Перевод инструкции для прошивки ER9x

Большое спасибо, это как раз то чего не хватало для широкого внедрения данной прошивки в массы. Еще раз огромное спасибо.

давно - больше полугода прошил ER9x в свой флайскай, но осталось много неясностей, которые с Вашей помощью постараюсь снять

Пожалуйста!
Не забываем поблагодарить автора прошивки, я думаю, что от 5 долларов в кармане не убудет, а ему будет приятно (жмакать на картинку Donate на последней странице инструкции).

Я тоже давно прошивался, но на днях обновил прошивку на ER9x-FRSKY.
Вкорячил конвертер интерфейса, теперь на экране показания уровня сигнала и напряжение бортовой батареи, класс!

Спасибо,Димитрий,позовчера обнаружил,что,кто на страницу Эраза выложил русский перевод мануала,но так и не смог его скачать.Так это вы его перевели?

Пожалуйста 😉
😇 Моё творчество.

Спасибо! Прошил данной прошивкой аппу (заодно и подсветочку установил) , за пол часа разобрался с миксами и настроил то о чём раньше и мечтать не мог.

но на днях обновил прошивку на ER9x-FRSKY.

У меня тоже Фрскаевской прошито. И конвертер ТТЛ вкрячен, но где-то я перемудрил и теперь аппа не хочет перепрошиваться ни в какую. Ни вперед до свежих еразовских с флайскаем, ни на что-нибудь другое. И это бы не беда, но никак не могу добиться показаний телеметрии на мониторе аппы. Чувствую, что “истина где то рядом” и, что скорей всего банально повесил где-нибудь соплю при впайке конвертера и шлейфа к программатору, но найти не могу.
Если не лень6 сфотайте свой апгрейд и сюда же в блог. Думаю количество посещений приятно Вас удивит.

Если не лень6 сфотайте свой апгрейд и сюда же в блог. Думаю количество посещений приятно Вас удивит.

Создал новый дневник по подключению телеметрии FrSky:
rcopen.com/blogs/54475/12402

man-bis известный косяк,вылечил отсоединением проводов между конвертором и процессором.Исли не понял,пиши в личку.

Если кто настроил вертолёт на этой прошивке, расскажите пожалуйста что и как… Пробовал я загружать вертолётные настройки из 10 меню, но выходит какая-то лабуда. Пробовал так же вбивать вручную миксы из инструкций на официальном сайте прошивки, вроде выходило достаточно не плохо, но не выходит правильно выставить реверсы. У кого получилось благополучно всё настроить - опишите пожалста…

Тоже не могу под вертолёт настроить, с миксами засада ума дать не могу. Может кто еппромчиком с готовыми настройками поделится. Кстати может здесь выкладывать еппромы с готовыми настройками. Ну к примеру пульт и приемыш Турнига, верт электро 450 Pro 3D гира спартан, или Spitfire размах 1400mm ДВС, ретракты, закрылки. Очень будет полезно как базовая, для начинающих и особо не шаряших в настройках, как я.

• 450 Heli Setup Tutorial by ghost.

  • The accompanying HEX file by ghost.
  • Newer heli template tutorial by ghost.

Если информация с страницы кода прошивки не помогает, то могу только посочувствовать…
Объединяйтесь, настраивайте, пишите статью 😉
(у меня нет верта, не помогу 😦

Ещё вот, что попалось: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1266162&p…

Куда можно выложить настройки в ER9X для вертолётов KING 3, HK 450 ?

да хотьтут, хоть в личку 😃 А как Вам удалось настраивать коллективный угол лопостей?

• 450 Heli Setup Tutorial by ghost.

  • The accompanying HEX file by ghost.
  • Newer heli template tutorial by ghost.

Если информация с страницы кода прошивки не помогает, то могу только посочувствовать…
Объединяйтесь, настраивайте, пишите статью 😉
(у меня нет верта, не помогу 😦

Ещё вот, что попалось: www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1266162&p…

Ну, скажем так, с тарелкой перекоса я справился, а вот с углами лопостей - нет(
Ещё сталкнулся с проблемой неравномерного перемещения тарелки перекоса… Пришлось вернуться на стандартную прошивку…

да хотьтут, хоть в личку 😃 А как Вам удалось настраивать коллективный угол лопостей?

А что у вас с углами я не понял? А по неровному перемещению вы имеете в виду, что при перемещении какая-то серва перетягивает или не дотягивает?

Нет, было так: Если тарелка перекоса стоит по центру, я двигаю элеватор вперёд/назад, наблюдаю определённое отклонение тарелки перекоса вперёд/назад (выставленное мною расходами). Далее, если я стиком газа гоню тарелку перекоса в верх, и снова так же дёргаю элеватор, то наблюдаю совершенно другое и намного меньшее отклонение тарелки перекоса! Т.е. если я летаю в IDLE 1, и на максимальных оборотах, то у меня сильно урезается диапазон отклонения тарелки перекоса по элеватору (по элеронам не помню… не проверял)… А значит, верт будет вести себя очень вяло, будто я расходы зажал в 2-3 раза… Фуф, вроде бы получилось объяснить… Надеюсь вам понятно 😃

Спасибо! Я понял. Дело в том что ещё не летал погода не позволяет. У нас ветер, мороз, и снег. Но думаю ( только думаю) надо будет проверить одинаковы ли расходы в режимах normal и idle.Может под каждый режим своя настройка? Пока не знаю но думаю совместными усилиями мы ответ найдём.

Очень надеюсь) Так расскажите, как вы настраиваете коллективный угол? Вот к примеру, я настроил всё… тарелка перекоса ходит куда нужно, а вот углы на лопостях не верные!! Как же их настроить? Ума не приложу 😃

CH1 -70% CYC2
CH2 -70% CYC1
CH6 70% CYC3

Это на Кинге 3 на 450ке сервы стоят наоборот. У меня с углами всё нормально. Напишите как у вас настроены эти три канала.

Настройка прошивки ER9X для вертолёта KING 3
и ему подобных
Не стал я искать видео от Boba Finlessa, мы сами с усами! Но каюсь кое-что нагло подсмотрел в интернете.
Итак начнём:
Окно настройки 1/10 и 2/ 10 рассматривать не будем в мануале и так понятно.
3/10
Swash Type (Тип тарелки перекоса) 120
Collective (Общий шаг тарелки) CH11
Swash Ring (Виртуальное кольцо) 0
ELE Direction INV
AIL ------------ INV
COL ------------ INV
4/10
Exp % sw1 sw2
RUD -60 100 - RUD ----- H
THR 0 100 < ------ ------ H
ELE 0 100 - ------ ----- H
AIL 0 100 - ------ ------ H
5/10
CH1 -70% CYC2
CH2 -70% CYC1
CH3 100% THR ID0 c1

• 100%        THR      ID1   c2  
  

•  100%       THR      ID2    c3  
  

R - 100% MAX THR

CH4 100% RUD
CH5 35% FULL GEA

•      50%           P2             GEA  
  

• • 50%          p2         ! GEA  
    

CH6 70% CYC 3
CH11
100% THR ID0 c4

•       100%       THR         ID1       c5  
  

•       100%        THR        ID2       c6  
  

9/10
CH3 THR - 100

Процентовки подгоняются под каждый вертолёт индивидуально!
Пусть количество взлётов вашей модели равняется количеству посадок!!!

О, спасибо большое… Увы, только завтра я смогу зашить снова эту прошивку, и всё проверить… )
И всё-таки… Что и где мне редактировать чтоб выставить правильные углы? 😃

Обьясните что у вас не так с углами? Вы в пункте 7/10 для CH11 все по вертолетному мануалу выставили? Или вам написать какие кривые должны быть установлены?

Ну, на память у меня почти так же всё как и у Вас. С углами - было примерно так: Вместо -12 / +12, было -7 / +13. И как это исправить я без понятия )

Мне кажется это можно решить изменением высоты тарелки. Тоесть изменением процентов в пункте 5/10 по 1, 2 и 6_му каналов. Перепрошьётесь попробуйте. Прошивка действительно хорошая. Дома тушку поднимал держится стабильней чем на старой прошивке.

Хочу выразить огромную благодарность Николаю ( mikolka6 ) за перепрошивку аппы.

В общем, прошился я… Настроил всё как у Вас - тот же эффект(сверху тарелка меньше наклоняется). Но после 5-ти минут настроек, сервы вдруг внезапно начали жить своей жизнью, сходить с ума… Я всё отключил, потом их всех проверил… 1 серва сдохла 😦 Не могу понять почему… Они не дорогие, но запасных у меня нет увы… Так что, от греха подальше, шьюсь обратно на родную, и собераю деньги на футабу… )

Евгений , сервы от вида прошивки никак не могут сгореть. Если у Вас FrSky, скорее всего стоИт цифровой режим на приемнике, именно от него горят аналоговые сервы. Перечитайте мануал к приемнику.

Нет нет… У меня Turnigy 9х… Верт летает год уже на стандартной прошивке… Вот я не пойму в чём может быть проблема

Евгений, погодите. Сейчас свой до ума доведу, у меня НК 450 про, все в норме с углами, осталось испытать, аппа турнига9 с er9x, приёмыш родной. Разберёмся вместе, пока скинте свои настройки по пунктам и как в приёмыш все подключено. Мы с Юрием с одного города и вместе колдовали с аппай, погода повисеть не позволяет на выходные, в будни в потёмках домой приходим.

Ну настройки мои по пунктам один к одному как выложил Юрий несколькими постами выше… Разве что реверсы чуток по другому стоят. В приёмыш всё подключено по фэншую… Разве что отдельный Бек стоит, и + с регуля убран. Ну тогда подождём, я пока не летаю… погода и время не позволяют… Обязательно проверьте у себя как отклоняется тарелка перекоса в верхнем и нижнем положениях…) Жду Ваших результатов) Спасибо за содействие!)

Серву заменил ) Вскрытие показало кототкое замыкание… Фиг с ней… Вот собственно видео той проблемы, которую я описывал несколькими постами выше… У кого какие мысли? У меня одного так?

Судя по всему ни у кого таких проблем нет…
Ладно, тогда задам другой вопрос ) Кто-то настраивал аппаратуру с этой прошивкой на FBL? В кратце опишите миксы… Буду очень признателен!

Ребята простите, обещал еепром, и не слил, дабы был краш, и до конца не мог проверить всё, теперь все гуд, слил еепром.
В моём дневнике еепром и рисунок расположения серв, еепром проверен и облётан, постараюсь до нового года сделать видео настроек с разжовыванием всей ну или почти всей прошивки. Обращаю внимание, помима верта, там не законченные настройки на самоль и на сим, поэтому просто удалите их. diwsky Дмитрий слейте себе и закрепите в своём дневнике мои настройки.😃

Скачать EEPROM. ER9X.HELI…rar

Спасибо) Я уже купил себе ФБЛ, и настроил всё… Полёт нормальный) Если нужно - могу поделится настройками для ФБЛа и Сима!

Дмитрий!
Обнаружил сегодня новый форум по ER9x 9xforums.com/forum/index.php сделан 27 декабря. Пока пустой.
Понимаю так этот Роб Томсон главный генератор доработок прошивки?

Дмитрий!
Обнаружил сегодня новый форум по ER9x 9xforums.com/forum/index.php сделан 27 декабря. Пока пустой.
Понимаю так этот Роб Томсон главный генератор доработок прошивки?

Спасибо, Владимир!
Будем следить за новым форумом, видимо решили упорядочить информацию.

Зарегился там, по мере возможности буду мониторить, об интересном сброшу сюда или в личку.

Если нужно - могу поделится настройками для ФБЛа и Сима!

Хотелось бы… правильным ли путём иду, убедится. Да и полётные значения веса и расходов не помешали бы для новичка )))

1)Настройки передатчика:
CH1 100% AIL
CH2 100% ELE
CH3 100% THR ID0 С6 (кривая настроечная -100,0,0,0,100, будет например -30,-15,0,50,100)
…100% THR ID1 С5 (-100,-50,0,50,100)
…100% THR ID2 С5 (-100,-50,0,50,100)
…R 100% THR THR C3 (кривая -100,-100,-100,-100,-100)
CH4 100% RUD
CH5 100% FULL GEA (лимиты -55,40)
CH6 100% THR

и больше ничего кроме изменения лимитов, субтримеров и веса ?
или лимиты и тримира в FBLe только использовать для горизонта тарелки и серв в “0” ?

2. Подключения:
   Приёмник - FBL
   (каналы - входы)
   1 - AIL
   2 - ELE
   3 - bec
   4 - RUD
   5 - AUX (Tail Gain)
   6 - PIT (Collective pitch)

Выходы FBL (согласно инструкции для 120CCPM)
CH1 - правая по ходу
CH2 - левая по ходу
CH3 - задняя
CH4 - хвост

Ну и после установки правильных реверсов в FBLe вроде тарелка правильно отрабатывать стала…

Ещё про последовательность хочется уточнится, правильно ли мыслю:

1. Сервы сервотестером в “0”.
2. Качалки надеваем максимум к горизонту.
3. Ставим “ГАЗ” в среднее положение при кривой -100,0,0,0,100 и в FBLе тримерами доволим качалки до горизонта, а потом выравниваем тарелку тягами и левелером.
4. “Тапок в пол” и тарелка паралельно пойдёт или лимитами FBLa ровнять вверху и внизу?

Значит по порядку) Начнём с миксов. Советую создать новую модель, и загнать предустановки вертолёта из последнего меню. Дальше - в 3/10 настройках вертолёта оставляешь всё как есть, даже Swash Type 120. Хотя это не пригодится. В Миксах до 6 канала у тебя всё верно. 6 Канал делаешь таким: CH6 100% CH11. Таким образом мы зададим управление шагом. И на 11 канале оставляем как есть (3 микса от вертолётных настроек, которые управляют шагом, со ссылками на кривые шага). Вот и всё. Кстати, при этих настройках пришлось инвертировать 2-й канал, чтоб всё поворачивалось куда нужно.
Параметры расходов и экспонент - я летаю на всех 3-х экспонентых 23, а Расходы выставил по 70 на всех 3-х каналах.
При настройке тарелки перекоса, в самой системе ФБЛ лимиты 3-х серв трогать не рекомендую. В ФБЛ только триммируешь каналы, а лимиты только на хвостовую серву настраивай.
Когда всё это настроишь, углы лопостей менйя при помощи субтрима и лимитов 6-го канала. Субтрим - это регулировка 0-го угла по центру стика. Лимиты соответственно верхний и нижний угол)
Если что-то нужно, спрашивай…)

Fantasy а зачем у вас на газ стоят такие крывые
CH3 100% THR ID0 С6 (кривая настроечная -100,0,0,0,100, будет например -30,-15,0,50,100) первое правильно
…100% THR ID1 С5 (-100,-50,0,50,100) думаю для 3D надо чтото типа так ( 100,95,90,95,100)
…100% THR ID2 С5 (-100,-50,0,50,100) а тут ( 100,98,95,98,100) иначе в инверте двигло станет
…R 100% THR THR C3 (кривая -100,-100,-100,-100,-100) тут помойму достаточно поставить так R - 100% MAX THR ибо это тумблер холд
Короче как то так
CH3 100% THR ID0 С1 ( -30,-15,0,50,100)
100% THR ID1 С2 ( 100,95,90,95,100)
100% THR ID2 С3 ( 100,98,95,98,100)
R - 100% MAX THR холд
А вот тут
CH1 60-70% CYC2
CH2 60-70% CYC1
Можно процентами поиграть к примеру 60-70% дабы сервы не выгоняли тарелку за пределы на ID1 и ID2

В общем у мну так
CH1 60% CYC3 передняя серва
CH2 -60% CYC1 передняя серва
CH3 100% THR ID0 С1 ( -100,-50,0,50,100) газ
100% THR ID1 С2 ( 100,95,90,95,100) газ
100% THR ID2 С3 ( 100,98,95,98,100) газ
R - 100% MAX THR
CH4 100% RUD
CH5 35% FULL GEA

• 50% P2 GEA
• • 50% p2 ! GEA
    CH6 60% CYC 2 задняя серва
    CH11
    от 70 до 100% THR ID0 c4 ( -30,-15,0,50,100) ход тарелки
    +от 70 до 100% THR ID1 c5 (-98,-50,0,50, 98) ход тарелки
• от 70 до 100% THR ID2 c6 (-100,-50,0,50,100) ход тарелки
  играя процентами на CH1.2.6 и CH11 выставляете угол 11 градусов на тарелке и выход за пределы

Да, вы правы. Я не акцентировал внимание на данные кривых. Т.к. При установке стандартных настроек вертолёта там почти всё верно. Я делал опору именно на сами миксы, что и куда.

Fantasy и mikolka6 - во первых спасибо за ответы. Есть ряд вопросов-уточнений.

1. Мы говорим о связке ER9x (на турниге) и FBL (ZYX Tarot) ?
2. Если так, то вопрос к Николаю - почему на каналах, которые должны быть “прямыми” (как считает Александр 1-й :

…Вы должны понимать, что с передатчика должен передаваться не смикшированный ССРМ сигнал, как обычно, а “чистый” сигнал элерона/элеватора/питча.

стоят микшеры CYC1, CYC2, CYC3 ?
3) Опять же со слов Александра 1-го вопрос к Евгению:

…в 3/10 настройках вертолёта оставляешь всё как есть, даже Swash Type 120. Хотя это не пригодится.

но ведь и Александр:

ВАЖНО!!! Создайте новую модель с нуля. При этом!!! войдите в системное меню и выберите систему БЕЗ ССРМ микширования (1 servo, m90, heli 1-1) в зависимости от вашего передатчика.

и инструкция:

Gyro setup through transmitter.
Transmitter configuration.
Power on the transmitter and create a new helicopter mode, set the trims and sub-trims of all the channels to be zero. Select the swashplate type as a non-mixing mode (Not CCPM mode. Futaba: H1; JR: 1 servo NORM)in your transmitter. Make sure all the mixing functions related to swashplate and tail are disable (turned off). Do not adjust the collective pitch curve now, remain it as a straight line.

Так что же с пунктом 3/10 делать и влияет ли он? Есть подозрение что когда там включен тип автомата, тогда смогут работать CYC1, CYC2, CYC3 и если мы их не берём то пофиг что там в 3/10 ?

Это всё не предьявы, а для собственного осознания методы.
Выкурил уже вдоль и поперёк кучу здешних папирок и какая то каша в голове… Или я просто такой 😃 . Но если такая каша у каждого новичка, то может как то полочки ровней прибить и на них расположить точнее всё. Сборка и настройка флайбарной 450-ки под турнигой расписана супер (и Александром 1-м и ещё кем-то), всё скурил - собрал, настроил и поподпрыгивал немного. Настройка самого FBL ZYX NARAJANA расписал. ER9x на турнигах расписана. По отдельности всё вроде понятно.

И так попробую под итожить, что до меня дошло, так сказать все те шаги которые я должен сделать с “0” после установки FBL Tarot ZYX и прошивки ER9x на турниге (выполнив по инструкции “Основные настройки передатчика” ) :

1)Настройки передатчика:
CH1 100% AIL
CH2 -100% ELE
CH3 100% THR ID0 С7 (кривая настроечная -100,0,0,0,100, будет C1: -100,-20,30,70,90)
…100% THR ID1 С2 (для 3D 80,70,60,70,100 - учитывая что диапазон в прошивке ER9x от -100 до 100!!!)
…100% THR ID2 С3 (для ИНВЕРТА 100,90,80,90,100 )
…R -100% MAX THR
CH4 100% RUD
CH5 35% FULL GEA
…50% P2 GEA
…- 50% p2 ! GEA
CH6 100% CH11
CH11 100% THR ID0 С7 (кривая настроечная -100,0,0,0,100, будет C4: -30,-15,0,50,100)
…100% THR ID1 С5 (для 3D -100,-50,0,50,100)
…100% THR ID2 С6 (для 3D -100,-50,0,50,100)

2. Подключения:
   Приёмник - FBL
   (каналы - входы)
   1 - AIL
   2 - ELE
   3 - bec
   4 - RUD
   5 - AUX (Tail Gain)
   6 - PIT (Collective pitch)

3. В FBLe выставляем ориентацию, тип CCPM и тип серв!!!
   И после этого подключение серв:
   Выходы FBL (согласно инструкции для 120CCPM)
   CH1 - правая по ходу
   CH2 - левая по ходу
   CH3 - задняя
   CH4 - хвост

4. Сервы в “0” (для уверенности сервотестером).

5. Качалки надеваем максимум к горизонту.

6)Проверка направления движения всех 4-х серв и в FBLe, если надо инвертируем “непослушную” и тримером доводим качалки до горизонта.

7)Ставим “ГАЗ” в среднее положение при кривой С7: -100,0,0,0,100.
Выравниваем тарелку тягами и левелером.

8. Хвост настраиваем в FBLe лимитами - процедура как на обычной гире ?

9. Возвращаем кривые шага С4 и газа С1 на место.

10. Углы лопостей меняем при помощи субтрима 6-го канала (0-й угл про центре стика) и лимитов 6-го канала (соответственно верхний и нижний угол).

Да Игорь, всё верно! Просто Николай показывал свои настройки для Флайбарного вертолёта, там в миксах выставляется CYC 1,2,3 для микширования тарелки перекоса. В нашем с Вами случае, всё это выполняет ФБЛ, поэтому мы так и выставляем как вы выше показали. По-поводу координат кривых - можете сделать так как установил Николай, у меня просто пульт не под рукой, и я не помню точных настроек координат. Но у Николая более правильные настройки на мой взгляд.
Остальные все пункты, приведённые Вами, верны. Не забудьте в настройках БФЛ выставить чуствительность гироскопов 35 (почитайте на форуме про CopterX я там спрашивал что и почему). И удачных полётов! Обращайтесь если что!)
Да, и у меня связка Turnigy 9X + CopterX 3x1000. Полёт отличный! Очень доволен.
И ещё, у меня почему то микс на Холд …R -100% MAX THR не работает. Вместо него я в меню 9/10 выставил 3 строчку такую: CH3 THR -125.

CH11 70% THR ID0 С7 (кривая настроечная -100,0,0,0,100, будет C4: -30,-15,0,50,100)
…70% THR ID0 С5 (для 3D -100,-50,0,50,100)
…70% THR ID0 С6 (для 3D -100,-50,0,50,100)

Может быть так?
CH11 100% THR ID0 С7 (кривая настроечная -100,0,0,0,100, будет C4: -30,-15,0,50,100)
…100% THR ID1 С5 (для 3D -100,-50,0,50,100)
…100% THR ID2 С6 (для 3D -100,-50,0,50,100)

Может быть так?
CH11 100% THR ID0 С7 (кривая настроечная -100,0,0,0,100, будет C4: -30,-15,0,50,100)
…

Конечно же 😃. Спасибо, поправил.

вот на новом форуме все в кучку собрали
9xforums.com/wiki/index.php/Er9x_user_guide
Обещают, что мануал по разделу Frsky будет вскорости

Добавил возможность благодарности за перевод инструкции:

подскажите пожалуйста, как назначить на переключатель инвертирование каналов?
никак не могу разобраться (((

подскажите пожалуйста, как назначить на переключатель инвертирование каналов?
никак не могу разобраться (((

А зачем вам инвертирование на переключателе?
Это можно сделать так:
CH1 100% AIL !AIL
… -100% AIL AIL
На один канал (например, элеронов) назначаем 2 микса и переключателем (AIL) их переключаем.

Дмитрий, спасибо.

Идея в том чтобы инвертировать управление Х-коптером когда он развернут к тебе “лицом”
Я периодически путаюсь и допускаю ошибки в этом случае.
Понимаю, что надо просто больше летать и учиться инвертировать управление “головой”, но на первое время мне это было бы полезно.

Дмитрий, спасибо.

Идея в том чтобы инвертировать управление Х-коптером когда он развернут к тебе “лицом”
Я периодически путаюсь и допускаю ошибки в этом случае.
Понимаю, что надо просто больше летать и учиться инвертировать управление “головой”, но на первое время мне это было бы полезно.

Поверьте! Лучше не привыкать потом не переломите баръер! ИМХО

Эх, согласен.

Беда в том что с симах на самолете получается все без проблем, но самолет всегда движется и гораздо легче перестроить в голове управление в зависимости от направления движения.
А коптеры больше висят + симметричная конструкция и т.д. и раз от разу я наступаю на теже грабли (((

Эх, согласен.

Беда в том что с симах на самолете получается все без проблем, но самолет всегда движется и гораздо легче перестроить в голове управление в зависимости от направления движения.
А коптеры больше висят + симметричная конструкция и т.д. и раз от разу я наступаю на теже грабли (((

У нас ребята вешают светодиодные полоски разных цветов. Правда дальше двухсот метров сливаются.

Я тож приклеил, помогает ))), но не всегда, проблема больше во мне чем в самом коптере и управлении.

заметил что при таких правилах (настройка ФБЛ) на значение в 5-м канале оказывает крутилка hov.thr, так как я с ее помощью иногда бегаю по меню, то заранее неизвестно в каком она положении постоянно на монитор посматривать как бы не правильно, должна быть защита от дурака. так вопрос как ее отключить от канала чувствительности гироскпа?
так прописано:
CH05 +50%P2 Тумблем(!GEA)Смещение(100%)
-50%P2 Тумблем(GEA)Смещение(100%)

Просто убрать

CH05 +50%P2 Тумблем(!GEA)Смещение(100%)
-50%P2 Тумблем(GEA)Смещение(100%)

и оставить только

CH5 35% FULL GEA

и всё. А настройку чувствительности изменять в миксе для 5-го канала, меняя значение 35% на подобранное опытным путём.

Всем доброго времени суток!
У меня такая проблема: Перешёл на безфлайбарку на HK-600 и установил " Микробист". Появилась проблема! При взлёте пока висишь всё нормально, но только начинаешь работать правым стиком вертолёт начинает жить своей жизнью. Вчера две посадки удачные только благодоря холду. Аппа Турнега с прошивкой ER. У знакомого на 500ке при переходе на безфлайбарку такие же симптомы! Но он установил “V-bar”. Мы грешим на шум в резисторах стиков. Сегодня попробую полетать на передатчеке " AVRORA", взятой у товарища. Если симптомы исчезнут то увы, турнега под точную электронику не тянет. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

может всетаки в настройках микробиста поковыряться, у меня и copterx fbl и флайментор летают идеально.

но только начинаешь работать правым стиком вертолёт начинает жить своей жизнью

Человече, а какой режим автомата перекоса вы выбрали в аппаратуре? Если прошивка стандартная, то надо выбирать HELI1. А если er9x, то в миксах надо для каналов использовать не CYC1-3, а ALE, ELE и THR (при этом, использовать THR с кривой шага).
Так же посмотрите, какой автомат перекоса вы поставили в микробе - надо 120CCPM.

Подскажите кто нибудь, варианты прошивок со спикером вместо бузера где нибудь доступны? А то по указанным ссылкам ни фига нет…

Подскажите кто нибудь, варианты прошивок со спикером вместо бузера где нибудь доступны? А то по указанным ссылкам ни фига нет…

Режим переключается в настройках, прошивки под “только спикер” нет 😉

От проблемы избавился! Два зуба на приводе кардана хвоста вылетели и давали вибрацию при увеличении оборотов. Заменил и всё в норме!

Режим переключается в настройках, прошивки под “только спикер” нет 😉

О, спасибо. А на что можно поменять в этом случае бузер, и достаточно ли будет только этой замены? Да, и что собственно измениться при замене бузера на спикер? 😃

но на днях обновил прошивку на ER9x-FRSKY.

У меня тоже Фрскаевской прошито. И конвертер ТТЛ вкрячен, но где-то я перемудрил и теперь аппа не хочет перепрошиваться ни в какую. Ни вперед до свежих еразовских с флайскаем, ни на что-нибудь другое. И это бы не беда, но никак не могу добиться показаний телеметрии на мониторе аппы. Чувствую, что “истина где то рядом” и, что скорей всего банально повесил где-нибудь соплю при впайке конвертера и шлейфа к программатору, но найти не могу.
Если не лень6 сфотайте свой апгрейд и сюда же в блог. Думаю количество посещений приятно Вас удивит.

Похоже резистор забыл впаять между конвертером и вторым выводом Меги

Подскажите, пожалуйста, как 9xr подключить к компу для обновления или перепрошивок? Неочевидно это для новеньких.

Покупается USBASP-программатор и аппаратура подключается к нему через специальный разъём.

как сохранить прошивку в видимом формате для прошивальщика?