На прошлое предложение никто ничего не ответил, поэтому решил в одиночку заняться созданием системы.
Сейчас ее разместил на pjournal.ru
Интерфейс подглядел в программе ресселер 2 версии.
Сейчас уже работает автоматическая подгрузка информации о товаре с HobbyKing, DealExtreme, eBay, BuyInCoins и т.д. и еще допишутся.
Для демонстрации завел пользователя demo (с паролем demo) и скопировал ему мои заказы.
Уже можно тестировать.
Может кто-нибудь подсказать, здесь можно подцеплять страницу?
Идея с представлением будет очень полезна, т.к. она выполнена в виде таблицы с ссылками на Хобикинговские запчасти, например как это представление pjournal.ru/view/wp3n4jnxgkkp4n
Для наведения порядка в голове сделал страницу в екселе, что покупал, почем тогда был курс, ссылки оставил, цены запомнил.
Вот и подумалось, ведь можно сделать сайт что покупалось, когда, по какой цене и для удобства, чтобы можно было сформировать представление для форума в виде таблички или картинки.
По веб сайтам тишина, но нашел программу Reseller. Она виндовая и ограничена, но идея учета у нее правильная.
Может написать такую же вебовскую версию систему учета покупок?..
После неудачных методов “тыка”, пришлось вчитаться и понять статью jakonezumi.livejournal.com/88841.html
Эта заметка может быть не точной, поправляйте, если заметите ошибки.
HobbyKing GA-250 MINI-MEMS Gyro (для простого пользователя и платинового цена $9.99 30/04/2012)
Вольтаж: от 3.0 до 9.0 V
Потребление: 20мА
Диапазон рабочих температур: -15С до +60С
Размеры: 21х21х10мм
Вес с коннекторами и проводами: 8гр.
В режиме удержания на гире (AVCS) постоянно горит синий, при центральном расположении стика, двойное мигание, если стик в отклоненном положении, поправка триммера учитывается.
В нормальном режиме (Rate) светодиоды не мигают, не горят и отклонение положение стика не отображают.
На сегодняшний день существует система управления наведением на основе акселерометра в шлеме. Возможна ли обратная система в зависимости от изменения направления в воздухе передавать инерцию изменения на землю? (feedback)
Прилетел (20/01/2011) ICON А5 1800.
Разобрался с ретрактом. У него, оказалось, есть положение защелки, когда шасси убрано сервой, можно потянуть за колесо рукой на выпуск и ретракт, толи защелкнется, толи это дефект разработки… в общем он фиксируется. Для освобождения надо снова вдавить колесо внутрь. При фиксировании и освобождении раздается щелчок.
В комплекте не оказалось сервы 25гр, все 17гр, хотя на ХК написано Servos: 5 x 17g and 1 x 25g MG.
(А в инструкции их должно быть две. Ох уж этот коммунизм.)
Модель частично собрана в Китае. Установлены шасси и рулевое управление включая РН. В связи с этим остался один запасной комплект тяг.
Через хвостовую часть протянута дополнительная трубка для отдельного управления РН.
В крыльях канавки “прорублены” не только для проводов серв, но они тянутся до самого края, видимо для установки световых огней, т.к. выходят точно на прозрачный пластик, как на фарах.