Ка-тано КА-потные работы

потому что на улице жарко, а дома такую пылюку разводить как то нехорошо.

собссна, вышкурил эту болваночку, шпаклянул и еще раз вышкурил.
теперь шпаклянул еще раз, но на улице уже темно, а фонарь во дворе не позволяет нормально контролировать работу.

осталось машинкой сошлифовать фанерный пятак на 2 градусный выкос вправо, еще разок тоненькой шкуркой (120) и можно лак лить.

  • 1224
Comments
John63

Бальза? Класс. У меня пенопласт. У…ся. Чего-то я не думал, что будет такой объём работы. Хотя мож просто в первый раз так… Сегодня покрасил.

pentajazz

тут дело такое.
пенопласт хорош, когда есть смола, на которой его оклеить стеклом и шлифовать уже стекляшку.
смола у меня есть, но мало и дорого. а полиэфирка пенопласт разъедает.

поэтому бальза - просто лачим в несколько слоев сверху, и получаем нужную поверхность. для капота на Су-26 под 46 моторчик, я болванку вообще набрал их обрезков (правда каркас из упаковочной фанерки 8 мм сделал)

pentajazz
John63;bt22563

Чего-то я не думал, что будет такой объём работы.

на Сушку большую (2,5 метра) я капот шкурил пару (!) недель, правда, в позитиве, поэтому шкурил стекло со смолой)

LOGRUS

А внутри болван полый?

pentajazz

не-а…

John63

Этож скока бальзы -то ушло?!

pentajazz

много, но она была брусками (обрезки), неоднородная и досталась мне по 30% цене (по случаю).

апотом из него можно капот поменьше выстругать 😃

P_33

А шаблончики какиенибуть делали?
Тоже надо будет капот делать точточ такойже

pentajazz

нет, просто на кубике отметил положение вала мотора и контур задней стенки.
и, сначала “топориком”, потом шкурочкой…