Весь такой ниибически телеметрический...

Очень хотелось иметь девайс, который показывал бы мне в реалтайме на земле, скока осталось до отсечки на КуКуяке. Одно дело словить отсечку на Зууме, другое - на 5,5-килограммовом пепелаце. Летать по таймеру не выход - летаю по разному, в разную погоду. В ветер жрет больше, вообще не предсказуемо, один раз садился с 300мА на борту (при акке в 5000мА), хотя по таймеру еще был запас. После начала продаж ДжетиДуплекс долго чесал репу, облизывался, и строил планы по переходу в этут систему. Подкупала простейшая штатная реализация - к приемнику цепляется опциональный ваттметр, а встроенная пищалка в пульте отпискивает порог заранее запрограмированниых значений. Для особых ценителей - к ВЧ модулю цепляется обычный Джети-бокс, и на нем данные уже видим в цифрах (сомнительно правда, насколько удобно пялиццо в экран джети-бокса в полете).
Далее в каталоге джети появился вариометр. Ну вааще - сказка стала былью.
Очень хотелось полетать на планере с такой хренью - а тут все уже сделано - бери, да заказывай.
Но это как бы теория… На практике - это замена всех приемников Спектрум на Джети, покупка модулей ваттмера и вариометра, которые идут как отдельные опции, плюс нужно покупать сам ВЧ модуль. “Где деньги, Зин?”
Вобщем - было поставлено в очередь из страшно нужных вещей, котрые должны быть приобретены, как только появятся “свободные деньги”. Т.е. - в бесрочную перспективу, ибо свободные деньги появяццо в той же самой перспективе 😊
Тут, уныло ковыряя по 10 кругу форум случайно наткнулся на вариометр от Сергея Кузьмина (“Хвост Слона”), работающего на LPD радиостанцю… Опа… Почитал, подумал - а что - оно реально удобно, относительно недорого, а главное прям тут, под боком. Решил заехать, посмотреть… Что получилось:

Вот такой штук (черная пипюлька справа):

Питаеццо от 7 до 16 вольт, весит несско грам, размером с пол-зажигалки.
Чует изменение высоты с точность до 10см, отпискивает раными тонами набор/снижение, и частотой писка сообщае скорось изменения высоты. Ну прям реальный вариометр из планероного симулятора. Выдает он все это в эфир на одном из двух предустановленных каналов LPD радиостанции (мой на 21 и 23-м)
Кушает каких-то 15мА, с миниатюрным акком на 200мА можно летать весь летный день. В нем же встоенный контроль состояния акка - как подсядет - отпищится в ту же рацию. До кучи у Сергея же приобрел LPD рацию, что было намного выгоднее чем ее покупка в каком-нить супермаркете.

Полеты.

Пока ездил к Сергею, день подошел к вечеру, и термальная активность почти сошла на нет. Как сказал Лелик, приехавший на поле на плтора часа раньше - все самые вкусные “поклевки” я пропустил. Но тем не менее в атмосфере теплились какие-то остатки былой роскоши, и я первым делом установыил вариометр в планере. За счет миниатюрных размеров девайс проблем с установкой не вызвал, антенну высунул под крышку батарейного отсека, включил, девайс “инициализировался”, отпищался о готовности к работе, и я пульнул планер в небо…
Набор высоты на моторе сопровождается непрерывным писком. Далее щелчок тумблером, планер складывает лопасти, переходит в горизонт, прибор немного успокаивается, начиная равно мерно попискивать о снижении. Чувствительность и правда убойная. Любая, даже незаметная глазу просадка по высоте сразу отрабатывается в рации. Любой мало-мальский незаметный подъем - тоже. Прибор пищит почти постоянно, но достаточно информативно. Через неско минут я освоился, и влез в первый слабый поток, который “на глаз” мне был бы не виден. Планер не поднимался, но и не снижался. 3-4 писка о снижении, и следом 5-6 о подъеме. Встал в круг, по писку примерно понял границы, где соотношение сигналов повторяется. Значит что-то держит. Кручусь пол-минуты, минуту, две… Точно, высота не теряется. Задержался я бы на этом месте без вариометра? Наврядли, пролетел бы насквозь, не заметив… Работает, однако…
Через некторое время вижу Лелика, кружащего на одном месте. Подошел к нему, встал в такую же спираль. Пищит медленный набор высоты, с небольшими провалами. Точно, так и есть. Забавная вещица…
Вобщем, наигрался сегодня в охотку. Смысл штуковины в чем - подтвердить слабый поток. Иногда бывает непонятно, медленно снижается планер, держится на одной высоте, или незаметно набирает? Вот эта хрень это и наглядно индицирует. Понятно, что попав в мощный поток вариометр не нужен - и так видно как самолет быстро лифтит вверх… Хотя и тут, он поможет понять границы потока . Но вот в периоды, когда потоки слабые, большого диаметра, и для неопытного глаза малозаметны - штука крайне полезна.

А, да… про КуКуЯк и его банки…
Уже уходя от Сергея, случайно обмолвился о желании поиметь телеметрию по силовому акку… На такой же LPD рации. Через минуту я уже держал платку размером с 2-рублевую монетку, которая пищит в рацию уровень разряда банок силового акка…
Так что с КуКуЯком я вопрос тоже решил, прямо так, “мимоходом”, без всякого Джети-Дуплекс… 😉
Вобщем, весь я теперь такой, ниибически телеметрический 😁