Особо прочный ламинат киля имел один недостаток.
Один, … но какой! Вес. Вес в 45 грамм вместе с заформованной машинкой меня не устраивал на Каре.
Провел НИОКР, как сейчас модно глаголить.
Сейчас …
Инновационный подход в купе с применением нано-материалов и применением новейших технологий дал ошеломительный результат!
О как! Я и сам в ах - ах 😃)
Ладно, хорош пуржить.
Кроче.
Таки кой чего получилось.
Снято 20 процентов веса.
Это даст в попугаях - (минус!) 100 грамм веса планера.
Соответсвенно упадет нагрузка на крыло.
А это даст летучесть при лифте 0,9-1,0 м/с.
Резюме.
45-ти граммовые кили пойдут на Бумера. Там нужна особая, избыточная, прочность.
36-ти граммовые кили пойдут на Кару. Этой девочке столь дуровые изделия, а-ля братан старшой Бумер, не нужны.
Однако, легкие кили получаются по деньгам дороже почти в два раза супротив предидущей, “тяжелой”, версии.
Тонкие материалы, - дорогое удовольствие :0(.
Будем искать 😃)
20% это фантастиш 😃
Мысель вслух:
Если Кара понежнее будет, то мож и машинку полегче можно?
100 грамм - этож праздник какой то ))
Юр, там в хвосте 12-ти граммовая машинка. Она просто надёжная, поэтому я их и юзаю.
Нареканий к этим сервушкам у меня ноль.
Более легкие наверное можно, была-бы надёжность.
Толь, он к тебе уехал. С пылу с жару 😃)
Вот спасибо дык спасибо - бум тестит!
Как говорится в известном анекдоте “ладно, подождем…” 😃
Уже замаячил на горизонте то день, когда очередной аппарат Евгения будет иметь смысл накачивать внутри гелием 😃
36 грамм, из которых при желании можно срезать еще 4 простой заменой машинки, это мощно!
Простой заменой машинки не обойтись.
Непосредственно машинка весит 8,4 грамма.
Сейчас вспомнил как получилось 12 на весах.
На эту машинку “сверху падают” граммы от сервотяги, подшипника полиэтиленового и миллиграмы кевлара-смолы.
Так и набегает 12 грамм.
Убрать граммы реально.
Поставить 6-ти граммовую машинку, заместо стальной тяги использовать микс - сталь-карбон трубка-сталь.
От подшипника отказаться.
Ибо непосредственно материала в киле ровно 8 грамм!!!
Из них 3,5 грамма тряпки и 4,5 грамма ровинг.
Остальное - смола, каша, набор, грунт, краска, закладные.
Ламинат 50 на 50. Т.е. смолы там тоже 8 грамм, ну пусть 9.
Убрать остальной вес можно облегчив киль за счет грунта и окраски.
Нужно только посчитать как нить что там по граммам.
Есть мысля …
Ламинат без стекла-декора. Заюзать углемат 10 и далее по перечню.
Слетит грамма 2 гарантированно, 3-4 если сильно постараться (опыт леденца … не пропьешь!).
Реальную экономию веса также может дать добавка к смоле, вызывающая вспенивание.
Да, есть еще один рецепт.
Но у меня с его использованием брак доходит до 60 процентов от кол-ва изделий.
Но когда получается, это просто сказка …
В смолу, даже в жидкую смолу, добавляется толуол. До 20-ти процентов от веса.
Пропитка материалов - чумовая. Вес слетает … ну на те самые 20 проценнтов.
Однако, есть опасность непроклея. Точнее проклея, но ооочень дохленького.
Как нибудь займусь 😃)
Если кто будет экспериментировать с толуолом в смоле, то
ПВА обязателен. Смола с толуолом пробивает восковые разделители легко и непринужденно. Результатом залип - брак - полировка формы - ну и далее по списку.
детали выполненные со свщязующим смола + толуол дают усадку сверх нормированных 2,5 процента. (разок пришлось срезать пенал - он так и не слез со штыря, не хватило сил его снять. Залипа при том не было. Пенал обжал мертво штырь при термическом доотверждении, т.е. через сутки после полимеризации и нормального снятия обычным порядком)
Ваш бы опыт и технологии, да в копийную модель. Была бы новая страница в истории.
Рано. Может быть через годик-другой …
К толуолу нужны ещё новые почки и печень. и эти, как их, яйки 😦
Я лучше феном погрею: смола на глазах бежит ручьями на поверхность ткани. Ну, ессно намордник классA2 и вытяжка желательны.
Юр. а чего это у тебя картриджи разноцветные?
У меня сейчас и то и другое есть … еще и фартук и перчатки и прочая и прочая. Еще и глаза защищены 😃)
На одном ещё фильтр от пыли. Были в распродаже на r-g, вот таких и набрал, не глядя. А А2 нечётное число брал, вот и скомбинировал.
Очень удобно, один фильтр защищает от механических примесей, ну а второй - от химии.
20% экономии дает, в том числе, замена бальзы на кевлар или отказ от много пьющей бальзы?
Заметил, где была 0,8мм бальза - смола прошла пятнышками насквозь.
Просто очень тонкие материалы. Меньше плотность - меньше смолы.
Киль с ламинатом стекло-бальза-стекло и много ровинга вышел пустым 23 грамма. С окраской. Это очень неплохой результат, но … но … но … при внешней жесткости повредить его легко - нет устойчивости к колющим ударам. Что на склоне происходит частенько, сам знаешь …
Пробой бальзы происходит в том случае, если недостаточно фанатично натёр ее кашей.
Не закрыты поры.
У меня бальзу давно уже не пробивало. Но натирка бальзы кашей - самый муторный из процессов во время закладки.
Очень удобно, один фильтр защищает от механических примесей, ну а второй - от химии.
😁
не, от химии они оба. Поверх одного ещё механический, но он мне не нужен вообще (от пыли у меня другой респиратор). Просто приклеен наметрво. Были в распродаже дешевле просто химических (коричневая наклейка А2)
Я бы с машинкой не парился.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4149f6603df9550077793ab7":{"_id":"4149f6603df9550077793ab7","hid":4504,"name":"boroda_de","nick":"boroda_de","avatar_id":null,"css":""},"4439f4673df955007778bc22":{"_id":"4439f4673df955007778bc22","hid":13325,"name":"dENISCA","nick":"dENISCA","avatar_id":null,"css":""},"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""},"4c28addc3df955007775f23d":{"_id":"4c28addc3df955007775f23d","hid":68275,"name":"Евгений_Николаевич","nick":"Евгений_Николаевич","avatar_id":null,"css":""},"4d1f0d053df9550077758138":{"_id":"4d1f0d053df9550077758138","hid":77245,"name":"kompmen","nick":"kompmen","avatar_id":null,"css":""},"50f852bb3df955007773b5a9":{"_id":"50f852bb3df955007773b5a9","hid":134153,"name":"Yahen","nick":"Yahen","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"528de196997073007710dcd7","hid":17916,"title":"Изыскания на тему снижения веса киля.","html":"<p>Особо прочный ламинат киля имел один недостаток.<br>\nОдин, … но какой! Вес. Вес в 45 грамм вместе с заформованной машинкой меня не устраивал на Каре.<br>\nПровел НИОКР, как сейчас модно глаголить.</p>\n<p>Сейчас …<br>\nИнновационный подход в купе с применением нано-материалов и применением новейших технологий дал ошеломительный результат!</p>\n<p>О как! Я и сам в ах - ах <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span>)</p>\n<p>Ладно, хорош пуржить.<br>\nКроче.<br>\nТаки кой чего получилось.</p>\n<!--cut-->\n<p><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3380612.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3380612.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/pr1/414514/3380612.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/pr1/414514/3380612.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a></p>\n<p>Ламинат.</p>\n<p>Стекло 17.<br>\nУголь 80.<br>\nКевлар 40.<br>\nСтекло 17.<br>\nЕстественно, много углеровинга.</p>\n<p>Машинка заформована.<br>\nНа выходе:</p>\n<p><a href=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3380611.jpg\" class=\"link link-ext\" data-nd-link-orig=\"http://album.foto.ru/photos/or/414514/3380611.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img class=\"image\" data-nd-image-orig=\"http://album.foto.ru/photos/pr1/414514/3380611.jpg\" src=\"http://album.foto.ru/photos/pr1/414514/3380611.jpg\" alt referrerpolicy=\"no-referrer\"></a></p>\n<p>Было на предидущей версии 45 грамм.</p>\n<p>Снято 20 процентов веса.<br>\nЭто даст в попугаях - (минус!) 100 грамм веса планера.<br>\nСоответсвенно упадет нагрузка на крыло.<br>\nА это даст летучесть при лифте 0,9-1,0 м/с.</p>\n<p>Резюме.<br>\n45-ти граммовые кили пойдут на Бумера. Там нужна особая, избыточная, прочность.<br>\n36-ти граммовые кили пойдут на Кару. Этой девочке столь дуровые изделия, а-ля братан старшой Бумер, не нужны.</p>\n<p>Однако, легкие кили получаются по деньгам дороже почти в два раза супротив предидущей, “тяжелой”, версии.<br>\nТонкие материалы, - дорогое удовольствие :0(.<br>\nБудем искать <span class=\"emoji emoji-smiley\" data-nd-emoji-src=\":smiley:\">😃</span>)</p>\n<p>Сия коллеги!</p>\n","user":"482e9a943df955007777ad45","ts":"2013-11-21T10:33:58.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":16,"last_comment":"528e4464997073007713c5b4","last_comment_hid":16,"last_ts":"2013-11-21T17:35:32.000Z","last_user":"4439f4673df955007778bc22"},"views":1176,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}