New entries
Получил я вторую посылку. Ящик уже деревянный, но всё равно коцаный и сучковатый!
Тут описано полностью с ссылками где нужно покупать, всех кому поможет дневник просьба отписаться и выслать свои фото экзо.
Axial exo
1)Герметизация бк системы лучшая!!!
nanoprotech.ru/…/zhidkaya-elektroizolyatsiya-nanop…
1а) Есть еще отличный способ который я применил, Компаунд КПТД-1.3Т-15,0(К7) идеальная вещь но дорогая где то 1000 руб стоила, но её хватит на 4 регуля.
-
Так как 3s акумы не влезают нужно брать систему под 2s и обязательно сенсорную
Бк система SUPER PREMIUM 1:10 SHORT COURSE COMBO INCL. TENSHOCK SC411+ HOBBYWING SCT PRO+HOBBYWING 3 IN 1 LCD PROGRAM BOX(FREE SHIPPING)
funshobby.com/premium-1-10-professional-short-cour…
140$ Берем кв funshobby.com/premium-1-10-professional-short-cour… и ни кого не слушаем, меньше и выше хуже проверено!
Не буду расписывать текстом. Сделал видео на песенку которая сказочным образом сопровождала меня и жену в отпуске (не та что “О чем говорит лиса”-хотя была идея стебануться) Не могу не поделиться с форумчанами эмоциями. Сколько раз был там и постоянно новое настроение. На этот раз решил частичку запечатлеть в видео ролике.
Некоторые частички видео уже использовал в вчерашнем выложенном видео, но тут уже все дополнено именно далекой темой от моделизма касающиеся прекрасного, моего второго родного города Берген. Просто красивые осенние картинки Кому это не интересно просьба НЕ СМОТРЕТЬ
Очень советую всем хоть раз в жизни посетить (будь то туризм или рыбалка) этот город и вообще сказочную страну Норвегию
ЦТ ровно 135 мм. от задней кромки.
Не все так гладко у больших птиц с виражами, недавно был на небольшом показательном выступлении хищных птиц в одном парке, зрителей рассаживают по полукругу и над ними с рук инструкторов запускают птиц. Они пролетают в сантиметрах над головами зрителей. Сидел себе смирно смотрел, а этот трехметровый птиц при заходе на пасадку, заехал мне крылом в ухо ) После этого на душе аж стало легко за все разбитые изики и пару коптеров)
Пиу Пиу Пиу
Для разнообразия дневников
Какой-нить высокотехнологичный?
Типа новозеландского AC72, с жестким крылом, гденить в масштабе 1:10… Юра-матрос тут в фейсбуке меня ткнул в проходящий American Cup -я прям на стуле подскочил от такой техно-эстетики…
Ну не красота-ли?
Сразу предупрежу: Прогрессивные йуноши с моторчегами, привязанными к палочкам и горящими глазами, проходите мимо, это не для вас. Любители потолочки с ясным взором, присоединяйтесь к вышеупомянутым йуношам, и пропускайте эту запись смело, здесь вы найдёте только батхёрт и абьюз.
Поторопился взлететь, не обратив внимание что выключена стабилизация и стоит ручной режим. При этом ещё и очки FPV-шные поправлял. Как результат полёт был не долгий. Слава богу закончился без последствий. 😄
раз уж тут мятыми коробками хвастаются 😒 то и я похвастаюсь )
собственно подвес , а точнее макет подвеса собранный (и с сконструированный:)) за 2часа, для изучения этой системы и настройки
дальше планируется весь пластик заменить на фрезерованный д16т и водрузить на коптер
про подвесы очень много и подробно написано , признаюсь нечитал ничего только картинки смотрел) посему конструктивная критика очень приветствуется
конструкцию описывать небуду (все видно по фото), материалы: кусок пластика (какогото), карбоновй пруток Ф3mm 100мм , половина карбоновой стрелы от лука Ф7,5
электронные компоненты были выбраны самые что нинаесть дешевые контроллер моторы
отбалансировать и настроить удалось быстро , разбираюсь с подключением к приемнику по ppm
Подскажите как правильно вписать магнитное склонение.
В строчке #define MAG_DECLINIATION 3.96f (For Budapest Hungary)
магнитное склонение положительное, у меня магнитное склонение отрицательное.
Надо просто поставить минус перед числом?
например #define MAG_DECLINIATION -3.20f
Ответить с цитированием
18.11.2012 15:55 #1200
Leon11t
Тарас Корнута
Регистрация
23.11.2011
Адрес
Львов, Украина
Возраст
TRA 3669 - 125x67(12)
TRA 5674 - 160x85(17)
TRA 5374X - 155x87(17)
TRA 5173 - 149x82(14)
TRA 4973R - 160x96(14) ?
TRA 5174A - 145x89(14)
TRA 5374 - 149x82(14) ?
TRA 5573 - 97x51 ( ) ?
TRA 5374A - 155x87(14)
TRA 4171 - 115x68(12) ?
TRA 3668A - 125x67(12)
TRA 5572R - 109x56(12)
TRA 3669A - 125x67(12)
TRA 3668 - 125x67(12)
Эхх. Закончился летний сезончик, готовимся к зимнему. Модели модим. Да и не до полетушек сейчас - погодка не радует, лучше -20 и штиль чем холодный дождь да ветер. Вот стряпал видосик, как обычно пока придумал время было, как делать начал время не стало, по тому показываю как есть - вроде получилось прикольно.
P/S Похвастаюсь ибо под шумок заказал себе крылышко аж 6,4 метра к своему ДР. Займусь серьезно кайтингом (пока что зимним) Давно желал этого, а то че винд серф да винд серф… до воды еще доехать надо, а полей во круг ухх, не перекатать за зиму, так что буду по мимо полетушек еще и скользяшками заниматься на наших выездах. ))
Приветствую всех форумчан и старожилов этого форума.
С моделизмом связан был давно и крепко, еще с 15 лет просиживал все свободное время на местной станции юных техников, в основном занимался авто моделями, мастерил собирал с нуля, ездил еще на советских аппаратурах типа Старт-юниор.
К сожалению по окончании школы и поступлении в ВУЗ свободного времени стало катастрофически не хватать да и ден знаков тоже, потому пришлось забросить свое давнее увлечение ((
Но как ни странно связи с моделизмом за все это время не терял, ходил на соревнования, общался с давними друзьями моделистами и т.д.
Вот наконец созрел на попробовать что-то новенькое, а именно взбрела идея построить коптер, а именно три коптер.
Уж очень понравилась их маневренность и устойчивость, по крайней мере во всех тех видео-гайдах что пришлось пересмотреть на Ютубе.
Повторюсь хоть связи с моделизмом я не терял, но авиа сфера этого увлекательнейшего хобби для меня совершенно нова, никогда раньше не приходилось иметь с ними дела.
И так задумано три коптер по вот этому гайду rcexplorer.se/projects/…/the-tricopter-v2-5/
Первый пошёл!
Закладка носа. Расход материала невелик, заодно проверю некоторые идеи …
С Фюзеляжами и Бумера и Леденца мне только единожды удалось давануть ламинат в формах 6-ю килограммами. И то, тот фюзеляж к Дэну ушел.
Обчно 1,0-1,2 килограмма максимум.
На фюзе кары попробую отжать поболя … ведь давит же Собакин 10-ю килограммами, да еще и автоклавирует.
Знать есть рецепты 😃
Итак. Ноз. И в параллель - штырь.
Ламинат.
Стекло 20
Уголь 110 твилл
Кевлар 80
По месту разреза доп латки из угля.
Собсно есть ESC, есть моторко. Наверное для всех это очевидно, и сейчас я огребу цунами тухлых помидоров, НО!
КАК?
Подключать как? ABC и три чёрных провода - это здорово.
Вообще по барабану, что с чем? Произвольно? Или строго средний к среднему а крайние меняют направление вращения?
Ссылка на пост: История потери и чудесного спасения коптера
Комментарии в видео на английском. Надеюсь, это ни для кого не будет проблемой 😃 В конце ролика есть карта со схемой перемещения коптера.
Еще не решил, как правильно назвать. Да и неважно это в общем 😃.
Последние почти три месяца был занят переездом в новую мастерскую. Весной и летом работал дома: хорошо, удобно, только очень мало места. Ни покрасить, ни ткань раскроить, ни пену пофрезеровать 😦.
Пришлось принимать волевое решение и возвращаться на завод. Хотя условия более чем вольготные. Две комнаты по 18 квадратов (одну под станок, одну под формовку), оплата аренды ЧПУ фрезеровкой и хороший коллектив рядом 😎. Пока все устраивает 😃.
Дело за магнитами - лючки!
Есть проблема. AIO v1 прошился 3.0.1-R2 от Sir Alex и собрал новую гексу. До этого летал на 2.8 на техже моторах и регулях и мозгах, но на другой раме. Проблема в том, что после того как всё подключил и попытался заармить, то ничего не получилось. Тримами крийние границы опускал, с реверсом дросселя играл, калибровку регулей сделать не могу, после подачи питания пикают и всё(при любом положении стика газа). В планере положения каналов не отображается.
Запланировано:
1 посмотреть на планере в телефоне или планшете(ведь планер там протестен)
2 продолжить игру с реверсом стика(может не тот реверс трогаю)
3 перепрошиться вновь
4 помошь форума
прошивка Futaba на будущее
banned link
На сей момент комплект форм карамельки готов.
Немного про акрил.
По скольку у меня уже пол года или чуть больше работа в основном идет с акрилом, могу поведать несколько нюансов.
Акрил при 3D обработке с малыми припусками не любит
- остановки перемещения фрезы;
- сквозняков;
- сож;
- смены скорости обработки;
Скорость должна быть такой, чтобы фреза отдавала не горелую стружку и не залипала. Обороты - от 7 до 8 т.
Подачи, если держит станок, 800-1200 мм/мин.
Если нужно прерваться и начать обработку по новой - хорошая идея откатиться на 10-к шагов и начать с минимальными оборотами шпинделя, аккуратно их добавляя и доводя до рабочих по мере того как станок подойдет к точке прерывания.