забегая вперед:
окончательно убедился - только применяя качественные материалы на ВСЕХ этапах композирования (хм, простите) возможно достичь качественного результата, за который будет не стыдно перед самим собой. ну, и перед остальными естественно, тоже.
более того, любая попытка сэкономить на материалах продлевает ваши усилия втрое или больше. качественные материалы вкупе с правильной технологией экономят время, и, как минимум, стоят тех же денег.
инструменты тоже - но это отдельная песня.
итак…
с интересом на блюдая за стараниями Collaps-а, я с ужасом погладывал на оклеенную стеклом болванку капота на катану.
размеры капота 210х240х260 мм, это важно.
ужас был двойной, так как:
1- я живо представлял себе, как это мне предстоит шкурить, шпаклевать, еще шкурить и так далее.
2- сам по себе капот был далек от совершенства и не являлся образцом красоты, как, например, вот этот, из темы про беланику. rcopen.com/files/000000000000000000000000
случайно я разведал, от самого автора, как мне без садистского геморроя получить требуемые формы, сэкономить время (свободное, от работы, что немаловажно), и по подсчетам, еще и бабло.
по порядку если, то процесс оболванивания (обычно) идет так:
пенопластовый или бальзовый (смешанный) болван
стекло 1-2 слоя на смоле
шпаклевка
шпаклевка
грунтовка
грунтовка.
повторение пунктов это не опечатка.
и как ни странно, на этом немаловажном процессе все время возникало желание сэкономить на материале болвана, так как смола на его покрытие, шпаклевка и грунтовка стоили немалых денег.
и время, черт его побери, куча времени…
а оказывается, потратив на материал самого болвана всего 30 зеленых президентов (17 кубических дециметров бальзы), я могу не тратить около 100 граммов смолы, которую хрен достанешь, ехать надо аж за 150 верст, (стекло не в счет, хотя оно тоже стоит денег, и ехать за ним тоже 50 км ехать надо).
шпаклевки автомобильной не потребуется.
гораздо меньше грунтовки уйдет…
и форма, ФОРМА капота сможет быть гораздо привлекательнее, а не оковалок, который стоит сейчас у входной двери, дожидаясь своего часа.
потребуется немного лака, пару слоев грунтовки и малеха работы дремелем, мы можем получить капотину любой формы, с минимальными физическими затратами, которые, я оцениваю очень высоко, как свой собственный пот и время.
теперь процесс болванирования идет так:
болван из бальзы, целиком (можно пустотелый)
слой лака - сошлифовать потом до бальзы
пара слоев грунтовки
полировка.
усе 😃
фото БУДУТ, завтра еду за бальзой…
и вообще, у меня теперь есть 2 самолета, и вроже как в планах третий.
от Катаны надо избавляться побыстрее, место занимает 😃
Хех 😃 Честное слово 😃 Мысль про бальзу мне приходила в голову. Но у меня был мотив для отказа в пользу пены (тогда), а сейчас - в пользу обычного дерева (сейчас). Тут, в Москве, практически нереально купить бальзу в больших “форм-факторах” - бруски хотябы 50х50 всречаются в рознице раз в год, и то 1 куску на магазин. А городить переклей из десятка листов, пускай даже по 20мм толщиной - тоже щастье еще то. Потом, чем мне не нравиться бальза в переклеях (я уже сталкивался с этим неонократно на КИТах) - бальза куда быстрее обрабатывается, чем ее клеевой шов, даже при использовании “мягкого” ПВА, а не смолы или ЦА…
Мне-то проще из за формы. У меня форма капота круглая, и никаких заморочек с формой. Зажать деревянный (липовый) оструганый в кругляк болван в патрон сверлильного станка (вчера кстати купленного - нормального, а не подставки под дрель;)) включить на 3-ю скорость и дотереть шкуркой до цилиндра и полусферы… Ну а далее как с бальзой. Лак-шкурка-лак-шкурка-полировка… Видел такой болван фюзеляжа металки у Сергеича - блииин, слюни рекой… Поверхность - просто зеркало. Без стекла и смолы, естсессно…
Но то что с пеной гемороя больше - убедился уже на 100%… Казалось бы - пену резать просто - но потом оклееную поверхность - мама дорогая. Причем любое неловное движение тут же оставляет след…
Если вдруг найду бальзу в больших кусках - то буду делать из нее конечно… Но… шансов немного…
если точить, и есть липа - тада да.
у меня напртив, липы днем с огнем не сыщешь. 😉
если точить, и есть липа - тада да.
у меня напртив, липы днем с огнем не сыщешь. 😉
липа… да тоже на каждом углу не валятеся, но иногда встречается в магазинах торгующих деревом…
Но… я тут вроде бальзу накопал в толстых досках (30х100х1000) 😉 В понедельник позвоню - уточню наличие…
Прикинул переклей - можно минимизировать швы… Так что может быть - одновременно начнем пыль в моделках поднимать 😁
у меня не моделка, у меня комната в квартире.
всегда клеил бальзу циакрином, жидким. он срезается легко. насчет токарных работ - не скажу, не знаю.
всегда клеил бальзу циакрином, жидким. он срезается легко.
Да я тоже все ЦА лью… Но он шкуриться плохо… бальза вышкуривается, а шов выступает…
А ПВА мякгий - легче шкурить. Но клеить - запаришься ждать, хуже смолы…
По моделке - я так любое место называю, где модели делают 😉 У нас тоже не моделка - а гараж обычный, только что теплый… 😉
бальза куда быстрее обрабатывается, чем ее клеевой шов, даже при использовании “мягкого” ПВА, а не смолы или ЦА…
Ошибка: никогда не покупаем шкурку на строительных рынках. Пользуемся хорошей импортной шкуркой. Могу показать на практике.
Зажать деревянный (липовый) оструганый в кругляк болван в патрон сверлильного станка (вчера кстати купленного - нормального, а не подставки под дрель;)) включить на 3-ю скорость и дотереть шкуркой до цилиндра и полусферы…
В случае с липой - ошибка. Заи…сся… В том числе и пыль глотать. Липа только с виду мягкая и относительно легкая и легкообрабатываемая. Да и нормально сушеную липу хер обнаружишь. Дефицит покруче бальзы.
Кирилл, Сергеич не режет липу руками. У него для того специально обученный станок, а у станка человек есть.
В школе я настругался липы столько, что аж оторопь берет.
Нормально оклеить стеклом бальзовый болван - абсолютно не проблема. Вон, Wit не стесняется так делать.
Эээ… фюз металки - руками делает 😉 Специально обученный станок такую форму не берет…
А как по поводу бальзы?
Что конкретно?
Что конкретно?
вместо пены, как материал для болвана?
Вполне. И клей циакрином. Не парься. В СХ гретплйновскую шкурку возьми разной зернистости. Она циакрин вместе с бальзой рвномерно грызет.
ОК.
ЗЫ. Игорь, прости что зря напугал… Вот оно как оказываеццо… 😁
оклеить стеклом, для последующего шкурения, болван как по ссылке в записи - не представляю как.
бальза хороша чем - клеить можно чем угодно и красить как угодно. в смысле лаков и шпаклевок на нитрооснове не боится.
оклеить стеклом, для последующего шкурения, болван как по ссылке в записи - не представляю как.
Нарезать кусков, примерить по болванке. Потом в руки резиновый шпатель, неширокий поролоновый валик и часа два терпения.
В ноздри тыкать шпателем, поверхности катать валиком. До начала подвяливания смолы на пузыри внимания можно не обращать вообще. Как только смола начнет терять текучесть, вот тогда их и удалять. Валиком прокатывать все примерно раз в 15-20 минут. Заодно снимутся излишки смолы. Вместо шпателя можно использовать пальцы в резиновых перчатках. Ими не приглаживать, а пристукивать ткань. Болван перед оклеиванием промазать кисточкой. На смолу укладывать сухую ткань. Тянуть по сгибам особо не церемонясь.
Шпатели для тыканья можно сделать калиброванными из палочек от мороженого.
Игорь, прости что зря напугал… Вот оно как оказываеццо… 😁
это где?
если про клевой шов - то я и не пугался. на мелких деталях это давно пройденный этап. когда болван для жалюзи делал…
окончательно убедился - только применяя качественные материалы на ВСЕХ этапах композирования (хм, простите) возможно достичь качественного результата, за который будет не стыдно перед самим собой. ну, и перед остальными естественно, тоже.
более того, любая попытка сэкономить на материалах продлевает ваши усилия втрое или больше. качественные материалы вкупе с правильной технологией экономят время, и, как минимум, стоят тех же денег.
инструменты тоже - но это отдельная песня.
Да… Мне вот только понадобилось морду в кровь разбить о собственные грабли, чтоб убедиться в этой истинне… 😁
Не прошло и осени, как мне наконец пришло это просветление…
Как капотец бальзовый - двигается?
да пока не трогал, только склеил кубик. мож сегодня построгаю…
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3b1427373df95500777980a3":{"_id":"3b1427373df95500777980a3","hid":199,"name":"lyoha","nick":"lyoha","avatar_id":null,"css":""},"3f4d22d83df9550077795e64":{"_id":"3f4d22d83df9550077795e64","hid":2115,"name":"collapse","nick":"collapse","avatar_id":null,"css":""},"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"491f0abd99707300770f792c","hid":5589,"title":"капотная технология. перерождение.","html":"<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">забегая вперед:</strong><br>\nокончательно убедился - только применяя качественные материалы на ВСЕХ этапах композирования (хм, простите) возможно достичь качественного результата, за который будет не стыдно перед самим собой. ну, и перед остальными естественно, тоже.<br>\nболее того, любая попытка сэкономить на материалах продлевает ваши усилия втрое или больше. качественные материалы вкупе с правильной технологией экономят время, и, как минимум, стоят тех же денег.<br>\nинструменты тоже - но это отдельная песня.</p>\n<p><strong data-nd-pair-src=\"**\">итак…</strong></p>\n<p>с интересом на блюдая за стараниями Collaps-а, я с ужасом погладывал на оклеенную стеклом болванку капота на катану.<br>\nразмеры капота 210х240х260 мм, это важно.<br>\nужас был двойной, так как:<br>\n1- я живо представлял себе, как это мне предстоит шкурить, шпаклевать, еще шкурить и так далее.<br>\n2- сам по себе капот был далек от совершенства и не являлся образцом красоты, как, например, вот этот, из темы про беланику.<br>\n<a href=\"https://rcopen.com/files/000000000000000000000000\" class=\"link link-int link-auto\" data-nd-link-type=\"autolink\" data-nd-link-orig=\"https://rcopen.com/files/000000000000000000000000\">rcopen.com/files/000000000000000000000000</a></p>\n<!--cut-->\n<p>случайно я разведал, от самого автора, как мне без садистского геморроя получить требуемые формы, сэкономить время (свободное, от работы, что немаловажно), и по подсчетам, еще и бабло.</p>\n<p>по порядку если, то процесс оболванивания (обычно) идет так:<br>\nпенопластовый или бальзовый (смешанный) болван<br>\nстекло 1-2 слоя на смоле<br>\nшпаклевка<br>\nшпаклевка<br>\nгрунтовка<br>\nгрунтовка.</p>\n<p>повторение пунктов это не опечатка.</p>\n<p>и как ни странно, на этом немаловажном процессе все время возникало желание сэкономить на материале болвана, так как смола на его покрытие, шпаклевка и грунтовка стоили немалых денег.<br>\nи время, черт его побери, куча времени…</p>\n<p>а оказывается, потратив на материал самого болвана всего 30 зеленых президентов (17 кубических дециметров бальзы), я могу не тратить около 100 граммов смолы, которую хрен достанешь, ехать надо аж за 150 верст, (стекло не в счет, хотя оно тоже стоит денег, и ехать за ним тоже 50 км ехать надо).<br>\nшпаклевки автомобильной не потребуется.<br>\nгораздо меньше грунтовки уйдет…<br>\nи форма, ФОРМА капота сможет быть гораздо привлекательнее, а не оковалок, который стоит сейчас у входной двери, дожидаясь своего часа.</p>\n<p>потребуется немного лака, пару слоев грунтовки и малеха работы дремелем, мы можем получить капотину любой формы, с минимальными физическими затратами, которые, я оцениваю очень высоко, как свой собственный пот и время.</p>\n<p>теперь процесс болванирования идет так:<br>\nболван из бальзы, целиком (можно пустотелый)<br>\nслой лака - сошлифовать потом до бальзы<br>\nпара слоев грунтовки<br>\nполировка.</p>\n<p>усе <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n<p>фото БУДУТ, завтра еду за бальзой…<br>\nи вообще, у меня теперь есть 2 самолета, и вроже как в планах третий.<br>\nот Катаны надо избавляться побыстрее, место занимает <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span></p>\n","user":"3fb2a43c3df955007779595f","ts":"2008-11-15T17:45:33.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":16,"last_comment":"493cebb5997073007718416e","last_comment_hid":16,"last_ts":"2008-12-08T09:41:09.000Z","last_user":"3fb2a43c3df955007779595f"},"views":1634,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
