Началось товарищи

ждем когда будут штрафовать за бумажный самолетик из листа бумаги. или уроненный клочок бумаги.

“план полета своего воздушного судна”

(facepalm)

но вот интересно, как его “взяли”? случайно “инспектор по контролю за воздушным движением” (такое бывает?) шел мимо увидел? или соседи “стуканули”?

Опять бурления говен…

Ничего не начиналось. За каждый взлет всех должны штрафовать, вы что только проснулись???

Я только за, а то по накупали фантомов 😉 И штрафы за подобное ввести, тыщ так 10 сразу или конфискацию, что бне повадно было свои фантомчики над головами людей в жилых районах гонять.

P/S - тот кто работает, и кому надо - имеет разрешения, договоренности - получить их не сложно, а подобные развлекухи надо пресекать в корню, уже были случаи падения фантомов и подобных на головы людей, изначально по причине не технических сбоев а рукожопства пилотов, сам лично видел, точнее лично чуть не получил фантомом.

тогда уж начните с автомобилистов, которые частенько по причине “рукожопства” то в остановку общ. транспорта вьедут, то в другого такого же рукожопого шофэра?

оставьте черные “волги” чиновникам, “скорые”, “пожарки” и прочие спецслужбы ладно уж тоже, а остальные на метро/трамваях пусть ездют

Терпеть!

“план полета своего воздушного судна”

(facepalm)

Не знание законов не освобождает от ответственности.

Артем, вас коммерцию вообще надо гнать поганой метлой тогда с форума моделистов))) а то мля насобирают своих аппаратов благодаря форуму, потом длинным рублем махают, а тех откуда сами пришли гляди ка ты штрафовать и конфисковывать…

тогда уж начните с автомобилистов, которые частенько по причине “рукожопства” то в остановку общ. транспорта вьедут, то в другого такого же рукожопого шофэра?

оставьте черные “волги” чиновникам, “скорые”, “пожарки” и прочие спецслужбы ладно уж тоже, а остальные на метро/трамваях пусть ездют

Намашине вы ездите, имете права. Вы несете ответственность. С подобными фантомщиками и т д. - анархия. Сколько случаев было - упал вон на человека и сбежал. А самое главное что ответственность ложится изначально на главу района-учреждения который допустил несчастный случай и не досмотрел, организация которая должна следить за воздушным пространством и т.д. Всеми разрешениями вы по сути, берете всю ответственность на себя, при несчастном случае никуда уже не сбежите и будете нести ответственность исходя из ситуации. Я считаю что это правильно. Стало слишком много летающей хрени в городе в жилых кварталах, улицах. Пока это не пошло в массовые случаи- надо пресекать и систематизировать подобные полеты. Так что всеми лапами за.

Артем, вас коммерцию вообще надо гнать поганой метлой тогда с форума моделистов))) а то мля насобирают своих аппаратов благодаря форуму, потом длинным рублем махают, а тех откуда сами пришли гляди ка ты штрафовать и конфисковывать…

😁 Ну я наверное тоже к коммерции отношусь. Меня гнать надо за то что я против анархии и боюсь рано или поздно выходя на работу получить, по голове фантомом. Но могу сказать в свою защиту. Как видите не рекламирую ничего, рублем не машу) Денег на получения разрешающих бумажек вообще не надо, просто надо не полениться и пойти получить разрешение. Деньги нужны если вы свой аппарат хотите зарегистрировать как воздушное судно БПЛА, вот там гемора много уже. Мы сами это не делали, а по хорошему-надо, в будущем когда петух в попу клюнет-сделаем))))

Денег на получения разрешающих бумажек вообще не надо, просто надо не полениться и пойти получить разрешение. Деньги нужны если вы свой аппарат хотите зарегистрировать как воздушное судно БПЛА, вот там гемора много уже. Мы сами это не делали, а по хорошему-надо, в будущем когда петух в попу клюнет-сделаем))))

А конкретней можно? О чём вообще речь?

А конкретней можно? О чём вообще речь?

Не совсем верно выразился. Сам коптер-самолет-управляемый аэростат как БПЛА зарегистрировать нельзя. Мы же не относимся к военным, а гражданских БПЛА не предусмотрено в законе. Но получить сертификацию и страховку можно и нужно даже, но вот это геморно. В любом случае подобное не должно касаться обычных моделистов, это касается тех кто занимается коммерцией и проводит часто сьемки в густонаселенных районах. В реалии не спрашивают, даже наша администрация спб не спрашивала хотя там все очень серьезно. Но на всякий случай лучше иметь.

Но получить сертификацию и страховку можно и нужно даже

А можно поделиться опытом по этому вопросу?

А можно поделиться опытом по этому вопросу?

Ну как решим получать эти бумажки - я бы даже пост создал отдельный.)) Пока говорю же, получаем только разрешение на сьемку в той местности где нам надо, чтоб дяденькам полицейским, служащим той или иной организации можно было бумажкой тыкнуть - что “разрешили нам”. А сертификацию и страховку по хорошему надо получить. Пока этого нет. Вся информация есть в инете, эта тема уже давно обсуждается и делается кому надо и у кого терпения хватает)

То есть если я получу бумажку о разрешении на съемку скажем у администрации торгового центра, и буду вокруг него летать над людьми, то меня уже не оштрафуют и вся ответственность ляжет на служащих “той или иной организации”? Что-то я сомневаюсь, что организации имеют хоть какое-то право распоряжаться воздушным пространством над оными.

А сертификацию и страховку по хорошему надо получить. Пока этого нет. Вся информация есть в инете, эта тема уже давно обсуждается и делается кому надо и у кого терпения хватает)

Таки реально есть случаи пройденной кем-то какой-то сертификации и/или страховки?

Обсуждений видел много, но вот чтоб реально сертифицировали и страховали…

тогда уж начните с автомобилистов, которые частенько по причине “рукожопства” то в остановку общ. транспорта вьедут, то в другого такого же рукожопого шофэра?

Только, прежде чем стать “рукожопом”, надо получить права.
А как получил права - тут тебе и обязанности. И за “рукожопство” легко можешь схлопотать срок.

То есть если я получу бумажку о разрешении на съемку скажем у администрации торгового центра, и буду вокруг него летать над людьми, то меня уже не оштрафуют и вся ответственность ляжет на служащих “той или иной организации”? Что-то я сомневаюсь, что организации имеют хоть какое-то право распоряжаться воздушным пространством над оными.

Как это не оштрафуют?! Как раз наоборот - для чего план подаётся - чтобы все знали кто конкретно будет отвечать, если кому-то(не дай бог) “засвистит” по кумпалу!!!

Летал на лёгкомоторном самолёте, попутно расспрашивал пилота в плане бумажек и разрешений. Говорит что до какой-то высоты можно свободно летать не согласовывая полёт, а выше ни-ни. Ещё не давал залетать на (над) населёнными пунктами, говорил что строго запрещено.

Слушал эту новость по радио и приговаривал:“Правильно. Наконец-то. Ибо нефиг.”. Другое дело поле и всем там пофиг. Напомнило историю, когда экипаж ДПС наблюдал, как я своего винтокрыла в поле запускал, а потом уехали. В поле насколько я помню полетная зона G (по крайней мере у нас) и там до 1850 метров хоть на кривой метле взлетай и летай. Хоть запускай ее в одиночный полет. А город дело совершенно другое.

Сам недавно вечером около школы коптер после ремонта облетывал, по сторонам поглядывал, чтоб никто особо не присматривался и не стукнул куданть, да и выше 5 метров не поднимал.

Кстати в законе об оружии написано, что перед осуществлением выстрела необходимо предположить траекторию полета пули. Это к слову о том, что думать надо, где и над чем летать. Поэтому на той же охоте я пропустил единственного за весь выезд селезня, который летел так, что осыпь дроби пересекалась не только с ним, но и с охотниками на другом берегу болота. А получить лицензию на покупку оружия и пройти курсы по безопасному обращению, чтобы получить разрешение на ношение, в 10 раз проще и куда дешевле, чем получить автомобильные права. Это так, к “рукожопству” и к правам на оное. Просто психологически не все готовы купить оружие. А коптеры доступнее вертолетов стали.

Летал на лёгкомоторном самолёте, попутно расспрашивал пилота в плане бумажек и разрешений. Говорит что до какой-то высоты можно свободно летать не согласовывая полёт, а выше ни-ни. Ещё не давал залетать на (над) населёнными пунктами, говорил что строго запрещено.

Речь о дистанционно пилотируемом ЛА, как класс БПЛА. Вы же с пилотом на борту летели, а чувак из новости запускал своего дрона с земли.

Народ, плиз можно ссылочку на порядок полётов классы, зоны, и.т.п. Хочу разобраться.

-=временно удалено=-

-=временно удалено=-

…

Отлично. Полностью за. Безголовые квадродрочеры уже достали летать в местах скопления людей.
Надеюсь аппарат конфисковали.

Согласно требованиям законодательства использование беспилотных летательных аппаратов в этой зоне воздушного пространства может осуществляться только с разрешения органов управления воздушным движением.

А нет ли там рядом аэропорта какого-нибудь?

Пример №1. Матерый коптеровод летает в парке на собранном и облетанном коптере. В данном случае ЧП возможно в случае отказа аппы или поломки коптера. В силу опыта данный чел не будет летать в массовых скоплениях людей, над головами, машинами и т.п. И в случае неожиданности-подбежал ребенок, сильный ветер и.т.п. сможет предпринять попытки и увести коптер в безопасную зону.

Пример №2.
Молодой папаша, купивший полчаса назад ДиЖиЭ фантом(или любой другой не детских размеров) не имеющий опыта в коптеростроении делает судорожные попытки “полетать”. Возможно при этом попивая алкоголь.

В каком случае,гуляя с ребенком в парке, больше рисков получить коптером по башке? Правильно!Во втором.

Для коптеровода со стажем данные бумаги не доставят сильного геммороя. А для купившего спонтанно полчаса назад “ща мы михалыч полетаем, наливай ептыть” высокие штрафы-будет повод задуматься над своими действиями и покурить форумы, симуляторы и ТБ.