При виде открытой двери и дядьки с огнетушителем (он при запуске турбины весь вид испортил, это не Вы кстати?) на превьюхе почему-то заржал. 😃 Вам тем не менее респект! Это по моему верх моделизма! 😃))
Поджигает моментально. Круто!
У меня поджиг только спустя 5-6 секунд щелканья клапанами, и стартер подольше крутит…
Кирил, я перед “стрельбами” шланги прокачивал, там функции такие есть, прокачка основной магистрали и керостарта. керостарт прокачивал до тефлона. основную до тройника с масляным дозатором.
да, естественно, я магистрали прокачивал 😉
Нет, у меня это нормальный старт. Видимо мозги команду на поджиг дают чуть позже.
Правда турбина самолетная.
основную до тройника с масляным дозатором
.
Опс… это что то новое для меня. А что за масляный дозатор? У меня масло смешивается с топливом…
Видимо вертолетная версия сильно отличается… Я думал что разница только в наличии редуктора…
Все нормально. Тут тоже масло в керосине, часть топлива отбирается через дозатор для смазки подшипников.
тут его видно.
Алюминевый цилиндр (вертикально стоит), справа от основной шестерни (самая большая белая). внутри этого цилиндра банальная игла от медицинского шприца.
Я сам только вчера узнал, что это и зачем оно мне нужно 😉
