Полтишок... аднака...

Я тоже удивился что так легко все завелось и главное! на заводских настройках(забогащенных) так ровно тарахтит.

Срал он у меня так прилично первые 6 баков, потом немного стало.

Мне вот другое интересно…Он когда нибудь Кобальта закончит?

Ну все, Лелик клюнул 😁 Теперь тоже на штуку в месяц попал 😎

Мне вот другое интересно…Он когда нибудь Кобальта закончит?

Володь, ты ж понимаешь, для каждого дела вдохновение надо. А какое оно будет когда тебе каждый божий день над ухом урчат и в нос бензином дышат? А на лектричество глянешь и руки опускаются.

Срал он у меня так прилично первые 6 баков, потом немного стало.

Ага. Правда от того бака, который сегодня использовали, хватит и половины на обкатку 😃

Кирилл, в барахолке кто-то отдает эджа от РЦФ-хоббу под полтишог.

Кирилл, в барахолке кто-то отдает эджа от РЦФ-хоббу под полтишог.

Там ценник неадекватный, да и эйджи не мое, честно говоря…

Я вот на днях 40сс на экстру засажу… Посмотрим, что это будет 😉
Расчетное “утяжеление” - всего 200 грамм.

Мне вот другое интересно…Он когда нибудь Кобальта закончит?

Это Леший свинью подложил 😁 . Подарил Лелику свой подожженый Эдикшн. Вот Лелик на нем и летает теперь, а до Кобальта руки не доходят…
Ничего. Он щас на Эдикшене налетается - будет кобальт строгать.
Я тут понял одну вещь интересную.
У меня тут напрочь отшибло охоту летать на мелколетах… Но тут как-то приехал я без самолета, а у Лелик на эдикшене летает.
Взял у него порулить - ТАКОЙ КАЙФ НЕРЕАЛЬНЫЙ! 😁
На самое удивительное - я так не летаел никогда в жизни. То ли после бензинки реакции улучшились, толи еще чего - но я просто сам себя не узнавал…
Что хочешь с самолетом - то и делаешь…

Ну все, Лелик клюнул 😁 Теперь тоже на штуку в месяц попал 😎

Дядьки. Кроме шуток - надо думать чего зимой делать будем…
В офис бензинку я уже не потащу…😉
Вообще хочу офис отчистить. Так, какой-нить мелколет починить, не более.

А че тут думать - если вы готовы спрыгнуть с моих хрупких плеч в финансовом плане и в плане рукоприкладства и крышеремонтства - то нам ничто не мешает сделать всем моделкам моделко - вычистить, застелить пол, утеплить стены и крышу, поставить печко - и в лютые морозы все нам будет нипочем.

то нам ничто не мешает сделать всем моделкам моделко - вычистить, застелить пол, утеплить стены и крышу

Если есть договоренность о долгосрочном сотрудничестве с хозяином - я вист. Иначе все будет впустую.
Начать же надо с крыши.

Вот Лелик на нем и летает теперь, а до Кобальта руки не доходят…

Да. Лето - не сезон на стройку века… 😁

Если есть договоренность о долгосрочном сотрудничестве с хозяином - я вист. Иначе все будет впустую.

Считай, что есть - на этой неделе договорюсь.

Считай, что есть - на этой неделе договорюсь.

И приличные люди затраты на ремонт засчитывают в счет арендной платы…

Естесственно, это тоже обсужу.
Проблема в том, что затраты засчитывают, если хозяину этот ремонт нужен. Если не нужен - не засчитывают…

Ну как там полтишок то? Куда поставили, как пашет, как тянет?

Для полтишка пока агрегатоносителя не хватает. Издержки доставки из кЕтая…
Однако, сегодня облетали сороковчег - SPE40, установленный на ту же Экстрочку, которая поднялась в воздух благодаря китайскому же 26сс.
Сороковчег достался Б\У- раньше вроде как на нем было совершено порядка 7-8 полетов по словам первого владельца. Вроде как настроенный. Заново не обкатывали, не настраивали - просто запускали два раза на пару минут.

Собссно после установки на Экстру были осуществлены некоторые доработки типа перестановки акков подальше в хвост центровки ради (SPE40 по Кирюном измерению грамм на 200 потяжелее), переноса тяги заслонки и тп.

В итоге сегодня полетали. Ощущения крайне неоднозначные. По порядку. После небольшого, минут на 5, секса с запуском моторчега было принято потереть лампу Алладина и поправить колпачок свечки. О чудо - запуск успешный. К сожалению, ни оборотометра ни тягометра с собой не было по причине раннего слероза, поэтому никаких объективных измерений на земле не проводилось. Только субъективные - типа “офигеть как тянет” и “охренеть, как крутит” . Перегазовки великолепные. Обороты ходят за ручкой. Вроде все в норме, только иметтся сильная вибрация до середины хода ручки. Скорее всему виной - по разгильдяйству неотбалансированный винт и всего лишь один дополнительный винтик крепления винта вместо двух. После 5ти минут прогрева и ритуального перекура было принято решение лететь. (Кстати, также из-за разгильдяйства центровка, ради которй сдвгиались взад акки не мерялась ваще… 😃)

Взлет отличный. Звук - это что-то… Четко видна возросшая нагрузка на крыло - безумное раскачивание крыльями плюс недетские срывы на малой скорости и больших углах атаки. Судя по первым минутам полета - центровка где-то между пропеллером и передними кромками крыла 😁 В какой-то момент (не помню на какой фигуре) хомячку-пилоту стало плохо, он решил катапультироваться и отстрелил фонарь 😁 (саморезы крепления фонаря от дикой вибрации свалили раньше хомячка) Вид пролетающего мимо самолета вызвал сложные чувства 😁 - без капота, без фонаря, этакое желтое чудище 😉 😮 Что поразило - посадка на очень небольшой скорости, да еще практически на харриере 😃 ТО есть с центровкой что-то ваще непонятное (к слову скажу, что так и не меряли - оставили на замеры в гараже на CG машине). На пробежке движок заглох…

А дальше начались танцы с бубном с запуском, длившиеся с короткими перерывами минут 40 (запускается секунды на 2-4 и глохнет)… После того, как все таки танцы увенчались успехом, запускальщиков постигло разочарование - максимальные обороты упали весьма ощутимо. Тяги по ощущениям было меньше, чем у 26го… Тем не менее взлетели, полетали, сели без последствий. Настраивать ничего не стали - оставили опять же на гаражный консилиум.

Резюмируя: тяги при правильной настройке будет море. С летными характеристиками - большой вопрос из-за большой нагрузки на крыло. Следующий этап - настройки, раздумья, снова настройки. А дальше видно будет 😁

PS Спасибо Лелику за помощь в подготовке и проведении полета
PPS Ни одного хомячка при полете не пострадало 😁

Дааа. Хотроды это вещь и свои сосбенности пелотирования и настройки аппарата. Мотор однозначно на земле настраивать. 7-8 полетов - это считай начало обкатки. Чтобы центровку подогнать у себя в нужное место мне пришлось на хвост 205г свинца вешать на самую крайнюю точку хвостовой балки. Никакие акки не помогут. Но у вас там разница 200г, а у меня была 650г.

Что касаемо полетных качеств - во первых принципиально измениться не должно. Скорости небольшие, дури сильно больше, висеть сможет легко за счет вертолетного эффекта от здорового винта(винт ему кстати нужно 20х6, 20х8 дерево). Это если конечно правильную центровку поставили, а не ппц переднюю или ппц заднюю.

Ноги обязательно подымайте!

ДА! На взлете не давайте полный газ! Скручивает влево реактивным моментом винта, ибо плоскости при недостаточной скорости херово стабилизируют.

Да, Саша, спасибо за советы. Хотрод, кстати, был сделан именно глядя на вас 😃
С центровкой повозимся однозначно. Винт стоит 18*10, дерево. Тоже буду менять - руки и ноги не доходят поискать, съездить и купить.
Ноги действительно поднимать придется, согласен. Правда, жаль терять вид, но это не страшно.
Кстати, разбежка и взлет оба раза были очень ровные. Но с 20м винтом наверное будет по-другому.

уясе вы позажигали, пока я тапку до Волги жал и обратно!.. 😃

Зато я лешему нашел патч-антенну дя полетов по камере…

Стоит где-то верстах в 200, между ярославкой и дмитровкой… Метров 30 зеркальце…

Зато я лешему нашел патч-антенну дя полетов по камере…

Ыыыыыыыыы 😵

Стоит где-то верстах в 200, между ярославкой и дмитровкой… Метров 30 зеркальце…

Мои-то покруче будут:

Но и подальше 😦

Метров 30 зеркальце…

Да поболе… Средняя высота елей - 20 метров. Так там три-четыре на зеркальце улягутся 😉

Но мне больше вот такие нравятся…
Или вот такие…

патч антеннки… 😃

Дядьки - скажите длину(полную) центрального болта МТ50! Потерялся в небе сегодня тварь. Нада на рынке новый покупать и отрезать

Дядьки - скажите длину(полную) центрального болта МТ50!

До гаража доберусь не раньше понедельника 😦

Дядьки - скажите длину(полную) центрального болта МТ50!

До гаража доберусь не раньше понедельника 😦

Мда, видать Кирюха, весь в упоении от побед над глумливой газонокосилкой забыл про болтег… Или ослаб от усилий, отвернуть не смох?

отвернул… тока забыл - то ли 45, то ли 48 мм 😵

отвернул… тока забыл - то ли 45, то ли 48 мм 😵

Эх ты… 50 полная, 45 резьбовая часть

отвернул… тока забыл - то ли 45, то ли 48 мм 😵

Эх ты… 50 полная, 45 резьбовая часть

А кому нужна полная? NailMan будет шляпку болта в пропеллер утапливать?

А кому нужна полная? NailMan будет шляпку болта в пропеллер утапливать?

Не знаю, но просил же… Может он этот болт на что-нибудь забить хочет?

Во, и года не прошло, как появился самолет для полтинника. Катана Е 40сс от незабвенного RCF-hobby. 1980 размах, площадь неизвестна, вес обещают 6500. Видимо врут как всегда.