сей проект начался с фюзеляжа, что вполне резонно, и длинной тот фюзеляж 2360 аж (!).
деталюх, как ни странно, не много, фанерка, бальзочка, все вполне знакомое.
проектик продвигается.
доступ внутрь организован через люк внизу. так что для обслуживания “потрохов” тушку придется ставить хвостом вверх.
предусмотрены крепления для поплавков, так что и гидровариант вполне реален.
мотор обслуживается при снятом капоте классически и без заморочек.
Игорь, ну что обслуживать в жЫтком самолёте? Заправочный штуцер - на борту. Заряжать батарельки тоже можно через бортовой разъём. 😃
А если действительно обслуживать - то можно и на спинку покласть зверька. 😃
хм, а если батарельки менять? полетал, одну на зарядку, вторую пихнул и летай…
кстати, а батарельки на борту заряжать не стремно?
Ну с батарелькой - да, согласен.
хай…
кстати, а батарельки на борту заряжать не стремно?
Неа.
Если LiIo или 123.
Свои только так и заряжаю.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3e5614843df9550077796a52":{"_id":"3e5614843df9550077796a52","hid":1354,"name":"Lazy","nick":"Lazy","avatar_id":null,"css":""},"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""},"4651b2883df9550077784322":{"_id":"4651b2883df9550077784322","hid":23244,"name":"LOGRUS","nick":"LOGRUS","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4b59d6ae99707300770fc7d1","hid":8335,"title":"мордочки-хвостики","html":"<p>сей проект начался с фюзеляжа, что вполне резонно, и длинной тот фюзеляж 2360 аж (!).<br>\nдеталюх, как ни странно, не много, фанерка, бальзочка, все вполне знакомое.<br>\nпроектик продвигается.<br>\nдоступ внутрь организован через люк внизу. так что для обслуживания “потрохов” тушку придется ставить хвостом вверх.<br>\nпредусмотрены крепления для поплавков, так что и гидровариант вполне реален.<br>\nмотор обслуживается при снятом капоте классически и без заморочек.<br>\n<!--cut</p>-->\n<a class=\"attach attach-img attach__m-sm\" href=\"https://rcopen.com/member2452/media/4b59d6ab99707300771f16cb\" target=\"_blank\" data-nd-media-id=\"4b59d6ab99707300771f16cb\" data-nd-image-orig=\"https://rcopen.com/member2452/media/4b59d6ab99707300771f16cb\" data-nd-image-size=\"sm\"><img class=\"attach__image\" src=\"https://rcopen.com/files/4b59d6ab99707300771f16cb_sm\" alt width=\"170\" height=\"150\"></a></p>\n","user":"3fb2a43c3df955007779595f","ts":"2010-01-22T16:47:42.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":4,"last_comment":"4b756d7b9970730077178c69","last_comment_hid":4,"last_ts":"2010-02-12T15:02:19.000Z","last_user":"4651b2883df9550077784322"},"views":1046,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
