управление дроссельной заслонкой

вся система собрана.
дроссельная заслонка имеет пружину, возврящающую ее в положение ХХ.
сами обороты ХХ регулируются винтом ХХ. (просто видел, как некоторые это делают с пульта, как на калилках - не понравилось)
тяга через трехплечую качалку управляет заслонкой. сама тяга телескопическая, немного, и при движении сервы дальше положения ХХ (глушение мотора) тяга к дроссельной заслонке складывается (укорачивается), и качалка нажимает третьим плечем на выключатель. двигатель останавливается. в системе зажигания с магнето для работы мотора никакие соединения не нужны, а вот для остановки надо первичную обмотки магнето заземлить, что и делает этот “микрик”.

мне самому не очень нравится, как выглядят эти две фанерки, на которых крепятся качалка и микрик, но сил переделывать уже нет, а когда делал, казалось нормально, вроде. 😦
если у кого есть по этому поводу замечания - не стесняйтесь, может все таки переделать надо?

  • 791
Comments
Василь

Думаю, можно разместить на мотораме.

pentajazz

эх, попробую. 😃

сегодня открылся магазин со стеклом и пр. закупился, продолжаю со стойкой шасси.
по ходу переделаю управление газом, когда сохнуть это все будет.
😃