Увидел видео, не смог его пропустить. Буду постить, самые интересные. На память.
Спасибо добрым людям объяснили, что не так с моей аппой. В общем я настроил все и теперь выкладываю итоговые регулировки.
Решил пойти простым путем - путем исключений.
Что я сделал:
- При выключении питания naza переходила в режим fail safe.
- Настройка газа ниже 10-15% приводила к мгновенному отключении моторов.
- Лампочек красных не горело, т.е. спутники были найдены в достаточном кол-ве
- моторы стандарт 920kv винты то же стандарт 10*4.5
- Регуляторы стоят родные OPTO.
- компас был откалиброван
- Стики откалиброваны, все 7 каналов были работоспособны.
- GPS стоит проводом вперед движению
- Указаны координаты местоположения GPS относительно ЦТ.
- До этого 2 акб было просажено в режиме A и все работало
В режиме GPS он взлетел и улетел вверх, а просто переключить режим в мануал или атитюд я не догнал…Значит, что то было не так.
Наконец разрешил вопрос с управлением, настройкой и подключением.
Поставил сначала небольшую АКБ, потом протестировал на большой, влезла как влитая, 5000mA/h. Неправильно поставил пропеллеры, а потом, как оказалось и подключил моторы…обошлось слава богу без жертв и поломок, но неприятно…
GPS датчик по мануалу просили поставить, как можно ближе к ЦТ, что я и сделал.
Добавил камеру Turnigy. Пока навыков мало, но желание снимать есть установлю ее. Если не разобью к чертям, буду увеличивать стоимость оборудования)
Машинка Baja 5b. Видео Gopro Hero2. Спб.
Получил посылку с dronevision. Дошла за 10 дней из Тайваня ко мне в Спб.
Что удивительно, посылка упакована в коробку DHL, но на ней квитанция EMS. Не знаю, что с сайтом почты России, на которой посылка еще на таможне, сегодня мне позвонили и попросили забрать на местном почтамте. Конечно, EMS должен идти прямо в руки, но я не в обиде, т.к. 5 мин на машине от работы…
Видно, что все аккуратно запаковано в пупырчатый пакетик. Одним словом - Молодцы!
Вот фото.