разморозка проекта Як-3

итак, пока суть да дело, проект пятилетней давности решено разморозить.
неспеша так, что бы с чувством, с расстановкой.
будут изменения в деревяшках, для упрощения и улучшения.
крыло станет разъемным на 2 части, без отъемных консолей и разрезных тормозных щитков.
как сделаю изменения - выложу.

пока деревяшки отложим, но вот железки вполне можно продолжить.

фрезернул серьги ретрактов, а боковины были вырезаны лазером еще тогда, в 2009 году.
угол раскрытия 80 градусов, задан вырезом под привод серьги.

часа 2 возился с заготовками, зато потом за 1 час закончил детальки.
ну, почти закончил.

надо отверстие под сами ноги фрезервать под углом и паз под тягу привода.
но это уже проще, и можно сделать индивидуально на каждой серьге. а так они обе обрабатывались заодно.

теперь на очереди бронзовые втулки под оси (не буду же я алюминий на стальной оси крутить) сами оси, и еще много чего…

втулки бронзовые и оси стальные.

дистанционные втулки. бронза - потому что проще обрабатывается, нежели сталь, и прочнее люминтия.

время вышло, осталось еще пару втулок, и можно колдовать привод.
но это теперь не раньше понедельника.

  • 1191
Comments
vlad_den

Показал бы что ли, где находимся-то? Уж очень любопытно! Люблю я эти самолеты! К сожалению, у меня они мельчают…

pentajazz

ну вот-же-ж 😃
rcopen.com/blogs/2452?tag=141
только композитного не будет, это меня отпустило. будет деревянный.

если в категориях дневника смотреть и кликать мышкой, то будут записи только для этой категории, а не все подряд. так что эта запись будет идти перед той, что была 5 лет назад…

vlad_den

Это-то я почитал, думал, может за 3 года (или 5) что изменилось… Т.е., фюз и щас такой - rcopen.com/blogs/2452/7755 ?

pentajazz

ну да, он в кладовке.
проект был заморожен… теперь оттаивает.

pentajazz

добавил картинку в запись…

vlad_den

Бронза по стали это грамотно! По “фэншую”! Ты на сколько циклов ретракты рассчитываешь?
Какие приводы планирубтся? Электро или пневмо?

pentajazz

по феншую просто обязан, иначе это дерибас 😃
тем более бронзовые втулки заменить проще, чем новые серьги резать…
4 втулочки такие (а их там по две, со шляпкой, посажены с натягом с двух сторон) 2 часа токарки.
да-да, резец говно, и суппорт отжимает, но - сделал же 😃

сколько циклов - не знаю, но не 20 и не 1000.

если 3 полета в неделю, и раз-два в месяц (другие самолеты есть ) это около 50 полетов в год.
думаю хватит надолго.

пневматика точно нет, а электричество да, подключение проще, только батарейку возить. опять же скорость открытия под контролем.

pentajazz

добавил еще картинки в запись…

LOGRUS

А подобные ретракты есть у Robart? Боюсь, что не осилю токарно-фрезерные работы - нет необходимого опыта работы, возможно прийдётся покупать.

pentajazz

есть конечно, с них и содрано.
только те пневматические, а так в продаже есть электрические с мотором прямо на ретракте, оч удобно.
но дорого.