Тест номер 3 при - 20 градусах. Внимание всем! Компас при минусе меньше -5 градусах даже с калибровкой на месте жутко глючит, пришлось отключить его физически… иначе по не понятным причинам начинает прыгать горизонт аппарата, и он быстро теряет управление. Сами мозги, двигатели, esc и стоковые винты (если аппарат не нагружен) справляются с такой экстремальной температурой.
Супер он у тебя летает, Артём!
Как будто камера на кране 😃
Интересно, какая связь между компасом и горизонтом?
Здорово.
Очень понравилось.
Интересно, какая связь между компасом и горизонтом?
вот именно этот вопрос и волнует! я тот же вопрос задаю себе когда отключаю кабель компаса от модуля датчиков) Я пришел к выводу что если компас, он рабоатет же как вспомогательный датчик для рудера даже когда режимы каре фри и или gps навигация не включена. Видимо от холода едет крыша у компаса. И он начинает илипытается отвернут ьмодель или не знаю что, ну ведет он себя очень странно, т.е. не обьяснить и такого никогда не видел. Идет крен на сторону, обычно на правую, и чем сильнее ты начинаеш ьс ним бороться тем сильнее крен становится после уже ручка на пределе, а он все продолжает ехать пока не врезается в землю. Я сначала грешил на модул ьдатчиков ,и это может же быть, гироскопы и аксели могут ехать, но когда я отрубил ради интереса компас, раз и все полетело в штатном режиме, ну и самое смешное чт оя не один такой а уже не первый человек это заметил. По тому пока не решили проблему с компасом зимой если на улице меньше 5 градусов не советую летать.
Здорово.
Очень понравилось.
спасибо) но еще надо винты поменять а значит и двигатели, а то ему с люмиксом будет туговато. эххх.)
Артем, привет!!!
А видео все лучше и лучше:)
Один-единственный вопрос - что за трек в клипе?
да, по моему особенно кадры с крышами удались!
Артем, привет!!!
А видео все лучше и лучше:)
Один-единственный вопрос - что за трек в клипе?
музыка Emancipator – First Snow вторая часть трека. кстати у него не плохие треки есть такие лирические больше. понравилось, все скачал)
да, по моему особенно кадры с крышами удались!
да самому нравится. не ожидал что получиться. хочу винты поменять чтоб вообще ровненько ровненько было. я взял из ютуб несколько красивых видео с пролетами над крышами и просто обьектами , как пример на что надоравняться, и теперь пока лучше них не получиться, я от этой затеи не отойду.)
музыка Emancipator – First Snow
А вот за это ещё одно здаравенное спасибище!!😃
При подлете к сосне и к дому левый палец у меня почему-то машинально напрягся. 😃)) На моем чудище наверное такой картинки не добиццо. Я в днявку позавчера пару видосов выложил, если не трудно, посмотрите. Бабочку устранил, вибрация почти ушла. У нас было -22 по моему термометру. Потом выяснил, что все -29 с утра были, не мудрено, почему мотор с трудом запускался.
Садовые товарищества, блин, как воробьи: видел одно — считай видел все!
Кино красивое получилось. Форточка заткнутая на зиму курткой — да бэст!
При подлете к сосне и к дому левый палец у меня почему-то машинально напрягся. 😃)) На моем чудище наверное такой картинки не добиццо. Я в днявку позавчера пару видосов выложил, если не трудно, посмотрите. Бабочку устранил, вибрация почти ушла. У нас было -22 по моему термометру. Потом выяснил, что все -29 с утра были, не мудрено, почему мотор с трудом запускался.
ага уже ответил)) на твое чудовище как раз можно добиться такой картинки и лучше) у меня тоже не идеал, мне еще тоже работать и работать над пепелатцем, для начала винты к примеру сменить, после еще с подвесом покумекать. просто камера с ХС она даже мелкие вибрации будет волнами, это связано из за особености матрицы и программной обработки каринки. С камерой выше класса этот эффект будет меньше. так же поможет подвесик с демпферами, можно вообще вибрации убрать.
Садовые товарищества, блин, как воробьи: видел одно — считай видел все!
Кино красивое получилось. Форточка заткнутая на зиму курткой — да бэст!
Да садоводство, это что в Новоселье за КАДом )) там главное банька была) дом друг сейчас ремонтироваться собирается, над курткой тоже потом поржали, это он еще летом закрыл форточку так и забыл совсем про нее, стекло выбило у форточки во время шторма летом)
спасибо) но еще надо винты поменять а значит и двигатели, а то ему с люмиксом будет туговато. эххх.)
а как же вы планируете на нем зеркалку возить, если ему даже с люмиксом тяжело?
сам стою перед выбором покупки данного агрегата для зеркалки, от сюда и вопрос
Алексей, Артём написал, что с люмиксом Будет туговато, то есть пока что ему с люмиксом хорошо - он его просто не катал исчо 😃
lumix gh2 это не зеркалка, вес с блином обьективом 14 мм без акума 440 грамм с акумом 512 грамм.
возить на нем буду тлолько после того как поставлю моторы pulso 920 и винты другие. в данный момент в стоковом варианте ему будет тяжеловато. плюс будет риск разрыва винтов да и сам он будет вялый. проверил уже нагрузив его так таким весом.
аппарат замечательный но я допусти ошибку что взял его в полном комплекте надо было брать раму мозги а движки покупать отдельно. Его движки стоковые просто не предназначены для доп веса.
еще вопрос: а вы как то расчитывали моторы и пропы под вес который собираетесь возить?
если да, то подскажите как, на какой вес ориентировались, и что в итоге получилось?
выдержит ли рама расчетную нагрузку?
подлежат ли ESC так же замене и если да, то на что?
esc тоже не надо менять по тому и выбор падает на 920 пульсо, даже настройки стоковые практически не меняются.
по мимо сего, после этого верхние винты советуют ставить апс 11 а нижние апс 10 . так правильнее и стабильности еще больше ну и груз в канон 600 ему уже нипочем., а напомню канон 600 с китом он по тяжелей будет моего люмикса грамм на 350-400. Движки пульсо по мощнее чем стоковые, плюс будет возможость поставить 11 винты и избавится от стоковых которые по мимо того что имеют предельную низкую нагрузку и разрываютсЯ, так они еще слишком мягкие и не плохо флатерят что скзаывается и на стабильности, на грузоподьемности и на продолжительности полета.
P/S - сам я ничего не расчитывал а беру уже чужой опыт, опять же советую почитать ветку форума что я выложил выше.😉
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"42bac18c3df9550077790595":{"_id":"42bac18c3df9550077790595","hid":7876,"name":"Matros_G","nick":"Matros_G","avatar_id":null,"css":""},"437a49173df955007778e5a9":{"_id":"437a49173df955007778e5a9","hid":10168,"name":"hitman","nick":"hitman","avatar_id":null,"css":""},"44575eaa3df955007778b5fa":{"_id":"44575eaa3df955007778b5fa","hid":13804,"name":"Oleg_Ox","nick":"Oleg_Ox","avatar_id":null,"css":""},"46fa18c43df9550077780e91":{"_id":"46fa18c43df9550077780e91","hid":28072,"name":"Сергей_Вертолетов","nick":"Сергей_Вертолетов","avatar_id":null,"css":""},"4b34d76c3df95500777668d6":{"_id":"4b34d76c3df95500777668d6","hid":58491,"name":"Женьчик","nick":"Женьчик","avatar_id":null,"css":""},"4ba77b643df9550077762e88":{"_id":"4ba77b643df9550077762e88","hid":63195,"name":"masonx","nick":"masonx","avatar_id":null,"css":""},"4cc71da73df955007775ab86":{"_id":"4cc71da73df955007775ab86","hid":73930,"name":"Маныч","nick":"Маныч","avatar_id":null,"css":""},"4d9373523df95500777542f2":{"_id":"4d9373523df95500777542f2","hid":84798,"name":"lenin959","nick":"lenin959","avatar_id":null,"css":""},"4f25ab7c3df9550077748eeb":{"_id":"4f25ab7c3df9550077748eeb","hid":112046,"name":"Zoritto","nick":"Zoritto","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"blogs_can_create":false,"blogs_mod_can_delete":false,"blogs_mod_can_hard_delete":false,"blogs_mod_can_add_infractions":false,"can_report_abuse":false,"can_vote":false,"can_see_ip":false,"blogs_edit_comments_max_time":30,"blogs_show_ignored":false,"blogs_reply_old_comment_threshold":30,"votes_add_max_time":168},"entry":{"_id":"4f27deb89970730077105df6","hid":13517,"title":"Xaircraft 650 V8 VER.2 + FC1212-P + AHRS-S/V2 - test 3 ( -20o )","html":"<p>Тест номер 3 при - 20 градусах. Внимание всем! Компас при минусе меньше -5 градусах даже с калибровкой на месте жутко глючит, пришлось отключить его физически… иначе по не понятным причинам начинает прыгать горизонт аппарата, и он быстро теряет управление. Сами мозги, двигатели, esc и стоковые винты (если аппарат не нагружен) справляются с такой экстремальной температурой.</p>\n<div class=\"ez-player ez-domain-youtube_com ez-block\" data-placeholder=\"<iframe class="ez-player-frame" src="https://www.youtube.com/embed/xHzfKD_hgMg?feature=oembed&amp;autoplay=1" allowfullscreen></iframe>\" data-nd-link-orig=\"http://www.youtube.com/watch?v=xHzfKD_hgMg&feature=youtu.be\" data-nd-link-type=\"linkify\">\n <div class=\"ez-player-container\" style=\"padding-bottom: 56.5%;\">\n <a class=\"ez-player-placeholder\" target=\"_blank\" href=\"http://www.youtube.com/watch?v=xHzfKD_hgMg&feature=youtu.be\" rel=\"nofollow\">\n <div class=\"ez-player-picture\" style=\"background-image: url('https://i.ytimg.com/vi/xHzfKD_hgMg/hqdefault.jpg');\"></div>\n \n <div class=\"ez-player-header\">\n <div class=\"ez-player-title\">\n Xaircraft 650 V8 VER.2 + FC1212-P + AHRS-S/V2 - test 3 ( -20o )\n </div>\n </div>\n \n <div class=\"ez-player-button\"></div>\n <div class=\"ez-player-logo\"></div>\n \n </a>\n </div>\n</div>\n","user":"4ba77b643df9550077762e88","ts":"2012-01-31T12:29:44.000Z","st":1,"cache":{"comment_count":19,"last_comment":"4f2ba2f09970730077159e5e","last_comment_hid":19,"last_ts":"2012-02-03T09:03:44.000Z","last_user":"4ba77b643df9550077762e88"},"views":1662,"bookmarks":0,"votes":0},"subscription":null},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
