer\" style=\"padding-bottom: 75.0000%\"></span></span></p>\n<p>Полностью собранный узел - это носовая часть с шасси.<br>\nУзел навески крыльев/турбины и штаны - просто прикинуты на капле ЦА и трении. Монтироваться будет в последнюю очередь, ибо он навсегда закроет доступ ко всему остальному…</p>\n","user":"3f4d22d83df9550077795e64","ts":"2011-07-28T20:23:22.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":7,"last_comment":"4e358b9c9970730077161f03","last_comment_hid":7,"last_ts":"2011-07-31T17:06:36.000Z","last_user":"3f4d22d83df9550077795e64"},"views":1164,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
